Аэродром Хотилово-2 (также известный как Хотилово-Новый) — это стратегически важный объект Военно-воздушных сил (ВКС) Российской Федерации. Расположенный в Тверской области, он служит базой для истребительной авиации и выполняет задачи по охране воздушных границ страны. В данной статье подробно рассматриваются история базы, её текущий статус, структура воинских частей и контактная информация.

Общие сведения и географическое положение

• Полное название: Аэродром совместного базирования «Хотилово-Новый» (военная база «Хотилово-2»).
• Регион: Тверская область, Бологовский район.
• Расположение: В 20 км к югу от города Бологое, вблизи федеральной автомобильной трассы М-10 «Россия» и посёлка Хотилово-Новый.
• Класс аэродрома: 1 класс (принимает все типы самолётов без ограничений по массе).
• Тип: Аэродром совместного базирования (под управлением Минобороны РФ, возможен гражданский оборот по согласованию).
• Координаты: 57°42′ с.ш. 34°01′ в.д. (приблизительно).

Номер воинской части и организационная структура

Самый важный идентификатор базы для официальных целей, почтовой связи и призыва — это воинская часть 45118 (в/ч 45118).

Основная авиационная единица

Сердцем боевого состава базы является 790-й истребительный авиационный полк (790-й ИАП) войск ПВО (ныне — ВКС России). Полк имеет богатую историю и является одним из ключевых подразделений, прикрывающих промышленные центры Центральной России и направление Москвы с севера.

Исторические номера и переподчинения

1. Советский период: База размещала 790-й ИАП 10-й армии ПВО (ст. Москва), затем 54-й армии ВВС и ПВО.
2. После 1998 г.: В состав 6-й армии ВВС и ПВО (Штаб в Санкт-Петербурге).
3. С 2009–2010 гг. (реформа): В состав 2-го командования ВВС и ПВО (позже — 6-я армия ВВС и ПВО ВКС).
4. Настоящее время: Составляет часть 6-й армии ВВС и ПВО Западного военного округа (ВВО).

История аэродрома

Строительство и ранний период

Аэродром начал строиться в 1930-х годах, но активное развитие получил в послевоенное время. В 1950-х годах на базе формировался и базировался 790-й ИАП, перевооружавшийся на реактивную технику (МиГ-15, МиГ-17, Су-9, Су-11, МиГ-23, МиГ-25, Су-27).

Холодная война и перехватчики

Долгое время Хотилово-2 был базой тяжелых перехватчиков МиГ-25ПД/ПДС и Су-27. Главной задачей полка было перехват стратегических бомбардировщиков вероятного противника, приближающихся к промышленным центрам через Арктику или северные моря. В 1980-90-х годах аэродром принимал стратегические бомбардировщики Ту-95МС («Медведь») при выполнении задач по патрулированию и учебным полетам, что зафиксировано на многочисленных фотохрониках того времени.

Современный этап (после 2010 г.)

В ходе реформы 2009 года полк был реорганизован в авиабазу, а затем восстановлен в статус полка. Произошло перевооружение на современные многофункциональные истребители Су-35С (код по НАТО: Flanker-E). Это сделало Хотилово-2 одной из передовых баз ВКС, оснащенных 4++ поколением самолётов.

Авиационная техника и тактические возможности

На данный момент основной боевой единицей являются:

• Су-35С — сверхманевренный многофункциональный истребитель 4++ поколения. Оснащен фазированной антенной радара «Ирбис», двигателями с вектором тяги (продвинутый этап), комплексом РЭБ «Хибины».
• Возможна эксплуатация учебно-боевых Су-30СМ (для переучения пилотов и решения задач по умению управлению авиацией).

Задачи полка:

• Боевой дежурный по ПВО (перехват воздушных целей).
• Прикрытие группировок войск и объектов от ударов авиации противника.
• Поражение наземных и поверхностных целей (функционал «многофункциональности» Су-35С).
• Участие в учениях (например, «Запад», «Центр», «Взаимодействие») и патрулировании арктических широт.

Инфраструктура аэродрома

Аэродром соответствует 1 классу и имеет развитую инфраструктуру:

• ВПП (Взлётно-посадочная полоса): Бетонное покрытие, длина ~2500–3000 м (расширена для тяжёлых самолётов), ширина 60 м. Направление магнитное ~12/30.
• Парковки: Капитальные бетонные парковки для фронтовой авиации (КБП), укрытия для техники.
• Рadiolocation и навигация: РЛС аэродромной обзора, системы посадки СП-50/СП-90, ПРМГ, фарватерная и контактная радиомаяки.
• Топливозаправка: Резервуары для авиационного керосина (Т-1, ТС-1) и смазочных материалов.
• Боекомплект: Склады авиационного вооружения (навесное, пушечное, РЭБ).
• Жилые и социальные объекты: Казармы, офицерыский дом, столовые, поликлиника, спортивные комплексы, жилые кварталы для военнослужащих и их семей (посёлок Хотилово-2).

Контактная информация и призывная работа

Для официальных обращений, связи с военнослужащими или вопросов призыва/найма используются следующие реквизиты:

Важно: Аэродром является закрытым военным объектом. Посещение территории посторонними лицами без специального пропуска, выданного комендатурой в/ч 45118, строго запрещено. Фото- и видеосъемка объектов инфраструктуры, самолётов и личного состава без разрешения командования преследуется по закону.

Социальная сфера и жизнь в посёлке Хотилово-2

Посёлок Хотилово-2 (часто в документах — «Хотилово-Новый») — это закрытое административно-территориальное образование (ЗАТО) или посёлок с ограниченным доступом, примыкающий к аэродрому. Здесь проживают семьи военнослужащих, пенсионеры ВКС и гражданские сотрудники базы.

• Образование: Действует средняя общеобразовательная школа, детский сад.
• Медицина: Военная поликлиника (филиал госпиталя), поликлиника для семей военнослужащих.
• Досуг: Дворец культуры, библиотека, стадион, бассейн (в некоторых периодах), торговые объекты.
• Транспортная доступность: Регулярное автобусное сообщение с Бологовым (жд. станция «Бологое» на Октябрьской железной дороге, направление Москва — Санкт-Петербург). Проезд до Москвы ~3.5–4 часа на поезде/авто.

Участие в СВО и текущая операционная обстановка

С начала специальной военной операции (СВО) в феврале 2022 года аэродром Хотилово-2 и в/ч 45118 работают в усиленном режиме. Истребители Су-35С с этой базы регулярно зафиксированы при выполнении задач:

• Патрулирование воздушного пространства над Белгородской, Брянской, Курской областями и новыми регионами РФ.
• Сопровождение стратегических бомбардировщиков (Ту-95МС, Ту-160, Ту-22М3) при выходах на заданные линии.
• Выполнение задач по подавлению ПВО противника и поражению наземных целей высокоточным оружием (в составе смешанных авиагрупп).
• Перехват беспилотников и крылатых ракет противника, атакующих объекты в глубине российской территории.

Персонал части регулярно получает государственные награды (ордена Мужества, Красной Звезды, медали «За боевые заслуги», звание Героя Российской Федерации — посмертно или за серию успешных вылетов).

Экология и шумовое загрязнение

Как и любой аэродром 1 класса с базовой авиацией 4++ поколения, Хотилово-2 является источником шума. Полеты Су-35С (особенно на послегорительном режиме при взлёте) слышны в радиусе 15–20 км. Администрация Бологовского района и командование части взаимодействуют по вопросам режима полетов (ограничение ночных вылетов в учебных целях, корректировка трасс вылета/посадки мимо густонаселённых пунктов), однако в условиях боевой дежурства и СВО режим полетов определяется оперативной обстановкой.

Военный аэродром Хотилово-2 (в/ч 45118) остаётся одним из ключевых узлов системы аэрокосмической обороны России на северо-западном и центральном стратегических направлениях. Перевооружение на Су-35С качественно повысило боевые возможности 790-го ИАП, позволив решать широкий спектр задач — от классического перехвата до ударов по наземным целям и подавления ПВО.

Для граждан, имеющих отношение к службе (призывники, контрактники, семьи военнослужащих), основными контактами остаются: воинская часть 45118, телефон кадровиков 8-(48233)-5-28-69 и почтовый адрес в посёлке Хотилово-2 Бологовского района Тверской области.

Статья подготовлена на основе открытых источников, данных Минобороны РФ, интернет-порталов службы занятости Тверской области и исторических справок по 790-му ИАП. Актуальность информации: 2025–2026 гг.