Аэродром Толмачево (международное наименование: Tolmachevo Airport, коды IATA: OVB, ICAO: UNNT), уникальный объект авиационной инфраструктуры России. Расположенный в 17 км от Новосибирска (в городе Обь), он является аэродромом совместного базирования класса «А»; Это означает, что на одной взлетно-посадочной полосе и в едином воздушном пространстве работают гражданская авиация (один из крупнейших аэропортов Сибири) и военная авиация Министерства обороны Российской Федерации. Режим работы аэродрома — круглосуточный.

Правовой статус и управление

Согласно информации Минобороны РФ, аэродром Толмачево принадлежит Министерству обороны Российской Федерации. Гражданский аэропорт функционирует на правах арендатора или совместного использования. Непосредственное управление военной стороной аэродрома осуществляет Старший авиационный начальник аэродрома, подчиненный соответствующим командованием ВКС России.

• Ведомственная принадлежность: Министерство обороны РФ (Воздушно-космические силы).
• Тип аэродрома: Совместного базирования (военно-транспортная/армейская авиация + гражданская).
• Класс: А (принимает самолеты всех типов без ограничений по массе).

Основная воинская часть: 337-й отдельный гвардейский вертолетный полк (в/ч 12739)

На сегодняшний день (по состоянию на 2026 год) основной постоянной авиационной единицей, дислоцированной в Толмачево, является 337-й отдельный гвардейский вертолетный полк (337 овп) Военной части 12739.

Характеристики части:

• Род войск: Армейская авиация ВКС России.
• Статус: Гвардейский, отдельный полк.
• Воинский номер: 12739.
• Базирование: Аэродром Толмачево (Новосибирская обл., г. Обь).

Задачи и вооружение:

Полк выполняет задачи в интересах Сухопутных войск и ВКС в сибирском стратегическом направлении. К основным функциям относятся:

1. Огневая поддержка действий сухопутных группировок.
2. Транспортировка десантов, грузов и спецподразделений.
3. Разведка и корректировка огня артиллерии.
4. Поиск и спасение (САР) в сложных климатических условиях Сибири и Арктики.
5. Медицинская эвакуация (Sanitar).

В составе полка эксплуатируются современные вертолеты семейств Mi-8/17 (транспортно-штурмовые, пассажирские, спецварианты) и ударные вертолеты Mi-24/35 или Ka-52 (в зависимости от актуального штата и программ ревооружения).

Исторический контекст: Стратегическая и истребительная авиация

История военного аэродрома Толмачево неразрывно связана с развитием Дальней авиации (ДА) и Войск ПВО в Сибири.

43-й Центр боевого применения и переучивания лётного состава ДА (исторически)

В 1964 году на базе аэродрома был сформирован 43-й лётный Центр Дальней авиации (позже — 43-й Центр боевого применения и переучивания лётного состава авиационного персонала ДА). Это подтверждает стратегическое значение аэродрома в советское время: здесь готовили экипажи для носителей ядерного сдерживания, стратегических ракетonosцев и бомбардировщиков (Ту-22, Ту-22М, Ту-95, Ту-160). В открытых источниках аэродром упоминается в контексте «Крыльев ядерной триады».

849-й истребительный авиационный полк ПВО

В 1956 году в регионе (Ленинск-Кузнецкий, Кемеровская обл., но в единой системе ПВО Сибири) базировался 849-й истребительный авиационный полк ПВО, вооруженный МиГ-15бис. Хотя полк не базировался в Толмачево постоянно, история ПВО Новосибирского направления тесно переплетена с историей аэродрома как запасного или основного пункта базирования перехватчиков (Су-9, Су-15, МиГ-31 в разные периоды).

Административная структура и воинские части в Новосибирске

Помимо летной части на аэродроме, в городе Новосибирск размещаются штаты и обеспеченческие структуры:

• Военная часть 3733 (адрес: 630027, г. Новосибирск, ул. Дунаевского, д. 23) — организационно-штатная структура, обеспечивающая управление, связь, тыл и взаимодействие с местными органами власти.
• Представительства организаций, уполномоченных Минобороны РФ по вопросам эксплуатации аэродрома и взаимодействия с гражданскими службами аэропорта.

Взаимодействие с гражданским аэропортом

Аэропорт Толмачево имени А;И. Покрышкина (присвоено имя трижды Герою Советского Союза, маршалу авиации Александру Ивановичу Покрышкину) — один из самых загруженных в России за Уралом. Совместное базирование требует строгого соблюдения:

• Распорядка полетов и временных интервалов (слотов) для военной и гражданской авиации.
• Единых правил пользования аэродромом (ППА).
• Процедур взаимодействия диспетчерских служб (военные РПСП/КП и гражданские ДЦП/АПД).

Наличие мощной военной авиагруппировки на аэродроме класса «А» обеспечивает готовность к выполнению задач по защите воздушных границ в Центральной Сибири и поддержке группировки войск в стратегическом направлении.

Значимость в современных условиях (2024–2026 гг.)

В условиях современных геополитических вызовов роль Толмачево как узкоачево как узла военно-транспортной и армейской авиации возрастает:

• Логистический хаб: Транспортная авиация (Ил-76, Ан-124 — при залете) использует аэродром для переброски войск и грузов на восток страны и в Арктику.
• Армейская авиация: 337 овп регулярно участвует в учениях (например, «Восток», «Центр», внезапные проверки), отрабатывая действия в таежной и горной местности.
• Обновление парка: Поступление новых вертолетов Mi-8AMTSh-VN, Mi-28НМ, Ka-52М повышает боеспособность полка.

Справочная информация

Воинская часть авиации в Толмачево — это не просто авиаполк, а стратегически важный узел Военно-воздушных сил России за Уралом. Сочетание мощной материально-технической базы аэродрома класса «А», наличия гвардейского вертолетного полка армейской авиации (337 овп в/ч 12739) и богатой истории эксплуатации стратегической и истребительной авиации делает этот объект ключевым элементом обороны сибирского рубежа и обеспечения мобильности ВКС в азиатском направлении.

Статья составлена на основе открытых данных интернета, справочников Минобороны РФ, Википедии и исторических материалов (LiveJournal, профильные журналы) по состоянию на июль 2026 года.