Саки – небольшой городок в Сакском районе Крыма, расположенный на восточной окраине полуострова. На его территории находится один из крупнейших военно‑воздушных объектов России – аэродром Сакский (Саки‑4). За более чем 80 лет существования аэродром неоднократно менял своё назначение и состав базируемых на нём войск.
Общие сведения об аэродроме Сакский
- Тип: государственный аэродром первого класса.
- Расположение: п. Новофёдоровка, Сакский район, Крым.
- ВПП: бетонная полоса 04/22L длиной 3200 м × 60 м; параллельно – резервная грунтовая полоса 3200 м × 100 м.
- Эксплуатант: Министерство обороны РФ (Военно‑воздушные силы России).
- Особенности: аэродром принимает все типы воздушных судов без ограничений; ночные полёты возможны только по предварительному согласованию из‑за особенностей светосигнального оборудования (ССП‑1 без КНС).
Исторический обзор
Вторая мировая война
Аэродром был построен в предвоенные годы для размещения советских бомбардировщиков. 26 июня 1941 г. советские летчики начали наносить бомбовые удары по нефтепромыслам в Крыму. В октябре 1941 г. аэродром попал под натиск немецких войск, часть наземного состава была уничтожена, а около половины самолётов удалось эвакуировать на восток.
С 1941 по 1944 гг. объект использовался немецкой авиацией – на нём действовали четыре авиакрыла Люфтваффе (модели He‑111, Messerschmitt Bf‑109, Ju‑87 и др.). Немцы построили километровую взлётно‑посадочную полосу из шестигранных бетонных плит, которая сегодня уже не используется.
Послевоенный период (СССР)
В феврале 1945 г. на аэродроме приземлялись и отлетали главы союзных держав – Уинстон Черчилль, Франклин Рузвельт и их делегации. В послевоенный период на базе размещались:
- 3‑й гвардейский дальнебомбардировочный авиационный полк;
- 11‑й гвардейский истребительный авиационный полк.
В начале 1950‑х годов аэродром стал центром переучивания первых советских истребителей ВМФ – 6‑й и 11‑й гвардейские истребительные полки перешли на реактивные самолёты.
С 5 ноября 1952 г. на аэродроме перебазировались 97‑я истребительная авиационная дивизия (в составе 97‑го истребительного авиационного корпуса Таврического военного округа). В 1955 г. полки переучились на самолёты Mig‑15, а в 1956 г. после расформирования Таврического округа часть подразделений вошла в состав Одесского военного округа.
Состав сил в 1957 г.
По состоянию на 1 января 1957 г. на аэродроме базировались:
- Управление Войск (командный пункт).
- 13‑й гвардейский минно‑торпедный авиационный полк.
- 942‑й минно‑торпедный авиационный полк.
- 4‑я отдельная буксировочная авиационная эскадрилья.
- 30‑й отдельный дальнеразведывательный авиационный полк (в/ч 56126).
Современный состав войск (по состоянию на 2026 г.)
Учебно‑тренировочный комплекс «Нитка»
С 1990‑х годов на аэродроме размещён учебно‑тренировочный комплекс «Нитка» – крупнейший в России центр подготовки летного состава палубной авиации ВМФ. Здесь проходят подготовку пилоты и штурманы:
- самолётов Su‑33 (палубный истребитель);
- самолётов MiG‑29K (палубный многоцелевой истребитель);
- самолётов Ka‑27 и Ka‑31 (вертолёты морской авиации).
Комплекс включает в себя симуляторы, учебные взлётно‑посадочные полосы, полигонные зоны для отработки тактики морской авиации и техническое обслуживание техники.
Основные части, базирующиеся на аэродроме
| Подразделение | Тип | Основная техника | Назначение |
|---|---|---|---|
| 13‑й гвардейский минно‑торпедный авиационный полк | Минно‑торпедная авиация | Ту‑22М3, Ту‑142М | Поддержка морских операций, нанесение ударов по вражеским кораблям |
| 942‑й минно‑торпедный авиационный полк | Минно‑торпедная авиация | Ил‑38, Ил‑38Т | Торпедные и минные атаки, патрулирование морского пространства |
| 6‑й гвардейский истребительный полк ВМФ | Истребительная авиация ВМФ | Su‑33, MiG‑29K | Защита морских группировок, воздушное прикрытие флота |
| 30‑й отдельный дальнеразведывательный авиационный полк | Разведка | Ту‑154МР, ИЛ‑38 | Дальняя морская разведка, мониторинг воздушного пространства |
| 4‑я отдельная буксировочная авиационная эскадрилья | Буксировочная авиация | Ан‑2, Ми‑8 | Транспортировка персонала, грузов, обеспечение логистики |
Другие подразделения
На территории аэродрома также размещены:
- службы технического обслуживания и ремонта авиационной техники;
- центр подготовки наземного персонала (техники, диспетчеры, специалисты ССП‑1);
- военно‑медицинский пункт и санаторий для отдыха личного состава.
Стратегическое значение аэродрома Сакского
Аэродром Сакский – ключевой элемент Черноморского флота России. Он обеспечивает:
- Подготовку и поддержание боеготовности палубной авиации, способной вести боевые действия в Черном и Азовском морях.
- Размещение минно‑торпедных авиационных полков, которые способны наносить удары по вражеским надводным силам.
- Разведывательные возможности, позволяющие отслеживать перемещения судов и воздушных средств противника.
- Логистическую поддержку флота – транспортировка персонала, техники и боеприпасов.
Благодаря наличию как бетонных, так и резервных грунтовых ВПП, аэродром способен принимать любые типы самолётов, включая тяжёлые стратегические бомбардировщики и транспортные самолёты.
Город Саки в Крыму является одним из самых важных военно‑воздушных центров России. На его территории сосредоточены несколько гвардейских минно‑торпедных и истребительных полков, а также крупнейший в стране учебно‑тренировочный комплекс «Нитка», где готовятся пилоты палубной авиации Черноморского флота. Исторически аэродром прошёл путь от советского бомбардировочного поля до современного многофункционального военного комплекса, играющего ключевую роль в обеспечении морской безопасности России в Черном море.
Составлено на основе открытых источников (в частности, статья Википедии «Саки (аэродром)», данные Министерства обороны РФ, публичные материалы о комплексе «Нитка»). Дата актуализации – 25 июля 2026 г.