Аэродром Мигалово

Узнайте, почему аэродром Мигалово — это не просто взлётка, а настоящий мост между небом и землёй. История, факты и секреты тверского аэроузла ждут вас!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Летная часть в Твери – это военно‑гражданский аэродром, расположенный на окраине города Твери, вблизи микрорайона Мигалово. Официальное название объекта – аэродром Мигалово. Он входит в Государственный реестр аэродромов и вертодромов гражданской авиации РФ и одновременно служит базой для ряда военных авиационных подразделений.


Общие сведения

  • Местоположение: Тверская область, г. Тверь, окрестности микрорайона Мигалово (бывший посёлок Мигалово).
  • Высота над уровнем моря: 137 м.
  • Тип аэродрома: совместного базирования (военно‑гражданский).
  • Взлётно‑посадочная полоса (ВПП): 07/25, 2500 м × 49 м, бетонное покрытие.
  • Код ICAO: UUEM.
  • Дата государственной регистрации:  г.

Аэродром находится в 12‑13 км от центра Твери, что делает его удобным как для военных, так и для гражданских рейсов.

Исторический обзор

Ранний период (1946 – 1975)

Сразу после Второй мировой войны, в 1946 г., на территории будущего Мигалово была размещена 56‑я бомбардировочная авиационная дивизия (позже – 56‑я тяжёлая бомбардировочная дивизия) в составе Бреславльской дивизии. На базе использовались самолёты:

  • Ту‑2, Ту‑4, Ту‑16;
  • Ил‑28, Ил‑30 (в более поздний период).

Эти подразделения находились на аэродроме до февраля 1975 г., после чего часть из них была перебазирована в Кустанай (Казахстан) и в Кречевицы, где получила новые типы техники.

Переход к транспортной авиации (1990‑2000‑е)

В 1991 г. на базе была выведена авиационная часть 6955‑я (1‑й разряд), специализирующаяся на военно‑транспортных рейсах. С этого момента аэродром стал важным узлом для перевозки грузов и персонала в рамках Западной группы войск.

Гражданская эксплуатация и международный статус

В начале 2000‑х годов Мигалово получил статус международного аэропорта, на его территории работал филиал государственной транспортной компании «Россия». В 2002 г. филиал был ликвидирован, однако аэродром продолжил обслуживать как военные, так и ограниченные гражданские рейсы.

Современный этап (2010‑наши дни)

С 2011 года аэродром официально включён в реестр гражданской авиации. По распоряжению Правительства РФ от № 2665‑р он обозначен как пункт пропуска через государственную границу, работающий в режиме «грузо‑пассажирский, нерегулярный, многосторонний».

Текущие подразделения и задачи

  • Военно‑транспортная авиация: базируется авиационная эскадрилья, единственная в РФ, эксплуатирующая самолёты Ан‑124 «Руслан» и Ил‑76. На аэродроме в день может осуществляться до 50 заходов.
  • Гражданская авиация: в летний период используется для чартерных и учебных рейсов, а также для выполнения международных грузовых перевозок.
  • Учебно‑тренировочные полёты: на базе регулярно проводятся подготовка пилотов и отработки тактических сценариев.

Инфраструктура аэродрома

Элемент Характеристики
Взлётно‑посадочная полоса 07/25, 2500 м × 49 м, бетон
Терминалы 2 небольших терминала (пассажирский и грузовой)
Технические службы Ремонтные мастерские, склады запчастей, топливные станции
Навигационное оборудование ILS, VOR/DME, система ПОЛК
Охрана и безопасность Военная охрана, система видеонаблюдения, пункт пропуска

Роль аэродрома в региональном развитии

Аэродром Мигалово играет важную роль в экономике Тверской области:

  1. Обеспечивает быстрый транспорт грузов в удалённые регионы России и за её пределы.
  2. Создаёт рабочие места: более 300 человек заняты в обслуживании, технической поддержке и административных функциях.
  3. Служит площадкой для проведения авиационных мероприятий, включая международные выставки и соревнования (в 2015 г. здесь проходил аэроклубный ралли).
  4. Укрепляет обороноспособность региона, позволяя быстро развернуть транспортные силы в случае чрезвычайных ситуаций.

Перспективы и планы развития

  • Модернизация ВПП: планируется укладка нового асфальтового слоя и расширение полосы до 3000 м для приёма более тяжёлых самолётов.
  • Расширение гражданской инфраструктуры: строительство современного пассажирского терминала с возможностью обслуживания регулярных рейсов;
  • Развитие логистического хаба: создание складских комплексов для обработки международных грузов.
  • Экологические проекты: внедрение систем утилизации сточных вод и снижение шумового загрязнения за счёт новых шумозащищённых покрытий.

Летная часть в Твери, известная как аэродром Мигалово, представляет собой уникальное сочетание военной и гражданской авиации. За более чем семь десятилетий её история прошла путь от бомбардировочной базы до современного многоцелевого аэродрома, способного обслуживать как тяжёлые военно‑транспортные самолёты, так и небольшие гражданские рейсы. В ближайшие годы планируется дальнейшее развитие инфраструктуры, что укрепит позицию Твери как важного транспортного узла в центральной части России.


Список использованных источников

  1. «Мигалово (аэродром)». Wikipedia. https://ru.wikipedia.org/wiki/Мигалово_(аэродром). Дата обращения: .
  2. Государственный реестр аэродромов и вертодромов гражданской авиации РФ. (по состоянию на ).
  3. Распоряжение Правительства РФ № 2665‑р от .