Актуально на: 25 июля 2026 года. Статья подготовлена на основе открытых данных (Википедия‚ официальные источники МО РФ) и общих правил прохождения срочной службы в Военно-Морском Флоте.
Общая информация: Где находится часть и как она называется
Когда срочники или их родители спрашивают «Где в Каче часть ВМФ?»‚ имеют в виду военную единицу‚ дислоцированную на территории исторического аэродрома «Кача» (посёлок городского типа Кача‚ Нахимовский район города федерального значения Севастополь‚ Республика Крым).
На данный момент основным формированием на аэродроме является:
- Полное название: 318-й отдельный смешанный авиационный полк (318-й ОСАП) Черноморского флота РФ.
- Воинская часть: в/ч 39853 (исторически ассоциируется с в/ч 63073 — бывшая Качинская высшая военная авиационная школа лётчиков‚ КВВАУЛ‚ но сейчас полк имеет свой номер).
- Подчинение: Авиация Черноморского флота (Командование авиации ВМФ РФ).
- Позывной аэродрома: «Беговой» (частота Старт 124.0 МГц).
Важно: Аэродром Кача — старейший действующий военный аэродром в России (функционирует с 1912 года). Раньше здесь располагалась знаменитая Качинская авиашкола (КВВАУЛ)‚ подготовившая множество Героев Советского Союза и космонавтов. Сейчас это боевой авиационный полк.
Авиационная техника и профиль службы
Понимание техники‚ на которой базируется часть‚ критически важно для срочника‚ так как от этого зависят военно-учётная специальность (ВУС) и условия службы.
Основные типы ВВС на аэродроме Кача:
- Самолёты Ан-26 / Ан-26М — транспортные самолёты. Используются для перевозки личного состава‚ грузов‚ санитарной эвакуации‚ парабрасывания.
- Специальности для срочников: бортмеханики (после обучения в УЦ)‚ операторы радиостанций‚ техники по обслуживанию двигателей (Д-30)‚ систем топлива‚ гидравлики‚ приборов‚ фузеляжа.
- Амфибии Бе-12 / Бе-12П / Бе-12НХ — противолодочные и поисково-спасательные амфибии. Уникальные машины‚ способные садиться на воду.
- Специальности: бортмеханики‚ бортрадисты‚ техники по ГТЭ (АИ-20Д)‚ гидроакустическим станциям (на ПЛО-версиях)‚ СПАС-оборудованию (на ПС-версиях).
- Вертолёты Ка-27 / Ка-27ПЛ / Ка-29 — корабские вертолёты (ПЛО‚ транспортно-штурмовые‚ поисково-спасательные). На аэродроме могут базироваться как береговые эchelоны‚ так и готовиться к посадке на корабли.
- Специальности: бортмеханики/бортинженеры‚ операторы ГАС‚ техники по ГТЭ (ТВ3-117)‚ роторам‚ гидравлике‚ авионике.
Условия службы и быт (Что ждет срочника)
Расположение и инфраструктура
- География: Северная окраина Севастополя‚ расстояние до центра города ~23 км. Ближайшие крупные пункты: Бахчисарай‚ Симферополь (через горный перевал или обход).
- Климат: Мягкий‚ субтропический. Зимы теплые (снег редкость)‚ лета жаркие и сухие. Морской бриз смягчает жару. Очень комфортно для службы круглый год.
- Казармы: Исторически на аэродроме были каменные казармы (построены еще до революции и в 30-х). В 2010-2020 годах проведена масштабная реконструкция: капитальный ремонт жилых блоков‚ столовой‚ бани‚ спортивных залов. Большинство срочников живет в блок-секциях по 4-6 человек с удобствами на этаже или в блоке.
- Питание: Стандартное армейское рационное питание. Столовая обычно современная‚ с шведским столом или раздачей. Качество в авиачастах традиционно выше среднего по флоту.
- Медицина: На территории аэродрома/части функционирует поликлиника/Лазарет филиал (или пункт медицинской помощи)‚ серьезные случаи эвакуируют в Военную больницу в Севастополе (г. Инкерман или центр).
Режим дня и нагрузки
Служба в авиаполке — это технологическая дисциплина. День начинается рано (подъем 6:00-6:30). Основное время — работа на парковке/в ангарах/на постах (ТО‚ ТР‚ предполетная подготовка‚ ремонт). Летная смена может быть дневной‚ ночной‚ суточной. Срочники-техники часто работают в смены по 12-24 часа во время интенсивных летных периодов.
Как попасть служить в Качу (Процесс распределения)
Направление в конкретную часть решается на сборе в пункте сбора (ПВС) или в учебном центре (УЦ) после обучения.
Основные пути попадания в 318-й ОСАП (в/ч 39853):
- Профиль «Авиация» в военкомате: Призывник заявляет желание служить в авиации‚ имеет соответствующее ЗО (здоровье: группа А или Б‚ слух/зрение по статам для авиации). Направляется в УЦ ВВС (например‚ в Ейске‚ Армавире‚ Сасаво‚ Кировске) на получение ВУС техники/механика/радиста.
- Распределение после УЦ: В конце обучения (3-4 месяца) составляется рейтинг. Командиры УЦ распределяют выпускников по частям. Черноморский флот (Севастополь/Крым) — популярное направление. Нужно заявлять желание служить на флоте/в авиации у командира взвода/курса в УЦ.
- Спецпрофиль (Бортмеханик/Бортрадист): Отбор строгий (ВЛЭК в ЦВЛЭК‚ психолог‚ физика). Обучение дольше (6-10 мес). После УЦ почти 100% идут в летные части (как разводы). Кача — база для Бе-12 и Ан-26‚ где нужны бортмеханики.
- Рота охраны/обороны аэродрома / Обеспечение: Могут направлять и без авиа-ВУС (водители‚ повара‚ кладовщики‚ связные‚ охрана)‚ но шанс ниже‚ квоты малы.
Контакты и адреса для родственников
Почтовый адрес для писем/посылок:
299800‚ Республика Крым‚ г. Севастополь‚ п.г.т. Кача‚ воинская часть 39853 (или 63073 ⸺ уточняйте у солдата при получении личного номера)‚ Рота ____‚ Взвод ____‚ Фамилия И.О. (г.р; ____)
Телефоны справок (могут меняться‚ лучше искать актуальные на сайте МО РФ или через «Горячую линию» МО):
- Горячая линия МО РФ: ###-###-#### (круглосуточно‚ бесплатно по РФ).
- Управление по взаимодействию с общественностью ОСК «Юг» (Крым/Севастополь): уточняйте на сайте mil.ru раздел «Обращения граждан».
- Телефон дежурной части в/ч 39853 (справочный): обычно начинается на +7 (8692) или +7 (978) коды Крыма/Севастополя. Точный номер дежурного офицера срочник передает родным сам в первые дни службы.
Особенности службы в Каче: Плюсы и Минусы
| Плюсы | Минусы / Сложности |
|---|---|
| Отличный климат (море‚ солнце‚ нет суровых зим). | Высокая интенсивность летной работы летом/осенью (смены‚ недосып). |
| Близость к Севастополю (культура‚ история‚ магазины‚ связь) — ~30-40 мин на транспорте. | Транспортная доступность: до города нужно добираться на маршрутке/автобусе/поезде (электричка «Кача, Севастополь» ходит редко). |
| Престижная авиачасть‚ реальная боевой работа (ПЛО‚ транспортка‚ ПС)‚ получение ценных гражданских специальностей (техник авиации). | Строгая авиационная дисциплина‚ ответственность за технику‚ работа на высоте/в ангарах/на парковке в любую погоду. |
| Хорошее материально-техническое базовое обеспечение (ремонт казарм‚ современная техника). | Риск направления в дежурства/вахты на посты охраны аэродрома (если не в летный развод). |
| Возможность получить ВУС бортмеханика/бортрадиста (если здоровье позволяет и есть квота). | Наличие на территории аэродрома объектов особого режима (строгий режим секретности‚ запрет фото/видео). |
История аэродрома (Для общего развития срочника)
Знание истории части повышает моральный дух и чувство причастности.
- 1910 г.: Открытие первой в России Офицерской школы авиации (переехала из Петербурга/Гатчины). Шеф — Великий князь Александр Михайлович.
- 1912 г.: Начало полетов с аэродрома Кача (Куликовское поле -> новая площадка).
- Советский период: Качинская школа лётчиков -> Качинское военное авиационное училище лётчиков (КВАУЛ) -> Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков (КВВАУЛ). Подготовила ~200 Героев Советского Союза‚ космонавтов (Попович‚ Климаук‚ Волков и др.).
- После 2014 г.: Аэродром перешел под юрисдикцию РФ. Развернут 318-й ОСАП ЧФ РФ на базе бывшей школы.
- ВПП (Взлетно-посадочная полоса): Основная 03L/21R — бетон‚ 2000×40 м. Резервная — грунтовая. Высота 48 м.
Советы родителям и призывникам (Чек-лист)
- Здоровье: Пройдите ВЛЭК заранее. Для авиации (бортники‚ техники на летной работе) требования строже (слух‚ вестибулярный аппарат‚ зрение‚ отсутствие хронических заболеваний).
- Образование/Специальность: Если есть техническое ВУЗовское/колледжевое образование (радиоэлектроника‚ механика‚ ИТ) — обязательно представьте диплом в военкомат и УЦ. Это шанс на офицера/старшину или сложную ВУС.
- Связь: В части работает мобильная связь (все операторы РФ). Сотовые базы есть. В ангарах/подземельях может быть плохой прием. Срочники пользуются мессенджерами в свободное время (обычно вечер‚ выходные).
- Передачи/Посылки: Можно передавать еду (консервы‚ печенье‚ фрукты — в разумных пределах)‚ бытовые принадлежности (носки‚ футболки белые/синие‚ средства гигиены). Запрещено: алкоголь‚ ножи‚ гаджеты с камерой/ГЛОНАСС/GPS (смартфоны часто сдают на хранение или запрещены в зоне части — уточняйте устав части)‚ сигареты (курение только в спец. местах‚ для урочников часто запрещено полностью).
- Первый звонок: Обычно через 1-3 недели после прибытия в часть (после курса юнборца/квартирной службы). Не паникуйте‚ если не звонит сразу.
- Деньги: Дайте срочнику банковскую карту «Мир» с небольшой суммой (на проезд‚ мелкие расходы‚ ПХ). Наличные лучше не держать много.
Служба в 318-м отдельном смешанном авиаполке (в/ч 39853) в поселке Кача — это реальная‚ мужская‚ технически насыщенная служба на благо Военно-Морского Флота России. Это не «курорт»‚ а боевое формирование‚ выполняющее задачи по ПЛО‚ транспортировке и поисково-спасательным операциям в акватории Черного моря.
Для срочника с техническим складом ума‚ желающим получить профессию авиатехника/бортмеханика/радиста и служить в комфортных климатических условиях у моря — это один из лучших вариантов распределения в ВМФ РФ.
Главное: заранее настройтесь на авиационную дисциплину‚ ответственность за технику и изучение уставов. Удачи на службе! Служите честно и возвращайтесь домой со здоровьем!
Статья носит информационный характер. Официальные сведения о распределении‚ воинских частях и контактах предоставляются только в военкомате по месту жительства и в пункте сбора призывников. Данные актуальны на .