Поселок Берёзовка в Печорском районе Республики Коми неразрывно связан с историей советской и российской военной авиации. На расстоянии 27 км к западу от города Печоры, между реками Печорой и Усой, располагался уникальный стратегический объект — аэродром «Берёзовка» (тактический код «Объект И-850»). Долгое время это был один из самых секретных и мощных авиабаз Северного европейского участка СССР.
Географическое положение и инфраструктура
Аэродром имел высоту 86 метров над уровнем моря и обладал мощной взлётно-посадочной полосой (ВПП):
- Направление: 15/33
- Размеры: 2850 × 48 метров
- Покрытие: Твёрдое (бетонные плиты)
Инфраструктура базы была рассчитана на постоянное базирование авиаполка и включала:
- Жилой городок с тремя пятиэтажными домами и девятиэтажным зданием гостиничного типа (местное название — «Хилтон»), где проживали военнослужащие и их семьи.
- Технические позиции, ангары, пункты управления полётами.
- Собственный КПП с картой аэродрома, отражавшей огромные массы территории.
- Навигационное и посадочное оборудование, позволяющее принимать самолёты любого класса в сложных метеоусловиях Севера.
Исторические этапы развития
Этап 1: Запасной аэродром ПВО (1970-е – середина 1980-х)
В начале 1970-х годов на месте будущей базы была построена ВПП с бетонным покрытием. Изначально аэродром использовался как оперативный и запасной для авиации ПВО СССР. Его стратегическое значение определялось расположением: он закрывал северные подходы к промышленным центрам страны и обеспечивал действия перехватчиков при отражении возможных воздушных атак через Арктику.
Этап 2: Капитальное строительство и формирование уникального полка (середина 1980-х – 1989 год)
Начиная с середины 1980-х годов началась масштабная реконструкция. Были возведены жилые дома, социальные объекты, укомплектованы технические позиции. Ключевым событием стало 1989 год, когда на аэродроме был сформирован 144-й отдельный авиационный полк дальнего радиолокационного обнаружения и управления (оап ДРЛОиУ) — в/ч 89449.
Уникальность полка: Это был единственный в СССР авиационный полк, вооруженный самолётами А-50» (бортовой индекс «Берлёт» / NATO: Mainstay) — воздушными командными пунктами на базе Ил-76 с бортовой РЛС «Шмель». Эти машины обеспечивали обнаружение воздушных целей на огромных расстояниях и управление авиацией-ПВО и фронтовой авиацией в зоне ответственности.
Этап 3: Расцвет и передислокация (1989 – 1998 год)
В период с 1989 по 1998 год Берёзовка была полноценной боевой базой. Здесь дежурили экипажи А-50, выполняли полёты по Арктике, Баренцеву и Карскому морям. Солдаты и офицеры вспоминают суровую северную романтику: «щипание» взлётки, комары «конских размеров», полярные сияния и крепкое братство воинского коллектива. На скалах у аэродрома дембели высекали и красили красные звёзды — символы прослуженной срочной службы.
Этап 4: Сокращение и уход (1998 год – настоящее время)
В 1998 году 144-й оап ДРЛОиУ был передислоцирован на аэродром Иваново Северное (Ивановская область). На Берёзовке осталась лишь авиационная комендатура для поддержания работоспособности ВПП и приёма перелетающих воздушных судов (в основном вертолётов).
Однако финансирование прекратилось, и объект начал деградировать. К началу 2000-х аэродром был брошен.
Текущее состояние: «Природа берёт своё»
По данным фотофиксаций (в частности, репортажей 2007 года и более поздних лет) и спутниковых снимков (NASA FIRMS), на сегодняшний день:
- ВПП: Бетонные плиты в основном на месте, но покрытие зарастает растительностью, появляются продольные и поперечные трещины, прорастают молодые сосенки.
- Техника и имущество: Всё, что представляло ценность для цветного и чёрного металлолома, вывезено мародёрами. Территория изрыта «длинными рытвинами» — следами поиска металла.
- Жилой фонд («Хилтон» и 5-этажки): Частично заселены (вероятно, гражданскими лицами или смотрителями), но в целом служебные помещения разрушены, окна выбиты, коммуникации не работают.
- Охрана: На объекте могут находиться небольшие группы охраны (по 1.5 тыловика на смену), задача которых — предотвратить вывоз оставшихся плит и имущества.
«Я гулял по аэродрому в часы отходняка от алкогольного угара. Я нигде и никогда более не видел такого мрачного величия заброшенной военной мощи…» — воспоминания очевидца, побывшего в Берёзовке в 2007 году.
Воинские части, дислоцировавшиеся в Берёзовке
| Период | Воинская часть / Подразделение | Воинское звание / Номер | Вооружение / Задачи |
|---|---|---|---|
| 1970-е – 1989 | Запасной аэродром авиации ПВО | — | Приём перехватчиков Су-15, МиГ-23, МиГ-31 при манёврах и угрозе |
| 1989 – 1998 | 144-й отдельный авиаполк ДРЛОиУ | в/ч 89449 | Самолёты А-50 (20 шт.) — РЛД и управление |
| 1998 – 2010-е | Авиационная комендатура / Группа обеспечения | — | Содержание ВПП в рабочем состоянии, приём вертолётов |
| Настоящее время | Объект консервирован / Брошен | — | Частичная охрана, заселение жилых домов местными |
Значение для истории ВКС России
Аэродром Берёзовка (И-850) вписал свою страницу в историю Воздушно-космических сил (ВКС) России как база, где впервые и единственно на весь СССР был сконцентрирован полк самолётов ДРЛОиУ А-50. Опыт эксплуатации этих машин в суровых климатических условиях Севера (низкие температуры, сильные ветра, сложная метеообстановка) стал бесценным для разработки тактик применения РЛД в Арктике.
Сегодня руины «Хилтона», зарастающая взлётка и высеченные на скалах звёзды — это монумент эпохе, когда этот уголок тайги был «глазами и ушами» страны на севере.
Как найти на карте
- Республика Коми, Печорский район.
- Координаты аэродрома (примерные): 65°07′ с.ш. 56°30′ в.д.
- Расположен к западу от г. Печоры, севернее поселка Берёзовка-1 (железнодорожная станция).
Важно: Территория бывшей воинской части может быть охраняться. Нахождение на взлётной полосе и в разрушенных зданиях несет угрозу жизни (обрушение перекрытий, завалы, остатки БПЛА/боеприпасов). Посещение возможно только в составе организованных групп или с разрешения владельца/охраны.
Статья подготовлена на основе открытых данных Википедии, фоторепортажей (fishki.net, личные блоги) и спутниковых снимков NASA FIRMS. Дата актуализации: .