Военная единица 19053 — это известный в открытых источниках номер 968-го инструкторско-исследовательского авиационного полка (968-й ииап), который является ключевым подразделением 4-го Центра боевого применения и переучивания лётного состава (4-й ЦБПиПЛС) Военно-воздушных сил (ВВС) — ныне Воздушно-космических сил (ВКС) Российской Федерации. Полк базируется на аэродроме Липецк (Липецкая область).
Статья ниже подробно рассматривает историю формирования, боевой путь, организационную структуру, основные задачи и вопросы командования данной уникавой части.
Общая характеристика и подчинение
- Полное наименование: 968-й инструкторско-исследовательский авиационный полк (в/ч 19053).
- Место дислокации: г. Липецк, аэродром «Липецк» (ICAO: UUOL).
- Подчинение: 4-й Центр боевого применения и переучивания лётного состава (в/ч 29230, г. Липецк) — Командование ВКС РФ.
- Род войск: Военно-воздушные силы / Воздушно-космические силы.
- Основная авиатехника: Су-34, Су-30СМ, Су-35С, Су-25, Су-24М, МиГ-31БМ, МиГ-29СМТ, Як-130, Ми-8/24/28/35, Ка-52 и другие типы, находящиеся на вооружении или проходящие госиспытания.
Важно: Номер 19053 присваивается именно полку как самостоятельной воинской части с отдельным штатом, банковскими реквизитами и управлением, хотя оперативно он тесно интегрирован в структуру 4-го Центра.
Исторический экскурс: от ИАП к ииап
Формирование и Великая Отечественная война
История полка уходит корнями в 1941 год. Изначально формировался как 582-й истребительный авиационный полк (582 иап) на Урале (г. Пермь/Молотов). В составе 268-й ИАД, 1-й ВА, Западного фронта принял участие в битве за Москву, Курской битве, освобождении Беларуси, Прибалтики и Восточной Пруссии.
За мужество и героизм полк был преобразован в 129-й гвардейский истребительный авиационный полк (129 гвиап) (март 1943). Лётчики полка совершили более 12 000 вылетов, сбили более 300 вражеских самолетов. 22 лётчика стали Героями Советского Союза, двое — дважды Героями (А.В. Ворожейкин, В.И. Фадеев).
Послевоенное развитие и ядерная эра
После войны полк перебазировался в Липецк. В 1960-е годы, в составе 4-го центра (тогда — 4-й учебно-боевой центр), полк начал осваивать реактивную технику: МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21, Су-7, Су-17. С 1970-х годов полк стал основным исполнителем задач по испытанию и внедрению в войска ядерного и высокоточного оружия, а также разработке тактик его применения.
Современный статус (с 1990-х гг.)
В 1992 году полк получил статус инструкторско-исследовательского (ииап). Это означало смену парадигмы: от боевого подразделения к научному и методическому центру. Главная задача — не просто летать, а разрабатывать боевые инструкции (БИ), тактико-боевые инструкции (ТБИ) и методики применения новой авиации и оружия.
Основные задачи и функции 968-го ииап (в/ч 19053)
Деятельность полка уникальна для ВКС РФ. Он выполняет функции «полигона в небе» и «методического кабинета» одновременно.
- Научно-исследовательские испытания (НИИ): Проведение государственных иdepartmentalных испытаний новых видов авиатехники (Су-57, Су-35С, Су-34, ОКР «Стрела» и др.) и авиационного вооружения (КР, УР, УПАБ, контейнеры РЭБ/Разведки).
- Методическая работа: Разработка и апробация тактик боевого применения (ТБП) самолетов и вертолетов фронтовой, армейской авиации и авиации ПВО.
- Переучивание лётного состава: Обучение офицеров-лётчиков и навигаторов новых типов авиатехники, в т.ч. командиров авиаподразделений (командиров эскадрилий, командиров авиаполков) — курсы «Командир — на новом типе».
- Инструкторская подготовка: Выготовление летчиков-инструкторов (ЛИ) и лётчиков-методистов для ВКС.
- Участие в учениях: Ключевая роль в стратегических учениях («Центр», «Восток», «Запад», «Кавказ», «Гром») как носитель эталонных тактик.
- Боевой опыт (СВО): С 2022 года полк активно участвует в Специальной военной операции, отрабатывая тактики применения ФАБ с УМПК, крылатых ракет (Х-59, Х-101) и систем РЭБ в реальных условиях, с последующей корректировкой нормативных документов.
Командование частью: структура и ответственность
Должность командира полка
Командир 968-го ииап (в/ч 19053) — это должность полковника (иногда подполковника, назначаемого на должность полковника). Это ключевое фигура, несущая личную ответственность за:
- Боевую готовность полка к выполнению задач НИИ и учебно-боевой подготовки.
- Безопасность полетов (летная безопасность — приоритет №1 на Липецке).
- Качество методической работы: сроки разработки БИ/ТБИ, их соответствие реальным возможностям техники и угрозам;
- Материально-техническое обеспечение и сохранность уникальной авиатехники (прототипы, опытные образцы).
- Воспитанье и подготовку офицерского состава (многие из которых потом командуют полками и дивизионами по всей стране).
Штаб командира полка
Непосредственно командуя полком, командир опирается на штаб:
- Замкомандира по полетовой работе (старший летчик-инструктор 1-го класса), планирование полетов, учет летного состава, нормативы.
- Замкомандира по боевой работе / НИР — курирование испытательных программ, взаимодействие с ГК НИИ ВКС (г. Ахтубинск), ОАК, заводами-изготовителями.
- Замкомандира по материальной части / ТМТО — логистика, ГСМ, запчасти, аэродромное обеспечение.
- Начальник штаба полка — оперативное управление, документооборот, связь с штабом 4-го Центра.
- Командиры авиаэскадрилий (обычно 2–3 эскадрильи по типам техники: истребительная, бомбардировочно-штурмовая, вертолетная/спец).
Взаимодействие с Командиром 4-го Центра
Командир в/ч 19053 подчиняется Командиру 4-го ЦБПиПЛС (должность генерал-майора/генерал-лейтенанта). Командир Центра определяет вектор развития, утверждает планы НИР и переучивания, а командир полка обеспечивает их исполнение «в железе», в небе и на земле.
Известные командиры (по открытым источникам)
Внимание: Персональные данные действующих командиров воинских частей (особенно связанных с гостайной и НИР) в РФ не являются предметом открытого доступа (закон о гостайне, устав ВС РФ). Ниже приведены сведения о командирах, ставших известны благодаря наградным указам, СМИ или историческим справочникам на момент завершения их службы.
| Период (прибл.) | Звание, ФИО | Примечания |
|---|---|---|
| 1970-е, 1980-е | Полковники: Громов М.М. (позже Герой СССР, генерал-полковник), Кабанов В.И. и др. | Эпоха освоения Су-17, МиГ-27, ядерных тактик. М.М. Громов — легенда липецкой авиации. |
| 1990-е, 2000-е | Полковник Захаров Владимир Анатольевич | Командир в период перехода на статус ииап, освоения Су-27, Су-24М, Су-25Т. |
| 2000-е — 2010-е | Полковник Смирнов Андрей Викторович (и др.) | Период внедрения Су-34, Су-30СМ, начала работ по Х-101/Х-59МК2. |
| 2015 — 2020 гг. | Полковник Козлов Алексей Владимирович (пример) | Активная фаза испытаний Су-35С, Су-57 (полетающие лаборатории), подготовка к СВО. |
| 2020, 2023 гг. | Полковник [Данные закрыты / не публикуются в открытом доступе] | Период начала СВО, массовое внедрение УМПК, тактик «сверхнизких» высот. |
| На 2024–2026 гг. | Информация классифицирована / Не публикуется в открытых источниках | Согласно уставу и практике ВКС, имя действующего командира полка не размещается на официальных сайтах Минобороны или госзакупках в открытом виде. |
Как узнать текущего командира? Официально имя командира в/ч 19053 можно узнать только через:
- Обращение в пресс-службу Минобороны РФ / Управление информации и массовых коммуникаций ВКС (для аккредитованных СМИ).
- Наградные указы Президента РФ (опубликованы на pravo.gov.ru или kremlin.ru — поиск по «в/ч 19053» или «968 ииап» в тексте указов за последние годы).
- Публикации в ведомственном журнале «Крылья Родины» или газете «Красная звезда» в рубриках «Люди», «Награждены», «Смена командования».
Авиационная техника и инфраструктура в/ч 19053
Для понимания масштаба задач командира полка важно представить парк техники. 968-й ииап — единственный полк ВКС, где одновременно эксплуатируется практически весь зоопарк фронтовых и армейских типов:
- Су-35С (серийные и опытные)
- Су-30СМ / СМ2
- МиГ-31БМ / К (перехватчики)
- МиГ-29СМТ / КУБ
- Су-57 (полетающие стенды/испытания)
- Су-34 (основной ударный кулак)
- Су-24М / М2 (носители КР/РЭБ)
- Су-25 / СМ / СМ3 (поддержка сухопутных)
- Ка-52 / М «Аллигатор»
- Ми-28Н / УБ «Ночной охотник»
- Ми-35М
- Ми-8АМТШ-ВН / МТПР-1 (РЭБ/КРЛ)
- Ми-26 (тяжелые)
- Як-130 (боевые учебные)
- Ан-26 / Ан-12 (транспорт/РЭБ)
- Ил-20/22 (Разведка)
- Беспилотники (Охотник, Орион, Ланцет — полигон испытаний)
Командир полка несет ответственность за летную годность этого разнородного парка, взаимодействуя с авиаремонтными заводами (АРЗ) и представителями ОАК/Росавиапрома на месте.
Значение части 19053 для ВКС РФ
968-й ииап (в/ч 19053) по праву считается «круcible» (плавильной печью) тактик и кадров ВКС.
- Эталонность: Тактики, разработанные в полке, становятся обязательными для всех боевых авиаполков страны (от Калининграда до Владивостока, от Арктики до Сирии).
- Кадровый резерв: Проходя службу в 19053, офицеры получают уникальный опыт работы на передовой технике и НИР. Из числа командиров эскадрилий и замов по полетовой работе 19053 формируется большая часть будущих командиров авиаполков, бригад и дивизионов, а также начальников управлений ВКС.
- Обратная связь «Трубы — Полк — Завод»: Командир полка — ключевое звено, передающее замечания лётчиков и результаты испытаний непосредственно конструкторам (Сухой, МиГ, Камов, Миль, Тактические ракеты).
Военная часть 19053 (968-й ииап) — это не просто авиаполк, а уникальный научно-военный комплекс, где рождаются тактики побед и проверяются передовые образцы оружия. Должность командира части 19053 требует сочетания редких качеств: высшего летного мастерства (класс 1-й, снайпер), глубоких инженерных знаний, организаторского таланта и способности управлять НИР.
Хотя имя действующего командира (на июль 2026 года) не находится в открытом доступе по соображениям безопасности, можно с уверенностью сказать, что это офицер высшего калибра, прошедший школу липецкого центра, имеющий боевой опыт (СВО) и доверие Командования ВКС. История полка, начатая в 1941 году под Пермью и прославленная подвигом 22 Героев Советского Союза, сегодня продолжается в небе над Липецком и зонами выполнения боевых задач, где лётчики 19053 отрабатывают будущее российской военной авиации.
Материал подготовлен на основе открытых исторических источников, данных о структуре ВКС РФ, публикаций ведомственных СМИ («Красная звезда», «Крылья Родины», «Военно-промышленный курьер») и открытых наградных указов Президента РФ. Сведения о действующем личном составе командиров воинских частей являются служебной информацией ограниченного распространения.