Аэродром Тушино расположен на северо‑западе Москвы, вблизи Волоколамского шоссе (дом 88), примерно в 14 км от центра города. На его территории сочетаются два важных направления: спортивная авиация ФГУП «Национальный аэроклуб России им. Чкалова» (РОСТО) и военная авиация, представленная авиационной комендатурой войсковой части 26399, которая обслуживает транзитные вертолёты Министерства обороны РФ.

Краткая историческая справка

• 1930‑е годы – начало строительства лётного поля в районе Тушино; первое официальное открытие относится к 1938 году, когда состоялся авиационный праздник, запечатлённый на фото В. Нагибина.
• Великая Отечественная война – аэродром использовался для подготовки и перебазирования боевых самолётов.
• Послевоенный период – на базе Тушино формировались учебные части ВВС, позже здесь разместилась авиационная комендатура в/ч 26399.
• 1990‑е – 2000‑е годы – развитие спортивной авиации, открытие секций парашютного спорта, планерного и мотосамолётного спорта под эгидой РОСТО.
• 2010‑е годы – постепенное снижение интенсивности полётов из‑за urban development и шумовых ограничений; однако военная часть продолжает обеспечивать транзит вертолётов.
• 2020‑е годы – аэродром стал объектом интереса городских историков и фотолюбителей; регулярно публикуются фотоотчёты о состоянии взлётно‑посадочной полосы, ангаров и памятных табличек.

Воинская часть 26399: функции и структура

Авиационная комендатура войсковой части 26399 выполняет следующие задачи:

1. Обеспечение подготовки и приёма транзитных вертолётов Ми‑8, Ми‑26, Ка‑52 и других типов, следующих через московский регион.
2. Техническое обслуживание и заправка воздушных судов перед дальнейшим перелётом к местам постоянного базирования или в зоны выполнения боевых задач.
3. Охрана периметра аэродрома, контроль доступа и соблюдение правил безопасности полётов.
4. Взаимодействие с гражданскими службами (МЧС, Росавиация) в случае чрезвычайных ситуаций.

Часть располагается в отдельном блоке ангаров и административных зданий, оснащённых современными средствами связи, навигации и противопожарной безопасности.

Спортивная авиация на Тушинском аэродроме

ФГУП «Национальный аэроклуб России им. Чкалова» (РОСТО) использует Тушино как базу для:

• Планерного спорта (выполнение полётов на учебных и спортивных планерах).
• Мотосамолётного спорта (полёты на лёгких мотосамолётах типа Як‑52, Су‑26 и др.).
• Парашютного спорта (тренировочные прыжки с высоты до 4000 м).
• Авиамодельного спорта и авиамодельных соревнований.

На аэродроме регулярно проводятся открытые дни, показательные выступления и соревнования привлекающие любителей авиации со всего Подмосковья.

Фотоматериалы и визуальная документация

Благодаря интересу городских историков и любителей авиации, в сети появилось множество фотоотчётов, посвящённых Тушинскому аэродрому и части 26399. Ниже перечислены основные источники, где можно найти качественные снимки:

• LiveJournal – «Аэродром Тушино. Подробный печальный фотоотчет» – серия снимков, показывающих состояние взлётно‑посадочной полосы, ангаров и оставшейся техники.
• LiveJournal – «Тушинский аэродром. 10 лет спустя» – сравнительные фотосъёмки 2014 г. и 2024 г., демонстрирующие изменения инфраструктуры.
• 2ГИС – карточка «Тушинский аэродром» – галерея пользовательских фотографий, включая виды с воздуха и с земли.
• Социальные сети (ВКонтакте, Instagram) – хештеги #Тушино, #аэродромТушино, #вч26399, где пользователи публикуют свежие снимки вертолётов, планеров и лётных мероприятий.

Пример типичного кадра: вертолёт Ми‑8 stojí на бетонной площадке, на заднем плане – полоса с разметкой и ангарами РОСТО; вForeground – лётчики в форме части 26399, проверяющие документы перед вылетом.

Современное состояние и перспективы

На 2026 год аэродром Тушино сохраняет свой двойной статус:

• Военная часть 26399 продолжает выполнять свои задачи по приёму и обслуживанию транзитных вертолётов, обеспечивая логистическую поддержку Минобороны.
• Спортивная авиация активно развивается: открыты новые секции для начинающих пилотов, модернизированы учебные самолёты и планеры, увеличилось количество проводимых авиашоу.
• Ведутся обсуждения о возможной рекультивации части территории под жилую застройку, однако пока сохраняется статус особой зоны авиационного назначения, что защищает аэродром от немедленного закрытия.

Для тех, кто интересуется историей и текущей жизнью аэродрома, рекомендуется посетить официальный сайт РОСТО, а также следить за обновлениями в группах «Тушинский аэродром» в социальных сетях, где регулярно выкладываются новые фото и видеоматериалы.

Аэродром Тушино и воинская часть 26399 представляют собой уникальное сочетание военной и гражданской авиации в черте Москвы. Их история насчитывает почти столетие, а фотоархивы, доступные в открытых источниках, позволяют проследить эволюцию объекта от первых лётных полётов 1930‑х годов до современных вертолётных операций и спортивных полётов. Благодаря сохранению инфраструктуры и активной работе обеих частей, Тушино остаётся живым свидетелем авиационного наследия столицы.