Аэродром «Липецк-2» (расположенный в 8 км к западу от города Липецка) является базой размещения одного из самых престижных и важных учебно-боевых центров Военно-воздушных сил (ВВС) России. Ниже представлена подробная информация о основной военной части, дислоцирующейся на этом аэродроме.
Основная военная часть: 4-й Центр боевого применения и переучивания лётного состава (4-й ЦБП и ПЛС)
Главной структурной единицей, базирующейся на аэродроме «Липецк-2», является 4-й Центр боевого применения и переучивания лётного состава ВВС России (ранее известный как 4-й Центр боевого применения авиационного оружия, 4-й ГЦП ВВС).
Официальные реквизиты и идентификация
- Полное официальное наименование: 4-й государственный ордена Ленина Краснознаменный центр подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Министерства обороны РФ имени В.П. Чкалова.
- Номер военной части (в/ч): 81819.
- Позывной (тактический номер): «Ворсовка».
- Подчинение: Военно-воздушные силы (ВВС) Вооруженных Сил РФ (структурное подразделение Главного командования ВВС).
- Место дислокации: г. Липецк, аэродром «Липецк-2» (почтовый адрес: 398000, Липецкая обл., г. Липецк, а/я 10 или в/ч 81819).
- Начальник Центра (с августа 2022 г.): генерал-майор Мышкин Николай Николаевич.
История формирования и развития
История авиацентра в Липецке насчитывает более столетия и неразрывно связана с развитием российской военной авиации:
- 1916–1917 гг.: На бывшей окраине города (в районе современной ул. Терешковой) размещались мастерские по сборке французских самолетов типа «Ньёпор» и формировалась знаменитая эскадра тяжелых бомбардировщиков «Илья Муромец».
- Октябрь 1917 г.: По приказу Верховного главнокомандующего в Липецке начала формироваться авиаэскадра «Илья Муромец».
- Советский период: Аэродром использовался для нужд ВВС РККА, здесь проходили переучивание лётчики на новую технику.
- 1960-е гг.: Формирование 4-го Центра боевого применения авиационного оружия (4-й ЦБАО) — уникального учебно-методического органа, задачей которого стала разработка тактик применения авиационного вооружения и переучивание лётного состава фронтовой и армейской авиации.
- 2000-е – настоящее время: Реорганизация в 4-й Центр боевого применения и переучивания лётного состава (4-й ЦБП и ПЛС). Присвоено почётное имя В.П. Чкалова. Центр стал основной базой для отработки тактик применения современной авиации (Su-24, Su-25, Su-27, Su-30, Su-34, Su-35, MiG-29, MiG-31 и др.).
- Переучивание лётного и инженерно-технического состава строевых авиаполков на новые типы авиационной техники и вооружения.
- Разработка и внедрение методик боевого применения авиации (тактик ведения воздушного боя, нанесения ударов по наземным и морским целям, преодоления ПВО).
- Войсковые испытания новой авиационной техники, систем вооружения и оборудования перед принятием на вооружение или в ходе модернизации.
- Подготовка инструкторского состава для авиаполков ВВС (методическая работа).
- Участие в учениях стратегического, оперативно-стратегического иarmeйского масштабов (например, «Центр», «Восток», «Запад», «Кавказ»).
- Истребители: Su-27, Su-30SM, Su-35S, MiG-29SMT, MiG-31BM.
- Фронтовые бомбардировщики / штурмовики: Su-24M/MR, Su-34, Su-25SM/SM3.
- Разведывательные и спецсамолеты: Su-24MR, Il-20/22, Tu-214R (периодически).
- Транспортные и учебные: An-12, An-26, Il-76 (транспортная поддержка), L-39 (учебные/целевые).
- Отрабатываются тактики применения новейших систем вооружения (в т.ч. высокоточного и гиперзвукового).
- Проходят курсы переучивания лучшие лётчики-истребители и штурманы бомбардировщиков перед назначением на командные должности в строевых частях.
- Проводится государственные и войсковые испытания современных самолетов Su-35S, Su-34, Su-57 (на стадиях ГСИ/ВСИ) и комплексов авиавооружения.
Задачи и функции Центра (в/ч 81819)
4-й ЦБП и ПЛС, это ведущий научный и учебный центр ВВС, решающий стратегически важные задачи:
Аэродром «Липецк-2»: инфраструктура и ВПП
Аэродром является собственностью Минобороны РФ и классифицируется как военный. Его инфраструктура позволяет принимать практически все типы самолетов ВВС России.
Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
| Номер ВПП | Размеры (м) | Покрытие | Статус / Назначение |
|---|---|---|---|
| 15/33 | 3000 × 60 | Бетон | Основная действующая полоса (Класс 1, принимает Тяжелые Т/В) |
| 10/28 | 2500 × 40 | Бетон (старое) | Вторичная / Резервная (используется как места стоянок, разворотные площадки) |
Координаты аэродрома: 52°39′ с.ш. 39°32′ в.д. (приблизительно).
Высота над уровнем моря: 184 м.
Авиационная техника и авиапарк
На аэродроме постоянно базируются или временно пребывают в рамках курсов переучивания/испытаний следующие типы ВВС:
Важно: На территории аэродрома (в районе бывшей ВПП 10/28 и соседних площадок) размещается крупнейший в регионе склад списанной авиатехники, предназначенной для утилизации или консервации (Su-24, Su-25, MiG-23, MiG-25, MiG-27, вертолеты Mi-24, Mi-8 и др.).
Контактная информация для служебной переписки
Для направления служебных документов, повесток или писем личного характера военнослужащим используется следующий адрес:
398000, Липецкая область, г. Липецк, а/я 10, в/ч 81819
(В адресе обязательно указывать: ФИО, звание, должность/подразделение получателя)
Значение для ВВС России
Войсковая часть 81819 (4-й ЦБП и ПЛС) по праву считается «круcible» (плавильной печью) тактик российской военной авиации. Именно здесь:
Примечание: Данная информация основана на открытых источниках (Википедия, официальные сайты Минобороны РФ, справочники ВВС) на момент 2026 года. Нумерация военных частей и тельский состав могут меняться; для актуальных служебных целей рекомендуется верификация через официальные каналы связи ВВС.