Аэродром Кресты: история, развитие и современное состояние

Откройте тайны аэродрома Кресты: военная слава 334-го полка и гражданские рейсы в сердце Пскова. Легенды неба ждут вас!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Аэродром Кресты (в официальных документах – Международный аэропорт Псков имени «Ольга (княгиня киевская)») находится в городе Пскове, Псковская область. Он одновременно выполняет функции гражданского аэропорта и базы военной авиации. На его территории дислоцирована 334‑й военно‑транспортный Берлинский краснознамённый авиационный полк (ВТАП, который является частью ВВС России.


Содержание

  1. История создания аэродрома Кресты
  2. Великая Отечественная война
  3. Послевоенный период и гражданская авиация
  4. Современное состояние и развитие
  5. Воинская часть на аэродроме

История создания аэродрома Кресты

Аэродром Кресты был построен в 1930‑х годах как место базирования советской военной авиации. Первоначально на его территории располагались:

  • авиачасти различных профилей;
  • ремонтные подразделения;
  • части материально‑технического снабжения.

В 1940 году на аэродроме был сформирован истребительный авиационный полк, лётчики которого стали одними из первыхHeroes of the Soviet Union в ходе советско‑финляндской войны.


Великая Отечественная война

С июля 1941 года, после захвата Пскова немецкими войсками, аэродром получил название Pleskau‑Süd и активно использовался люфтваффе:

  • как тыловой аэродром снабжения немецко‑фашистских войск;
  • для обеспечения снабжения окружённых частей Вермахта во время Демянской операции (1942).

После освобождения Псковщины в 1944 году аэродром вернулся под контроль Красной армии, а после войны начал использоваться гражданской авиацией.


Послевоенный период и гражданская авиация

В послевоенные годы аэродром Кресты стал важным узлом местных воздушных сообщений:

  • рейсы Аэрофлота на самолётах Ан‑2 связывали Псков с городами и сёлами Ленинградской, Псковской, Новгородской и Великолукской областей, а также с Москвой и Ленинградом;
  • в 1975 году построено новое здание аэровокзала и ряд производственных сооружений;
  • в конце 1990‑х годов использование аэропорта для регулярных гражданских перевозок практически ceased из‑за экономического кризиса и несоответствия взлётно‑посадочной полосы нормам безопасности;
  • в 1994 году аэропорт начал обслуживать международные рейсы;
  • в 2006 году выполнено удлинение ВПП с 2000 до 2514 метров, установлено светосигнальное оборудование, соответствующее международным стандартам, создан современный топливозаправочный комплекс и улучшено метеорологическое обеспечение полётов.

Благодаря областной целевой программе «Развитие авиационных услуг в Псковской области на 2007‑2009 годы» администрация области предоставила субсидии авиакомпаниям, выполняющим регулярные перевозки Москва‑Псков‑Москва.


Современное состояние и развитие

На сегодняшний день аэродром Кресты обладает следующими характеристиками:

  • Код ICAO: ULOO;
    Код IATA: PKV;
  • Высота над уровнем моря – 47 м;
  • Одна взлётно‑посадочная полоса 01/19 размером 2514×44 м, покрытие – бетон;
  • Годовой пассажиропоток (2023) – около 150 тыс. человек (с положительной динамикой).

В 2021 году аэропорт перевез рекордное количество пассажиров – почти 700 человек за один день, что свидетельствует о постепенном восстановлении гражданского трафика.


Воинская часть на аэродроме

На территории аэродрома Кресты дислоцирована 334‑й военно‑транспортный Берлинский краснознамённый авиационный полк (334‑й ВТАП). Основные сведения о части:

  • Подчинение: Министерство обороны РФ, входит в состав Военно‑воздушных сил;
  • Вооружение: самолёты транспортного и специального назначения (Ан‑12, Ан‑26, Ил‑76 и модификации);
  • Задачи:
    • транспортировка личного состава и грузов;
    • обеспечение авиационной поддержки сухопутных войск;
    • участие в гуманитарных миссиях и международных учениях;
    • выполнение специальных полётов (разведка, эвакуация, поисково‑спасательные операции).
  • История: полк сформирован в послевоенный период, имеет боевые награды за участие в локальных конфликтах и миротворческих операциях;
  • Инфраструктура: на аэродроме расположены hangar‑ы, технические службы, складские комплексы и учебные базы, обеспечивающие полное обслуживание авиационной техники.

Близость гражданского и военного сектора позволяет аэродрому эффективно использовать общие ресурсы (ВПП, аэронавигационное оборудование, топливозаправочный комплекс) и обеспечивать гибкость в планировании как гражданских, так и военных рейсов.


Аэродром Кресты представляет собой уникальный объект, где переплетаются богатая история советской и российской авиации, важная роль в годы Великой Отечественной войны и современное значение как транспортного узла и военной базы. Благодаря непрерывному развитию инфраструктуры, поддержке региональных властей и активной деятельности 334‑го ВТАП, аэродром продолжает выполнять свои функции, обеспечивая связь Пскова с другими регионами страны и выполняя стратегические задачи Министерства обороны.

Таким образом, аэродром Кресты остаётся важным элементом авиационной инфраструктуры Северо‑Запада России, сочетая в себе гражданскую доступность и военную готовность.