Аэродром Шаталово

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Шаталово – крупный военно‑воздушный объект‚ расположенный в деревне Шаталово Смоленской области‚ примерно в 8 км к югу от города Починки. Аэродром функционирует с начала 1930‑х годов и за более чем 80‑летнюю историю неоднократно менял своё назначение‚ структуру и состав войск.

Географическое положение и технические характеристики

  • Регион: Смоленская область‚ Россия.
  • Координаты: 54°55′N 31°57′E (примерно).
  • Высота над уровнем моря: 192 м.
  • Тип аэродрома: военный.
  • Владельцы: Министерство обороны РФ‚ ВВС России.
  • Взлётно‑посадочная полоса: 10L/28R‚ длина 2500 м‚ ширина 58 м‚ покрытие – бетон.

Исторический обзор

Формирование и предвоенный период (1930‑1940‑е годы)

Аэродром был построен в начале 1930‑х как часть программы создания сети военных аэродромов в западных регионах СССР. 25 июля 1940 г. на основании Постановления СНК № 1344‑524сс на базе Шаталово сформировано Управление летных школ‚ которое впоследствии стало базой для формирования различных авиационных подразделений.

Великая Отечественная война (1941‑1945)

С первых дней войны Шаталово принимало участие в обороне западных границ. На аэродроме базировался 98‑й бомбардировочный авиационный полк‚ который в августе 1941 г. был расформирован после тяжёлых потерь. В течение войны объект использовался как пункт переброски и подготовки летного состава.

Послевоенный период и холодная война (1945‑1991)

С декабря 1945 по август 1960 г. на Шаталово размещались несколько тяжёлых бомбардировочных и транспортных полков‚ в т.ч.:

  • Полк Ту‑4 (1952‑1956) и Ту‑16 (1956‑1960).
  • Полк Ил‑4 (1945‑1952).

В 1959 г. на базе появился 9‑й истребительный авиационный полк‚ который впоследствии стал частью 9‑й истребительной авиационной дивизии Московского военного округа. С 1968 г. в Шаталово базировался Ту‑22М и позже МиГ‑23 (включая первые в ВВС СССР МиГ‑23С). Полк активно участвовал в боевых действиях в Афганистане (1979‑1989)‚ где 1‑я эскадрилья полка принимала участие в поддержке наземных сил.

Период после распада СССР (1991‑настоящее время)

После 1991 г. часть подразделений была реорганизована‚ но Шаталово сохранило статус важного тренировочного и боевого аэродрома. В 2000‑м году в окрестностях базы произошёл крушение фронтового бомбардировщика Су‑24‚ экипаж успешно катапультировался.

Состав войск и основные части

Период Подразделение Тип самолётов Примечания
1940‑1941 98‑й бомбардировочный авиационный полк Ту‑2‚ Ил‑4 Расформирован в августе 1941 г.
1945‑1960 Тяжёлый бомбардировочный полк Ил‑4‚ Ту‑4‚ Ту‑16 Расформирован в 1960 г;
1959‑1991 9‑й истребительный авиационный полк МиГ‑23С‚ МиГ‑23М‚ МиГ‑23МЛД Участвовал в Афганской войне.
1968‑1978 Ту‑22М (дальнобойный стратегический бомбардировщик) Ту‑22М Перебазирован в другие регионы в конце 1970‑х.

Знаковые происшествия и аварии

  1. 22 июля 1989 г. – крушение самолёта МиГ‑25РБ. Пилот‑капитан Е. Старовойтов успешно катапультировался после серии отказов электрооборудования‚ вызванных коротким замыканием в генераторе постоянного тока.
  2. 14 марта 2000 г. – разбился фронтовой бомбардировщик Су‑24 в 25 км от аэродрома. Экипаж катапультировался без потерь.

Текущее состояние и роль в современной системе ПВО

На 2026 год Шаталово продолжает функционировать как восточный тренировочный полигон для пилотов ВВС России. На базе размещаются учебные отряды‚ а также периодически используют её для проведения учений по отработке высотных истребительных и штурмовых полётов. Объект находится под охраной Министерства обороны РФ и имеет собственный охранный контингент.

Список использованных источников

  • Википедия: Шаталово (аэродром) (дата обращения: 25 июля 2026).
  • А. В. Анохин‚ М. Ю. Быков. Все истребительные авиаполки Сталина: Первая полная энциклопедия. Яуза‑пресс‚ 2014.
  • Майкл Хольм. Военная авиация. Перевод и адаптация‚ 2016.
  • Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация). Справочник аэродромов России‚ 2013.

Статья подготовлена на основе открытых источников и актуальна на 26 июля 2026 г.