Аэропорт Кольцово (Свердловская область‚ г. Екатеринбург) — это не только крупнейший авиахаб Урала‚ но и объект стратегической важности с насыщенной военной историей и современной военной инфраструктурой. Территория аэропорта и прилегающий к нему закрытый административно-территориальный объект (ЗАТО) Кольцово (Свердловск-45) исторически связаны с Военно-воздушными силами (ВВС)‚ войсками ПВО и стратегической авиацией.

Исторический контекст: от учебного полка к стратегической базе

История военного присутствия в Кольцово начинается еще в 1930-х годах. В 1938 году здесь была сформирована 15-я учебная авиационная бригада‚ позже преобразованная в 760-й учебный авиационный полк (760 УАП). Десятилетиями аэродром являлся основной базой для подготовки летного состава дальней и транспортной авиации.

В советское время аэродром Кольцово был одним из ключевых узлов Дальней авиации (ДА) и Войск ПВО. Здесь базировались бомбардировщики-носители ядерного оружия (Ту-16‚ Ту-22М‚ Ту-95) и перехватчики (Су-9‚ Су-11‚ МиГ-25‚ МиГ-31)‚ обеспечивавшие оборону промышленного Урала.

Современное состояние: совместное базирование

На данный момент аэропорт Кольцово функционирует по принципу совместного базирования (гражданская авиация + военные части ВКС России). Военная часть аэродрома эксплуатируется силами и средствами Военно-воздушных сил (ВКС) и относится к зоне ответственности Центрального военного округа (ЦВО).

Основные воинские части и подразделения‚ дислоцированные в Кольцово и прилегающих районах:

• Воинская часть 3487 (в/ч 3487) — Аэродромная техническая база (АТБ) / Командный пункт. Это основное структурное подразделение‚ обеспечивающее эксплуатацию взлетно-посадочной полосы‚ рулежных путей‚ парковок и систем обеспечения полетов (РСБН‚ ИЛС‚ ПРМГ‚ радиолокационные станции) для нужд военной авиации. Персонал части обеспечивает прием‚ обслуживание и отправку военных транспортных самолетов (Ил-76‚ Ан-124‚ Ту-154М в спецвариантах)‚ стратегических бомбардировщиков (Ту-160‚ Ту-95МС‚ Ту-22М3) при выполнении задач боевого дежурства или перебазирования‚ а также самолетов спецназначения.
• Воинская часть 47636 (в/ч 47636). Часто ассоциируется с подразделениями связи‚ управления или обеспечения деятельности штаба/командного пункта на территории ЗАТО Кольцово.
• Отдельные подразделения радиотехнических войск (РТВ) ВКС. На территории аэродрома и в ближайшей приаэродромной зоне расположены позиции радиолокационных станций (РЛС) дальнего обнаружения и систем автоматизированного управления (САУ) сектора ПВО‚ обеспечивающие контроль воздушного пространства над Уралом.
• Подразделения зенитных ракетных войск (ЗРВ) ПВО. В радиусе 10–20 км от аэродрома (направления Арamil‚ Верхняя Пышма‚ Берёзовский) располагаются дивизионы С-300/С-400 и «Панцирь-С»‚ прикрывающие аэродром Кольцово и промышленные объекты Екатеринбурга как объект стратегического значения.
• Части материально-технического обеспечения (МТО) и авиационного вооружения. Склады авиационного топлива (ГСМ)‚ авиационных боеприпасов и запасных частей‚ обслуживающие военную авиацию.

Роль аэродрома в современных задачах ВКС России

Аэродром Кольцово классифицируется как аэродром 1-го класса (принимает все типы самолетов без ограничений по массе). Для ВКС он выполняет следующие ключевые функции:

1. Резервный аэродром стратегической авиации. В рамках системы боевого дежурства стратегических ракетных носителей (Ту-160‚ Ту-95МС) Кольцово входит в перечень резервных аэродромов развертывания. Длина ВПП (3 км 20 м после реконструкции) и прочность покрытия позволяют принимать тяжелые самолеты с максимальной взлетной массой.
2. База перебазирования и технической посадки воентрансавиации. Самолеты ВТА (Ил-76МД-90А‚ Ан-124 «Руслан») регулярно используют Кольцово для перевозки личного состава‚ техники и грузов в интересах ЦВО и стратегического переброски.
3. Объект государственной авиации. Аэродром принимает бортовые самолеты спецназначения (Ту-154М‚ Ил-62М‚ Ил-96-300ПУ) при перелетах высокопоставленных чиновников и управления стратегическими силами.
4. Испытательная база. В связи с расположением в Екатеринбурге крупных авиазаводов (УЗГА‚ «Уралвагонзавод» — авиационное направление‚ НПП «Автоматика» и др.)‚ военная часть аэродрома используется для приемно-сдаточных испытаний вновь произведенного или отремонтированного военной техники (вертолеты Ми-8/17/38‚ Бе-200‚ беспилотники «Орион»‚ «Алтиус»).

ЗАТО Кольцово: «Город ученых» и военный гарнизон

Поселок городского типа Кольцово (ЗАТО Свердловск-45) является уникальным примером сосуществования гражданского населения‚ высокотехнологичных НИИ (ГосНИИАС, ГосНИИ прикладной физики‚ НИИ автоматики им. академика Налимова‚ НИИ приборстроения) и воинских частей.

• На территории ЗАТО расположены военные городки с жилым фондом для офицеров и контрактников воинских частей 3487‚ 47636 и прилежащих НИИ.
• Функционирует военно-медицинская поликлиника / госпиталь (филиал госпитала ЦВО)‚ обслуживающий военнослужащих и членов их семей.
• Действует Военно-спортивный клуб (ВСК) ДОСААФ и объекты военно-патриотического воспитания молодежи.

Взаимодействие с гражданским аэропортом

Управление совместным использованием аэродрома осуществляется через Командный пункт аэродрома (КПА)‚ где дежурят представители:

• Администрации аэропорта Кольцово (АО «Кольцово»);
• Военной части (командира аэродрома/начальника АТБ);
• Органов управления полетами (ОУП) ВКС и ГВФ;
• Пограничного управления ФСБ (пограничный переход).

Ключевые аспекты взаимодействия:

• Распределение временных интервалов (слотов): Военные полеты (учебные‚ боевые дежурства‚ перебазирования) координируются заранее‚ чтобы не конфликтовать с пиковыми часами гражданской авиации.
• Общая инфраструктура: Взлетно-посадочная полоса‚ рулевые пути‚ системы ПРМГ и светотехники используются совместно. Обслуживание ВПП (уборка снега‚ ремонов) часто выполняется силами аэропорта за счет средств Минобороны по договорам.
• ЧП и безопасность: Единая система охраны периметра аэродрома (Охранное предприятие ВО МВД + воинская охрана в/ч).

Перспективы развития военной инфраструктуры

В рамках программы развития ВКС и ЦВО запланированы меры по модернизации военной части Кольцово:

• Капитальный ремонт и удлинение ВПП (уже выполнен этап до 3200 м) для гарантированного приема тяжелых ТА.
• Строительство новых капитальных парковок для стратегической авиации с укрытиями (каптонами/ангарами).
• Модернизация систем РЭБ‚ навигации и связи (перевод на цифровые комплексы).
• Развитие сети топливозаправок (АЗС) и складов ГСМ/СМ для обеспечения автономности группировки на 30+ суток.

Воинские части в районе аэропорта Кольцово представляют собой мощный военный узел‚ интегрированный в гражданскую инфраструктуру одного из крупнейших регионов России. Их задача — обеспечение готовности стратегической и транспортной авиации к выполнению задач ядерного сдерживания‚ оперативного переброски войск и управления войсками в стратегическом направлении Урал. Наличие ЗАТО‚ научных институтов и авиазаводов в непосредственной близости создает уникальный синергетический эффект для оборонно-промышленного комплекса и боевой готовности ВКС России.

Примечание: Точные номера воинских частей‚ их штатная численность‚ воинский состав и текущие тактические задачи являються сведениями‚ составляющими государственную тайну (военную тайну). Данная статья основана на открытых источниках‚ исторических данных и общей информации о структуре ВКС и ЦВО.