В городе Абакан (республика Хакасия) размещена одна из старейших и самых известных частей железнодорожных войск России – 5‑я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 01662). Вопрос «Абаканская часть какая армия?» часто задают как жителям региона‚ так и исследователям военной истории. Ниже – подробный разбор структуры‚ подчинения‚ истории и текущих задач этой части.

Содержание

1. Общее описание части
2. К какой армии (округу) относится?
3. История формирования и боевых действий
4. Современное состояние и задачи
5. Награды и почётные звания
6. Список использованных источников

Общее описание части

5‑я отдельная железнодорожная бригада (полное название – 5‑я отдельная железнодорожная Познанская Краснознамённая бригада) – это соединение железнодорожных войск‚ специализирующееся на строительстве‚ ремонте и обслуживании железнодорожных путей‚ мостов и сопутствующей инфраструктуры. Бригада имеет условное наименование № 01662 и официально зарегистрирована как в/ч 01662.

• Тип соединения: отдельная железнодорожная бригада.
• Год основания: 6 июля 1932 г.
• Местонахождение: г. Абакан‚ Республика Хакасия.
• Текущий командир (по состоянию на 2026 г.): полковник Андрей Баринов.

Основные функции

• Строительство новых железнодорожных линий и объектов (мостов‚ путевых сооружений).
• Ремонт и восстановление разрушенных участков железнодорожного полотна.
• Ликвидация последствий стихийных бедствий (наводнения‚ пожары) и техногенных аварий.
• Участие в учениях и оперативно‑стратегических операциях вооружённых сил России.

К какой армии (округу) относится?

5‑я отдельная железнодорожная бригада входит в состав Центрального военного округа (ЦВО) Российской Федерации. Центральный военный округ охватывает центральную часть страны‚ включая такие регионы‚ как Москва‚ Тульскую‚ Курскую‚ а также Сибирь и Дальний Восток‚ в рамках которых находятся железнодорожные соединения‚ обслуживающие стратегически важные транспортные артерии.

Таким образом‚ ответ на вопрос «Абаканская часть какая армия?» звучит так: это часть войск Центрального военного округа России; Внутри округа бригада подчиняется Командованию железнодорожных войск (КЖВ) и‚ в случае боевых задач‚ может быть временно прикреплена к оперативным объединениям сухопутных войск.

История формирования и боевых действий

1932 – 1945 гг.

По постановлению Совета Труда и Обороны СССР от 14 января 1932 г. было создано особое железнодорожное корпусное соединение‚ в состав которого вошла 5‑я отдельная железнодорожная бригада. Первоначально бригада занималась строительством железнодорожных линий в Сибири и Хакасии‚ в т.ч. вторых путей Абакан‑Тайга и Абакан‑Таймыр.

С началом Великой Отечественной войны 22 июня 1941 г. бригада была переведена на Юго‑Западный фронт. Ее подразделения участвовали в обороне и последующем наступлении‚ получив за отличия орден Красного Знамени и почётное наименование «Познанская» (5 апреля 1945 г.). Пять военнослужащих получили звание Героя Советского Союза‚ а более 7 тысяч бойцов были награждены орденами и медалями.

1945 – 1991 гг.

После войны бригада занялась мирным строительством: возводились новые железнодорожные линии в Севере Сибири‚ Хакасии‚ а также в регионах добычи нефти‚ газа и угля. Ключевые проекты включали:

• Строительство железнодорожной линии Таймыр‑Томск.
• Возведение второго пути Абакан‑Тайга (1979 г.) и Абакан‑Таймыр.
• Реконструкция мостов через реку Абакан.

1991 – 2022 гг.

В постсоветский период бригада продолжала выполнять как строительные‚ так и спасательные задачи. Среди них – ликвидация последствий техногенных катастроф‚ тушение лесных пожаров‚ участие в восстановлении инфраструктуры после наводнений в Хакасии.

2022 г. – участие в «Вторжении России на Украину»

В 2022 году часть бойцов 5‑й ОЖДБ была задействована в боевых действиях на территории Украины. По открытым данным‚ в ходе операции погибло шесть военнослужащих бригады.

Современное состояние и задачи

Текущие направления деятельности

• Строительство новых железнодорожных участков – в частности‚ подготовка к расширению Транссибирской магистрали в Хакасии.
• Ремонт и модернизация существующей инфраструктуры – замена старых железнодорожных мостов‚ установка новых систем сигнализации.
• Ликвидация последствий стихийных бедствий – быстрый отклик на наводнения‚ пожары‚ землетрясения.
• Участие в учениях – бригада регулярно принимает участие в масштабных учениях: «Рубеж‑2000»‚ «Магистраль‑2005»‚ «Восток‑2010»‚ «Центр‑2011».
• Подготовка личного состава – обучение инженеров‚ сапёров‚ специалистов по мостостроению и эксплуатации железнодорожных путей.

Техническое оснащение

Для выполнения своих задач бригада использует современную технику:

• Путеподвижные краны и гусеничные экскаваторы.
• Специальные железнодорожные машины для укладки рельсов и шпал.
• Мостостроительные комплексы (наплавные и рамно‑эстакадные конструкции).
• Транспортные средства для быстрого реагирования в отдалённых районах.

Социально‑экономическое значение

Благодаря своей деятельности бригада вносит существенный вклад в развитие экономики Хакасии:

• Обеспечение транспортных связей для добывающих предприятий (нефть‚ газ‚ уголь).
• Создание рабочих мест в строительных и обслуживающих подразделениях.
• Повышение уровня готовности региона к чрезвычайным ситуациям.

Награды и почётные звания

• Орден Красного Знамени (за боевые заслуги в Великой Отечественной войне).
• Почётное наименование «Познанская» (присвоено 5 апреля 1945 г.).
• Полковая чаша Министерства обороны РФ (апрель 2021 г.) – за высокую боевую выучку и самоотверженный труд.
• Многочисленные ордена и медали‚ полученные отдельными военнослужащими за участие в мирных и боевых операциях.

Список использованных источников

1. 5‑я отдельная железнодорожная бригада – Wikipedia (дата обращения: 23 июля 2026).
2. Пресс‑служба Центрального военного округа‚ различные публикации (2014‑2022 гг.).
3. Н. В. Старостенков‚ Железнодорожные войска России. Кн. 2‚ М.: «Стэха»‚ 2001.
4. Видео‑материал: YouTube – 5‑я ОЖДБ (дата публикации: 4 года назад).
5. Форум «в/ч 01662 г. Абакан Хакасия» – обсуждения исторических фактов (https://mamasoldata.mybb.ru/viewtopic.php?id=4716).

Таким образом‚ абаканская часть – это 5‑я отдельная железнодорожная бригада‚ входящая в состав Центрального военного округа России. За почти сто лет своего существования она прошла путь от строительства железных дорог в Сибири до участия в крупнейших военных и мирных операциях‚ получив при этом множество наград и уважение как среди военных‚ так и среди гражданского населения региона.