968-й инструкторско-исследовательский авиационный полк (в/ч 63261): история, структура и задачи

Внутри 968-го полка: как элитные пилоты оттачивают мастерство на передовой технике. Секреты авиабазы Липецк-2 и уникальные полеты.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Войсковая часть 63261 — это воинское формирование Воздушно-космических сил (ВКС) Российской Федерации, более известное как 968-й инструкторско-исследовательский авиационный полк (968-й ИИАП). Полк является основной авиационной основой 4-го Центра боевого применения и переобучения лётного состава (4-й ЦБПиПЛС), расположенного в городе Липецк (аэродром «Липецк-2»).

Это уникальное подразделение, которое выполняет функции «авиационного полигона» и высшей школы лётного мастерства для ВКС России. Именно здесь отрабатываются тактика применения новейшей авиации, испытываются образцы авиационного вооружения и готовятся инструктора-лётчики для всех ветвь военной авиации.


Исторический обзор

Создание и ранние этапы

История части неразрывно связана с историей Липецкого авиационного центра.

  • 1926 год — основание Липецкой авиационной школы стрелков и бомбардировщиков.
  • 1934 год, реорганизация в Липецкую школу лётчиков-истребителей.
  • 1969 год — на базе липецкого garnisonя формируется 4-й Центр боевого применения лётного состава (4-й ЦБАЛС) Военно-воздушных сил СССР. Для обеспечения полётов и испытаний создаются авиационные эскадрильи, позже объединённые в полки.
  • 1992 год — после распада СССР центр переходит в подчинение ВВС России.

Формирование 968-го ИИАП

В 1994 году на базе существовавших в составе 4-го центра авиаэскадрилий и отрядов был сформирован 968-й инструкторско-исследовательский смешанный авиационный полк. В 2000-х годах он получил современное название — 968-й инструкторско-исследовательский авиационный полк.

На протяжении десятилетий полк участвовал в разработке тактики применения практически всех типов советской и российской боевой авиации: от МиГ-21, МиГ-23, Су-17, Су-24, Су-25, МиГ-29, Су-27 до современных Су-30, Су-34, Су-35, Су-57 и вертолётов Ми-28Н, Ка-52, Ми-35М.


Структура и подчинение

Войсковая часть 63261 входит в состав:

  1. Воздушно-космические силы (ВКС) России.
  2. 4-й Центр боевого применения и переобучения лётного состава (в/ч 01958) — г. Липецк.

Авиационные эскадрильи (основные летательные подразделения)

Полк имеет уникальную «смешанную» структуру, объединяющую самолёты и вертолёты разных классов:

  • Истребительная авиация: Су-30СМ, Су-35С, МиГ-31БМ, Су-57 (испытания тактики).
  • Фронтовая бомбардировочная и штурмовая авиация: Су-34, Су-24М, Су-25СМ/СМ3.
  • Армейская авиация (вертолёты): Ми-28Н «Ночной охотник», Ка-52 «Аллигатор», Ми-35М, Ми-8АМТШ/МТПР-1.
  • Разведывательная и специальная авиация: Су-24МР, специализированные борты для РЭБ и разведки.

Важно: Состав техники регулярно обновляется. В полк первыми поступают новейшие образцы вооружения для разработки тактики их боевого применения (БПЛА, новые ракеты, авиабомбы с УПК, системы РЭБ).


Основные задачи и функции

Деятельность в/ч 63261 определяется уставом 4-го ЦБПиПЛС и включает ключевые направления:

Разработка тактики боевого применения (ТБП)

Это главная миссия полка. Лётчики-инструкторы и исследователи разрабатывают методики ведения воздушного боя, ударов по наземным/морским целям, действий в условиях противодействия ПВО и РЭБ. Результатом являются боевые инструкции и уставы, обязательные для исполнения во всех авиаполках ВКС.

Испытания и доработка авиационного вооружения

Полк является госиспытательной базой для новых и модернизированных образцов:

  • Управляемые авиабомбы (КАБ-500/1500, УМПК/УПК).
  • Ракеты «воздух-воздух» (Р-77-1, Р-37М) и «воздух-поверхность» (Х-38, Х-59МК2, Х-69, «Истребитель»).
  • Контейнеры РЭБ (КРЭП «Хибины», «САП-518» и др.) и разведки.

Переобучение и курсы повышения квалификации (КПК)

На базе полка проходят обучение:

  • Командиры авиаэскадрилий, замавполков по полётам, командиры полков.
  • Лётчики-инструкторы (ЛИ) — элита лётного состава, получающая право обучать других.
  • Лётчики, переучивающиеся на новые типы ВВС (например, переход с Су-24 на Су-34).

Инструкторская работа

Лётчики 968-го ИИАП выезжают в боевые авиаполки ВКС для проведения методических сходов, тактических учений и проверки боевой готовности. Они несут ответственность за единство стандартов пилотирования и применения оружия во всех армиях ВКС.

Участие в учениях и реальных операциях

Личный состав и техника полка регулярно участвуют в стратегических учениях («Центр», «Восток», «Запад», «Кавказ», «Океан») и применялись в ходе боевой операции в Сирии (2015–2021 гг.) для отработки тактики в реальных боевых условиях, а также в ходе СВО на Украине.


Материально-техническая база (Аэродром «Липецк-2»)

Аэродром является одним из лучших в России по оснащению для испытательных и учебных полётов:

  • ВПП (взлётно-посадочная полоса): Бетонная, класс 1 (принимает все типы самолётов, включая Тяжёлые ТА), длина ~2500–3000 м (с набегами).
  • Рadiolocation и ПРР: Полный комплект радиолокационных станций аэродромного назначения, системы посадки по приборам (СП-50, ИЛС), ПРМГ.
  • Испытательная инфраструктура: Станции телеметрической информации, кинопотосъёмка полётов, полигоны для сброса ОФАБ/КАБ, комплексы имитации ПВО/РЭБ.
  • Ремонтные ангары: Способны на проведение текущего и среднего ремонта, монтаж спецоборудования на борты.

Значимость для ВКС России

Войсковая часть 63261 — это «мозговой центр» тактики российской военной авиации.

  1. Единый стандарт: Обеспечивает единство подготовки лётчиков от Калуги до Владивостока.
  2. Инновации: Мост между ОПК (оборонно-промышленным комплексом) и войсками. Ошибки конструкторов выявляются здесь, а не на войне.
  3. Кадровый резерв: Лучшие лётчики ВКС проходят через Липецк. Командирование в 968-й ИИАП считается высшей формой признания профессионализма.
  4. Адаптация к современной войне: Опыт СВО (применение УМПК, работа в зоне ПВО/РЭБ, взаимодействие с БПЛА) мгновенно перерабатывается в новые методики именно в этом полку.

Интересные факты

  • Название «Липецкая школа» стало нарицательным для высшего пилотажа в СССР и России.
  • В полке служат (и служили) Герои Советского Союза и Герои Российской Федерации, лётчики-испытатели 1-го класса.
  • Именно в 968-м ИИАП разрабатывалась тактика применения Су-34 как фронтовика-бомбардировщика и Су-35С как истребителя 4++ поколения.
  • Полк активно работает над тактикой применения беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) ударных и разведывательных типов в составе смешанных авиагруппировок («вертолёт + БПЛА», «истребитель + БПЛА»).
  • В/ч 63261 имеет свой музей истории, где хранятся уникальные экспонаты: от пулеметов ШКАС на И-16 до фрагментов сбитых в Сирии беспилотников и элементов современного вооружения.

Контакты и расположение

Адрес: 398020, г. Липецк, аэродром «Липецк-2», в/ч 63261.
Подчинение: 4-й ЦБПиПЛС ВКС России (в/ч 01958), г. Липецк, ул. Чапаева, д. 127.
Телефон справки 4-го центра: +7 (4742) -2-XX-XX (специфические номера части не публикуются в открытых источниках по соображениям безопасности).


Войсковая часть 63261 (968-й ИИАП) остаеться критически важным звеном системы строительства и развития Воздушно-космических сил РФ. В условиях современного конфликта, где доминируют высокоточное оружие, РЭБ и беспилотники, роль центра в Липецке, где «учат учителей» и «пробуют на зуб» новое вооружение, только возрастает. История этой части — это хроника эволюции советской и российской военной авиации от реактивных истребителей 50-х до сложных авиационных комплексов XXI века.