На территории современного микрорайона «Кузнечики» города Подольска Московской области на протяжении десятилетий располагался стратегически важный военный объект — аэродром Дубровицы (также известный как аэродром Кузнечики). Сегодня это плотно застроенный жилой район, но до 2020 года здесь базировалась военная часть № 51124 (в/ч 44004) — 283-я отдельная вертолетная эскадрилья ВДВ. В данной статье подробно рассматривается история объекта, его технические характеристики, базировавшиеся подразделения и судьба территории.

Географическое положение и общая характеристика

Аэродром находился в 5 километрах юго-западнее центра города Подольск, вблизи посёлка Дубровицы (ныне входящего в состав городского округа). Координаты и параметры аэродрома на момент закрытия:

• ICAO код: UUMP (на момент деятельности);
• Тип: военный / ДОСААФ (закрыт);
• Высота над уровнем моря: 173,0 м;
• Форма территории: неправильный многоугольник, вытянутый с запада на восток, размером ~1000×1500 м;
• Покрытие ВПП: грунтовое с травяным покровом;
• Статус на 2020 год: аэродром закрыт, территория полностью застроена жилыми домами микрорайона «Кузнечики».

Взлетно-посадочные полосы (ВПП)

Аэродром имел две пересекающиеся грунтовые полосы. Обе были пригодны для приема вертолетов всех типов, самолетов категории «А» (Ан-2, Як-18Т, Як-52 и легче) и сверхлегких летательных аппаратов (СЛА) только в светлое время суток.

ВПП №1 (Магнитные курсы 08/26)

• Размеры: 1000 × 60 м;
• Продольный уклон: переменный, торцы ниже центра;
• Боковые полосы безопасности (БПБ): по 15 м;
• Абсолютная высота порогов: №08 — 172,3 м; №26 — 172,4 м;
• Свободная зона (СЗ) с севера: 800 × 300 м (грунт/трава, неровности до 0,8 м на 100 м, прочность 7 кг/см²). Использовалась как запасная ВПП, для аэропланов, посадки планеров и как вертолетная площадка.

ВПП №2 (Магнитные курсы 17/35)

• Размеры: 800 × 60 м (в источнике указано 600×60 м для основной полосы, но в таблице 800×60 м);
• Продольный уклон: переменный, торцы ниже центра;
• Боковые полосы безопасности (БПБ): по 15 м;
• Абсолютная высота порогов: №17 — 173,0 м; №35 — 172,0 м;
• Свободная зона (СЗ) с востока: 800 × 300 м (аналогичные характеристики, назначение — то же).

Эксплуатация в зимний период

Зимой аэродром имел строгие ограничения по снежному покрову для колесного шасси:

• Свежевыпавший/сухой рыхлый снег: не более 35 см;
• Лежалый, уплотненный/слабо укатанный: не более 25 см;
• На лыжном шасси по не укатанному снегу: не более 25 см.

В период весеннего снеготаяния и ливней аэродром был пригоден только для вертолетов на вертолетные площадки с выполнением взлета/посадки по вертикали.

Стоянки и инфраструктура

Инфраструктура разделялась на военную и аэроклубную зоны:

Военные стоянки (Юго-западная сторона)

• Покрытие: металлические плиты;
• Размер ячеек: 13 × 13 м;
• Назначение: размещение ВС авиации ВДВ (вертолеты Ми-8).

Стоянки аэроклуба (Южная сторона)

• Покрытие: грунтовое;
• Размеры: для самолетов — 13×10 м, для вертолетов — 20×20 м, для планеров — 18×10 м;
• Базировавшаяся техника: Ан-2, Як-18Т, Як-52, ЛАК-17А/17Б (планеры), Ми-2.

История аэродрома: от 1930-х до наших дней

Создание и Великая Отечественная война

Аэродром Дубровицы в составе ВВС Красной Армии был создан в конце 1930-х годов. Во время войны здесь базировались:

1. 134-й смешанный бомбардировочный авиаполк (134 СБАП) — на самолетах СБ. В его составе служил будущий дважды Герой Советского Союза Александр Иванович Покрышкин (в 1941 г.).
2. Истребительные авиаполки на самолетах МиГ-3, Як-1, ЛаГГ-3. В одном из них (по разным данным 17 ИАП или другие части 6 ИАК/303 ИАД) служил будущий маршал авиации Александр Иванович Баженов.

Послевоенный период: 196-й Гвардии Истребительный Авиационный Полк

В период с октября 1946 по май 1947 года на аэродроме базировался 196-й гвардейский истребительный авиационный полк (196 Гв ИАП) на самолетах Як-9 / Як-15 (ранние реактивные).

Эпоха ДОСААФ и 2-й Московский аэроклуб (с 1958 г.)

В 1958 году с аэродрома Чертаново в Дубровицы был перебазирован 2-й Московский городской аэроклуб (2-й МГАК), основанный в 1947 году. Наряду с ним здесь работали 1-й и 3-й МГАК.

Исторический факт: Именно в Дубровицах Виктор Васильевич Горбатко (будущий летчик-космонавт, дважды Герой Советского Союза) выполнил свой первый прыжок с парашютом.

Военная авиация ВДВ: 283-я ОВЭ (ОВВЭ)

Параллельно с аэроклубом на аэродроме размещались вертолетчики ВДВ. История части выглядит так:

• До 1991 г. — 283-я ОВЭ связи ГШ МО;
• 1991–1993 гг. — Отдельный отряд связи ГШ МО;
• С 1993 года — 283-я отдельная вертолетная эскадрилья ВДВ (283 ОВЭ ВДВ). Создана для обеспечения управления командующего ВДВ.

Постоянный номер части: 44004 (воинская часть 51124).

Вооружение: вертолеты Ми-8 (модификации МТВ, ПС и др.).

Символика: эмблема — овал с российским флагом на фоне кобры в стойке, надпись «283 ОВЭ ВДВ Подольск», девиз по кругу.

В 2001 году эскадрилья была сокращена (распущена/переформирована), авиатехника перебазирована.

Судьба территории: Микрорайон «Кузнечики»

После ликвидации авиации и передачи земель в гражданский оборот началась активная застройка. К 2020 году территория бывшего аэродрома полностью застроена жилыми домами нового микрорайона «Кузнечики».

На месте ВПП, рулонов, казарм и ангаров теперь проходят улицы, стоят многоэтажки, работают социальные объекты (школы, сады, ТЦ). Аэродром как авиационный объект прекратил существование, сохранив только в исторической памяти и топонимике (улица Аэродромная, проезд Кузнечиковский и т.д.).

Краткая справочная таблица

История аэродрома в Кузнечиках — это яркий пример трансформации военной инфраструктуры в современную городскую среду. С 1930-х годов по 2020 год этот участок земли служил небу: здесь взлетали бомбардировщики СБ и истребители Великой Отечественной, реактивные Як-15 первых летчиков-истребителей, тренировочные машины ДОСААФ, с которых начал свой путь космонавт Виктор Горбатко, и боевые вертолеты Ми-8 элитной 283-й эскадрильи ВДВ, обеспечивавшие управление войсками.

Сегодня шумы двигателей сменились шумом городской жизни, а бетонные плиты стоянок ушли под фундаменты жилых комплексов. Память об аэродроме Дубровицы хранится в архивах, мемуарах ветеранов и названиях улиц нового микрорайона Подольска.