Аэродром Хурба (также известный как аэропорт Комсомольска-на-Амуре, код ИАТА: KXK, ИКАО: UHKK) — это важный стратегический объект, расположенный в Хабаровском крае, примерно в 17-20 км к югу от города Комсомольска-на-Амуре․ Сегодня это аэродром совместного базирования, который объединяет в себе военную авиабазу и гражданский сектор, обслуживающий региональные пассажирские перевозки․
Происхождение названия и географическое положение
Свое необычное название аэродром, расположенный рядом село и военный городок Хурба-2, получили от протекающих неподалеку небольших рек — Малая Хурба и Большая Хурба․ В настоящее время аэродром Хурба является одним из двух крупных аэродромов в окрестностях Комсомольска-на-Амуре, играя ключевую роль в транспортной доступности региона и обеспечении обороноспособности восточных рубежей страны․
История создания военного аэродрома
История аэропорта Хурба берет свое начало в тяжелые годы Великой Отечественной войны․ Изначально объект создавался исключительно как военный аэродром гарнизона Хурба-2 для нужд противовоздушной обороны и базирования истребительной авиации․
- Время строительства: Аэродром был построен в годы Великой Отечественной войны․
- Старая взлетно-посадочная полоса: Оригинальная взлетно-посадочная полоса (ИВПП) имела длину всего 810 метров․ В настоящее время она не используется по прямому назначению и сохраняется как исторический артефакт․
Базирование воинских частей в послевоенные годы
С послевоенного времени и на протяжении десятилетий Хурба оставалась важнейшим узлом ПВО․ На аэродроме были развернуты различные воинские части․ Известно, что с ноября 1948 года по июнь 1962 года на аэродроме базировался 311-й истребительный авиационный полк ПВО․ Этот полк прошел славный путь, последовательно осваивая различные типы боевых машин:
- Истребители Як-9 (послевоенный период)․
- Реактивные истребители МиГ-15․
- Более совершенные МиГ-17․
- Сверхзвуковые истребители-перехватчики Су-9․
Выделение гражданского сектора и развитие аэропорта
Новое развитие инфраструктуры объекта началось с 1964 года․ По решению Главного штаба ПВО страны на военном аэродроме поселка Хурба был официально выделен гражданский сектор․ Это решение подразумевало передачу части зданий и имущества от расположенных здесь воинских частей гражданским авиаторам․
Много трудностей вынесли на своих плечах первые работники аэропорта, которые налаживали пассажирские перевозки на базе суровой военной инфраструктуры․ Со временем аэропорт Хурба (АО «Комсомольский-на-Амуре аэропорт») стал полноценным транспортным узлом, обслуживающим авиалайнеры средних размеров и обеспечивающим связь города с Хабаровском и другими населенными пунктами Дальнего Востока․
Современное состояние и перспективы
Сегодня аэродром Хурба представляет собой базу среднего размера, имеющую значительную площадь асфальтированных покрытий и большую территорию ограждений․ На территории аэродрома по-прежнему расположена военная авиабаза, которая сосуществует с гражданскими рейсами в рамках режима совместного базирования․
Краткая справка об объекте:
- Тип: Аэродром совместного базирования (военный + гражданский аэропорт)․
- Расположение: 17 км к югу от Комсомольска-на-Амуре, Хабаровский край․
- Коды: ИАТА: KXK, ИКАО: UHKK․
- Альтернативные названия: Южный Комсомольск, Хурба, Участок, Калиновка․
В наши дни объект продолжает трансформироваться․ Согласно новостям 2025 года, обсуждается вопрос о том, что аэропорт Комсомольска-на-Амуре вновь могут передать в управление частным инвесторам․ Это связано с необходимостью модернизации пассажирского терминала и улучшения качества обслуживания пассажиров, при этом военный сектор аэродрома Хурба продолжает выполнять свои стратегические задачи по охране воздушного пространства․