Аэродром Кубинка – один из самых известных военных аэродромов России, расположенный в Одинцовском городском округе Московской области, примерно в 5 км к северо‑западу от города Кубинка. На протяжении десятилетий он служит базой для элитных авиационных подразделений, демонстрационных полётов и подготовки лётного состава. Ниже подробно рассмотрена воинская часть, которая сегодня отвечает за эксплуатацию аэродрома, её структура, история и текущие задачи.

Основная воинская часть аэродрома

Согласно официальным данным Министерства обороны РФ, аэродром Кубинка относится к войсковой части в/ч 26656. Эта часть входит в состав 4‑го центра боевого применения летных средств (4 ЦЦК ШП) Воздушно‑космических сил (ВКС) Российской Федерации.

В/ч 26656 отвечает за:

• обеспечение лётной подготовки и боевого применения авиационной техники;
• содержание и эксплуатацию инфраструктуры аэродрома (взлётно‑посадочные полосы, рулёжные дорожки, радиотехническое обеспечение);
• организацию демонстрационных полётов и участие в государственных праздниках (парады, авиашоу).

Состав частей и подразделений, расположенных на аэродроме

На территории аэродрома Кубинка дислоцируются несколько ключевых военных формирований, которые вместе образуют его боевой и демонстрационный потенциал.

237‑й гвардейский Проскуровский Краснознамённый орденов Кутузова и Александра Невского центр показа авиационной техники (ЦПАТ) имени И. Н. Кожедуба

ЦПАТ – главный showcase‑центр ВКС, где демонстрируются новейшие образцы российской военной авиации. На его базе работают:

• пилотажные группы «Русские витязи» и «Стрижи»;
• отделы по подготовке лётно‑технического персонала;
• служба технического обслуживания и ремонта авиационной техники.

226‑й отдельный смешанный авиационный полк (ОСАП)

Полк выполняет задачи по боевому применению и перевозке личного состава и грузов на самолётах различных типов (истребители, штурмовики, транспортные самолёты). В его состав входят эскадрильи на самолётах:

• Су‑27СМ/Су‑30СМ;
• МиГ‑29СМТ;
• Ил‑76МД‑90А (в рамках транспортного звена).

Пилотажные группы «Русские витязи» и «Стрижи»

Эти группы являются визитной карточкой аэродрома. Они выполняют сложные фигуры высшего пилотажа на самолётах Су‑27 и МиГ‑29 соответственно и регулярно участвуют в парадах Победы, авиашоу «Макс» и международных выставках.

1225‑й центр руководства полётами (ЦРП) аэродрома Кубинка

Создан 1 декабря 1988 г. на базе группы руководства полетами войсковой части 54876. ЦРП обеспечивает диспетчерское обслуживание полётов, планирование маршрутов и взаимодействие с гражданскими аэродромами при совместном использовании.

Другие вспомогательные подразделения

• 447‑й авиационный ремонтный завод (ремонт и модернизация авиационной техники);
• служба обеспечения полётов (метео, навигация, связь);
• подразделения материально‑технического обеспечения (склады, топливоснабжение, инженерные службы).

Исторический экскурс

История аэродрома насчитывает более восьмидесяти лет:

1. 1935 г. – на аэродроме базировался 82‑й отдельный авиационный отряд.
2. 1938 г. – здесь разместились 11‑й и 24‑й истребительные авиаполки, вошедшие в состав 2‑й истребительной авиабригады.
3. Великая Отечественная война – лётчики Кубинки совершили 8 535 боевых вылетов, провели 711 воздушных боёв и сбили 398 самолётов противника.
4. 1944 г. – управление и части 7‑й воздушной армии были выведены в резерв Ставки Верховного Главнокомандования и почти год находились на территории Московского военного округа, включая аэродром Кубинка.
5. Послевоенный период – аэродром стал базой для подготовки лётного состава и испытаний новой техники.
6. 2009 г. – прекращено совместное базирование с гражданской авиацией; аэродром передан исключительно в ведение Министерства обороны.
7. 2010 г. – земельный участок с инфраструктурой продан на тендере ЗАО «Аэропорт Кубинка» (позже передано обратно Минобороны).
8. 2012 г. – территория авиабазы включена в состав военно‑патриотического парка культуры и отдыха «Патриот».
9. 2015 г. – официально подтверждено нахождение аэродрома в составе парка «Патриот».

Текущие задачи и роль в обороне страны

Аэродром Кубинка выполняет несколько стратегических функций:

• Боевая готовность – 226‑й ОСАП и связанные с ним части обеспечивают прикрытие воздушного пространства центрального региона России.
• Демонстрационный потенциал – ЦПАТ и пилотажные группы показывают возможности российской авиационной техники на международных форумах (Армия, МАКС) и государственных праздниках.
• Подготовка кадров – на базе ЦПАТ и 1225‑го ЦРП проходят курсы переподготовки лётного и инженерного состава.
• Научно‑испытательная работа – на аэродроме проводятся лётно‑технические испытания новых самолётов и вертолётов (например, Ил‑112В, Су‑57).

Инфраструктура аэродрома

На территории аэродрома расположены:

• две бетонные взлётно‑посадочные полосы длиной 2 500 м и 3 000 м;
• система рулёжных дорожек и парковочных мест для более чем 100 самолётов;
• радиотехническое обеспечение (РЛС, навигационные комплексы, система посадочных огней);
• технические базы для обслуживания двигателей, avionics и вооружения;
• учебные классы, симуляторы и тренажёры для лётного состава;
• административные здания, жилые комплексы для военнослужащих и их семей.

Аэродром и военно‑патриотический парк «Патриот»

С 2012 года территория аэродрома Кубинка входит в состав военно‑патриотического парка культуры и отдыха Вооружённых Сил РФ «Патриот». Это позволяет:

• проводить массовые патриотические мероприятия (День защитника Отечества, День Победы);
• организовывать экскурсии для школьников и студентов, демонстрируя боевую технику и лётное мастерство;
• интегрировать военную инфраструктуру в гражданскую жизнь, повышая прозрачность и доверие к вооружённым силам.

Земельные вопросы и публичные обсуждения

В последние годы вокруг аэродрома возникали дискуссии о использовании части его территории:

• В 2010 г. земельный участок с инфраструктурой был продан на тендере ЗАО «Аэропорт Кубинка» (позже возвращён в ведение Минобороны).
• В 2023 г. сообщалось о интересе структуры «Нафта‑Москва» (Султан Керимов) к приобретению участка для создания бизнес‑авиационного центра, однако сделка не состоялась из‑за статуса объекта как стратегически важного военного аэродрома.
• Официальные представители Минобороны подчёркивают, что аэродром останется в составе аэродромной сети боевой авиации ВКС РФ и не будет передан под коммерческую эксплуатацию без обеспечения потребностей обороны.

Аэродром Кубинка – это не просто взлётно‑посадочная полоса, а комплексный военный объект, где сочетаются боевые задачи, демонстрационный потенциал и подготовка кадров. Основная воинская часть, отвечающая за аэродром, – в/ч 26656, входящая в 4‑й центр боевого применения летных средств (4 ЦЦК ШП) ВКС РФ. На её базе дислоцированы элитные подразделения: 237‑й гвардейский ЦПАТ имени И. Н. Кожедуба, 226‑й отдельный смешанный авиационный полк, пилотажные группы «Русские витязи» и «Стрижи», а также множество вспомогательных служб и ремонтных предприятий.

Благодаря богатой истории, современной технике и интеграции в военно‑патриотический парк «Патриот», аэродром Кубинка остаётся одним из символов российской военной авиации и важным элементом системы обороны страны.