Хурба — это рабочий поселок в Комсомольском районе Хабаровского края, который десятилетиями неразрывно связан с военной авиацией. Находится здесь одна из ключевых авиабаз Дальневосточного округа — аэродром «Хурба», на базе которой размещается воинская часть ВКС России. В статье подробно рассматривается история формирования, тактическое значение, состав и современные задачи этой стратегически важной объекта.
Исторический экскурс: от строителей к защитникам неба
Предвоенное и военное время
История аэродрома начинается в 1930-х годах. Строительство аэродрома в районе станции Хурба (Транссибирская магистраль) было обусловлено необходимости укрепления восточных рубежей СССР. Уже к началу Великой Отечественной войны здесь базировались авиаполки, выполнявшие задачи по охране Дальневосточных границ и подготовке кадров для фронта.
- 1940-е: Аэродром использовался как перевалочный пункт для самолетов, поставляемых по ленд-лизу из США через Аляску (маршрут Аляска — Сибирь — Фронт).
- Август 1945 г.: Из Хурбы вылетали экипажи, участвовавшие в Маньчжурской стратегической наступательной операции против японизма.
Холодная война и расцвет авиабазы
В послевоенное время аэродром был кардинально перестроен под реактивную технику. В 1950–1970-е годы он стал базой для истребителей-перехватчиков (МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, Су-9, Су-11, МиГ-25), задачей которых было перехват стратегических бомбардировщиков вероятного противника, нарушающих грань СССР над Охотским морем и Тихим океаном.
Именно в этот период была сформирована воинская часть, получившая впоследствии название воинской части 31737 (в разные годы номера менялись, но историческая линейка ведется от 216-го истребительного авиационного дивизиона, затем 23-й армии ВВС и ПВО).
Стратегическое значение и географическое положение
Аэродром «Хурба» расположен в 15 км к югу от Комсомольска-на-Амуре и в 350 км от Хабаровска. Его координаты: 50°33′ с.ш., 136°55′ в.д.
Почему Хурба — это стратегически важно:
- Покрытие Тихоокеанского направления: Радиус действия истребителей с базы позволяет контролировать акватории Охотского и Японского морей, а также северные участки Тихого океана.
- Взаимодействие с ТОФ: Авиабаза тесно взаимодействует с Тихоокеанским флотом (база в Владивостоке, Петропавловск-Камчатский), обеспечивая противовоздушную оборону кораблевых группировок.
- Инфраструктура: Наличие ВПП (взлетно-посадочной полосы) класса 1 (длина ~2500–3000 м, бетонное покрытие), способной принимать любую авиацию ВКС, включая стратегических бомбардировщиков (Ту-95МС, Ту-160) и транспортники (Ил-76, Ан-124).
- Резервный аэродром: Является основным альтернативным аэродромом для межконтинентальных рейсов и перебросок авиации с европейской части России на Дальний Восток.
Современный состав и воинская часть
На данный момент на аэродроме «Хурба» базируется 317-я смешанная авиационная дивизия (в/ч 31737) в составе 11-й армии ВВС и ПВО (Штаб, Хабаровск), подчиненной Командованию ВКС по Дальневосточному направлению.
Авиационные полки и техника:
- Истребительная авиация: Основа боевого состава — сверхзвуковые истребители-перехватчики МиГ-31БМ/БСМ (набор «Заслон-АМ» с радаром фара с АФАР) и многофункциональные истребители Су-35С. Это позволяет решать задачи как по перехвату воздушных целей на больших дистанциях, так и по завоеванию воздушного превосходства.
- Разведывательная авиация: Самолеты Су-24МР (возможно, уже выведены/заменяются на беспилотники или Су-34 с контейнерами разведки).
- Транспортная и специальная авиация: Самолеты Ан-12, Ан-26, вертолеты Ми-8МТВ-5/АМТШ для обеспечения деятельности базы, поиска и спасения (ПС), переброски десантов.
Наземное обеспечение:
К воинской части входят:
- Зенитно-ракетные дивизионы (ЗРД) вооруженные комплексами С-400 «Триумф» и Панцирь-С для прикрытия аэродрома.
- Радиотехнические части (РТЧ) для обнаружения воздушных целей.
- Батальоны обеспечения (связь, топливо, боеприпасы, ремонт, охрана).
Модернизация инфраструктуры (2010–2020-е годы)
В рамках госпрограммы развития ВКС аэродром «Хурба» прошел глубокую модернизацию:
- Капремонт ВПП: Полная замена покрытия, укладка нового бетона высокого марки, установка современной системы освещения (СОВ) и радиомаяков (Курс-глиссада, ДПРМ).
- Капitalsное строительство: Построены новые ангары типа «Куб» (защищенные от ураганных ветров и снегозавалов), современные блоки управления полетами (БУП), пункты управления полетом (ПУП).
- АСУ и связь: Внедрены автоматизированные системы управления (АСУ) закрытого контура, оптоволоконные линии связи, спутниковые терминалы.
- Жилые поселки: Строительство новых жилых домов для офицерского состава и контрактников в поселке Хурба и Комсомольске-на-Амуре (программа «Военная молодежь», «Обеспечение жильем»).
Учения и боевые дежурства
Воинская часть постоянно участвует в стратегических и оперативных учениях:
- «Восток-2018», «Восток-2022», «Океан-2024»: Работа в составе авиагруппировок совместно с ТОФ и сухопутными войсками.
- Боевое дежурство по ПВО: Ежедневные вылеты дежурных смен (пара МиГ-31 или Су-35) на перехват целей, имитирующих нарушителя гранцы, или сопровождение иностранных разведывателей (РЛД, ПЛО, стратегические бомбардировщики B-52, B-1B) у границ ФИР России.
- Полеты в Арктику: Регулярные переброски и патрулирование из Хурбы на аэродромы Чукотки (Анадырь, Угольный) и Камчатки (Елизово) для обеспечения присутствия в арктической зоне.
Социально-экономическое значение для поселка Хурба
Воинская часть — городобразующее предприятие поселка Хурба.
- Рабочие места: Гражданский персонал базы (инженеры, техники, водители, медперсонал, охрана, ЖКХ) составляет значительную часть занятости населения.
- Инфраструктура: Военные содержат в порядке дороги, теплосети, водоснабжение поселка, помогают в ремонте школ, садов, ДК.
- Медицина: Военная поликлиника (филиал ВКЦ ВКС) оказывает помощь не только военнослужащим, но и членам их семей, а по показаниям — и гражданскому населению.
- Патриотическое воспитание: Музей истории авиабазы, взаимодействие с Юнармией, проведение Дней открытых дверей, парадов в День Победы и День ВКС.
Экологические аспекты и безопасность
Деятельность крупной авиабазы несет экологические риски (шум, выбросы, хранение ГСМ/РКТ). В последние годы принимаются меры:
- Перевод автотранспорта на газомоторное топливо (ГМТ).
- Модернизация очистных сооружений сточных вод.
- Утилизация старых запасов ракетного топлива (сам, ондил) и смазочных материалов по федеральным программам.
- Строгий контроль за режимом полетов (запрет ночных полетов учебных, кроме дежурств, соблюдение шумовых корридоров над жилыми зонами).
Перспективы развития
Согласно ГПВ-2027 и Концепции развития ВКС до 2030 года, для аэродрома «Хурба» запланировано:
- Полное перевооружение истребительных полков на Су-57 (после завершения госиспытаний и запуска серийного производства) и дальнейшую модернизацию МиГ-31 до уровня БСМ (с гиперзвуковыми ракетами «Кинжал»).
- Развертывание подразделений беспилотников ударных и разведывательных (тип «Охотник», «Орион», «Сириус»).
- Дальнейшее усиление ЗРС аэродрома новыми дивизионами С-500 «Прометей» по мере их поступления.
- Создание на базе Хурбы центра боевой подготовки и переучебки летного состава Дальневосточного округа на 5-м поколении истребителей.
Воинская часть в поселке Хурба Хабаровского края, это не просто аэродром, а мощный стратегический узел системы ПВО и авиации Дальнего Востока России. Её история, это хроника защиты восточных рубежей от 1930-х годов до наших дней. Сегодня, на фоне растущей геополитической напряженности в Азиатско-Тихоокеанском регионе, роль базы «Хурба» как опорного пункта для группировки Су-35С, МиГ-31БМ и перспективных Су-57 только возрастает. Модернизация инфраструктуры, перевооружение и социальная поддержка личного состава делают этот объект одним из ключевых гарантов национальной безопасности на Дальнем Востоке.
Примечание: Конкретные номера воинских частей, точное количество техники и тактические показатели являются сведениями ограниченного распространения (Государственная тайна / Для служебного пользования). Статья основана на открытых источниках, ежегодниках «Военная панорама», «Красная звезда», отчетах Минобороны РФ и общедоступных спутниковых снимках.