Военная единица в/ч 92851, одна из самых известных и престижных авиационных частей Воздушно-космических сил (ВКС) России. В открытых источниках она идентифицируется как 4-й Центр боевого применения и переучевания лётного состава (4-й ЦБП и ПЛС), расположенный в городе Липецк (Липецкая область).

Данная статья собрана на основе открытых источников, исторических справок и общедоступной информации. Важно: сведения о текущем дислоцировании личного состава, тактическом номере конкретных самолетов, деталях боевого применения в реальном времени и личных данных военнослужащих не подлежат разглашению в соответствии с законодательством о гостайне и законом о персональных данных.

Общая характеристика и подчинение

• Полное наименование: 4-й Центр боевого применения и переучевания лётного состава ВКС России.
• Военная часть: 92851.
• Место дислокации: г. Липецк, аэродром «Липецк» (ICAO: UUOL), а также аэродром «Постной» (учебно-тренировочный полигон).
• Подчинение: Непосредственно Главному командованию ВКС (ранее — 4-я армия ВВО и ДА, Центр подготовки лётного состава «Липецк»).
• День рождения части: Традиционно отмечается в конце июня (приказ о формировании от 25 июня 1925 г. как 3-й авиационной школы), однако современный статус Центра приобрел позже.

Исторический путь: от школы до элитного Центра

Советский период

1. 1925 год: Формирование 3-й Воронежской военной авиационной школы лётчиков (позже, Липецкой).
2. 1930-е: Переформирование в Липецкую школу лётчиков. Подготовила тысячи пилотов к ВОВ.
3. 1941–1945: На базе школы формировались фронтовые авиаполки. Многие выпускники стали Героями Советского Союза.
4. 1960 год: Создание на базе училища Центра подготовки лётного состава (ЦПЛС) «Липецк» — уникального учебно-боевого полигона для отработки тактик применения авиации.

Российский период

• 1990-е: Сохранение уникальной материальной базы и научной школы в сложные для армии годы.
• 2004 год: Реорганизация в 4-й Центр боевого применения и переучевания лётного состава (4-й ЦБП и ПЛС).
• 2009–2015 гг.: Вход в состав 4-й армии ВВО и ДА (штаб в Ростов-на-Дону).
• С 2015 г.: Прямое подчинение Главному командованию ВКС России. Статус «эталонной» части для разработки тактик и переучения экипажей на новейшую технику.

Основные задачи и миссия

4-й ЦБП и ПЛС — это не просто авиаполк, а научно-методический и учебно-боевой центр стратегического масштаба. Ключевые функции:

• Разработка и апробация тактик: Создание методик боевого применения фронтовой, армейской и дальной авиации (Su-24, Su-25, Su-27, Su-30, Su-34, Su-35, Su-57, МиГ-29, МиГ-31, Ту-22М3, Ту-95, Ту-160).
• Переучение лётного состава: Курсы повышения квалификации (КПК) для офицеров-лётчиков ВКС на освоение новых типов ВВС и авиационного вооружения;
• Госиспытания и ОКР: Участие в государственных испытаниях новых самолетов (Su-35С, Su-57, Су-34М) и авиаоружия (КР, КАБ, РВВ).
• Подготовка инструкторов: Выпуск лётчиков-инструкторов-методистов для авиаполков ВКС.
• Тактические учения: Проведение учений армейского и межвидового масштаба (например, «Авиадартс», «Центр» и др.).

Авиационный парк и вооружение

Уникальность в/ч 92851 в том, что здесь представлены почти все типы истской авиации, находящиеся на вооружении ВКС. Это позволяет отрабатывать взаимодействие разного типа самолетов (связки «истребитель, бомбардировщик», «разведчик — ударная группа»).

Основные типы ВВС в составе Центра (на разные периоды/постоянно):

Класс	Типы самолетов / вертолетов	Примечание
Фронтовая авиация (Истребители)	Su-27, Su-27СМ, Su-30СМ, Su-35С, Su-57, МиГ-29, МиГ-29СМТ, МиГ-31	Основной парк для отработки завоевания верховенства в воздухе
Фронтовая авиация (Бомбардировщики/Штурмовики)	Su-24М/М2, Su-34, Su-25/СМ/СМ3	Работа по наземным целям, КАБ, ракеты Х-38, Х-59, Х-29
Дальняя авиация	Ту-22М3, Ту-95МС, Ту-160	Прилетают на аэродром «Липецк» для отработки тактик прорыва ПВО и применения КР
Военно-транспортная и спецавиация	Ил-76, Ан-12/26, Ил-20/22, Ту-134УБЛ, Як-130 (учебно-боевые)	Обеспечение деятельности, переучение, РЭБ, разведка
Армейская авиация (Вертолеты)	Ми-24/35, Ми-28Н/УБ, Ка-52, Ми-8АМТШ	Отработка взаимодействия с сухопутными войсками, КАБ с вертолетов

Организационная структура (условная, по открытым данным)

Штабная структура Центра включает управления и отделы, а летный состав объединен в авиационные эскадрильи (отдельные авиаэскадрильи — ОАЭ) по типам ВВС:

• Штаб Центра (управление боевой подготовкой, тактико-техническое управление, отдел НИР, полигон и др.).
• 1-я авиаэскадрилья (истребительная): Su-27, Su-30, Su-35, Su-57, МиГ-29, МиГ-31.
• 2-я авиаэскадрилья (бомбардировочно-штурмовиковая): Su-24, Su-34, Su-25.
• 3-я авиаэскадрилья (дальняя авиация / спецавиация): Ту-22М3, Ту-95, Ту-160, Ил-20/22, Як-130.
• Вертолетная эскадрилья / отряд: Ми-28, Ка-52, Ми-24, Ми-8.
• Аэродромная техническая база (АТБ) / Батарея ЗРА / РЛС / Связь / Охрана / Медпункт / Складское хозяйство.

Примечание: Нумерация и состав эскадрилий могут меняться в ходе реорганизаций. Точная структура — служебная информация.

Кто и как служил в в/ч 92851

Категории личного состава

1. Лётный состав (Офицеры): Это ядро части. Лётчики-снайперы, лётчики-инструкторы, лётчики-испытатели, навигаторы, операторы РЭБ. Служба — по контракту. Высокие требования к здоровью (ВЛЭК), летному мастерству и теории. Многие — выпускники ВВАУЛ (Балашова, Батайск, Ейск, Сасово) или ВУНЦ ВВА «Монино/Жуковский».
2. Инженерно-авиационный состав (Офицеры/Прапорщики): Командиры авиатехнических рот/батальонов, инженеры по ВВС, двигателям, радиоавиационному оборудованию, вооружению, РЛС, ПВО аэродрома. Обеспечивают готовность парка к 100%.
3. Сержанский и рядовой состав (Контрактники): Техники-механики, радиомеханики, армейцы, электрики, крановщики, заправщики, специалисты по НД, связисты, операторы РЛС/ЗРК, водители спецтехники, охрана (в/ч охраны), медперсонал, кладовщики, повара.
4. Призывники (Срочная служба): Исторически в Центре призывники вызывались на должности: охрана, автосостав, связь, складское хозяйство, кухня, уборка территории, ремонтные работы. Важно: В последние годы (после 2020-2022 гг.) ВКС активно переходит на полностью контрактный принцип bemanning для ключевых аэродромов, поэтому призывников в летных и технических ротах может не быть или их число минимально.
5. Гражданский персонал: Инженеры НИИ, конструкторы ОКБ (Сухой, МиГ, Туполев, КАМОВ, Миль), работники бытового обеспечения, УК ВКС.

Специфика службы в «Липецке» (4-й ЦБП и ПЛС)

• Высокая интенсивность полетов: Годовой налет лётчиков здесь один из самых высоких в ВКС (часто 100-150+ часов в год).
• Научно-исследовательская работа: Офицеры пишут курсовые, дипломы, статьи для «Авиационного вестника», участвуют в ОКР.
• Командировки: Частые вылеты на полигоны (Ашулук, Капустин Яр, Плесецк, Новгород, Хмеимим — для боевого опыта), участие в авиашоу (МАКС, Авиадартс, Военная парада).
• Жизнь в Липецке: Город с развитой инфраструктурой, военный городок «Авиаторов», санаторий, ДК, стадион, школы/сады для детей военнослужащих.

Как найти товарищей по службе (Поиск людей)

Если вы ищете человека, служившего в в/ч 92851 (в разные годы: 3-я Школа, ЦПЛС, 4-й ЦБП), используйте легальные и безопасные каналы:

Основные ресурсы:

• Сайт «Поиск товарищей» (poisk-tovarishch.ru) / «Родные люди» / «Служил.ру»: Крупнейшие базы данных ветеранов. Регистрируйтесь, заполняйте профиль: в/ч 92851, годы службы, должность/специальность (ВУС), звание, фамилия/имя.
• Группы ВКонтакте / Одноклассники: Введите в поиске: «в/ч 92851», «4 ЦБП Липецк», «ЦПЛС Липецк», «Липецкая авиашкола», «выпуск 1985 Липецк». Часто есть группы по конкретным годам выпуска или авиаэскадрильям.
• Официальный сайт ВКС / МО РФ: Раздел «Ветеранам» / «Поиск товарищей» (функционал может быть ограничен).
• Музей истории 4-го ЦБП и ПЛС (г. Липецк, аэродром): Можно обратиться за справкой об архивах (только для родственников/ветеранов по официальному запросу).
• Архивы (ЦАМО, РГВА): Для исторических справок о службе в СССР (до 1991 г.) — Центральный архив Министерства обороны (подмосковный, Подольск) и Российский государственный военный архив (Москва).

Советы по эффективному поиску:

1. Укажите точные годы призыва/службы (например: 1998–2000 гг. или 2005–2015 гг.).
2. Укажите ВУС (военно-учетная специальность) или должность: «механик по ВВС Су-27», «навигатор Су-24», «оператор РЛС», «водитель АЦИ», «повар».
3. Укажите подразделение, если помните: «1-я эскадрилья», «АТБ», «Рота связи», «Батарея ЗРА», «Медицинский пункт».
4. Публикуйте фото в погонах/на фоне самолетов/аэродрома (без секретных деталей!) — по фото часто узнают бывших сослуживцев.

Важные предупреждения (Безопасность и Закон)

ВНИМАНИЕ! ОБЯЗАТЕЛЬНО К СОБЛЮДЕНИЮ:

• Государственная тайна: Не публикуйте в открытую сведения о текущем дислоцировании самолетов, тактических номерах бортов, планах учений, характеристиках нового оружия (Su-57, новые ракеты), системе управления войсками, паролях/означениях радиообмена.
• Персональные данные (152-ФЗ): Не выкладывайте в открытый доступ паспортные данные, адреса проживания, номера телефонов, фото удостоверений личного состава (военных билетов) третьих лиц без их письменного согласия.
• Фото/Видео с аэродрома: Строго запрещена съемка на территории военной части (аэродрома) без разрешения командира. Самофото на фоне ВВС в зоне парковки может быть квалифицировано как разглашение сведений о дислокации/составе войск (ст. 283 УК РФ или ст. 13.14 КоАП РФ);
• Мошенничество: Будьте осторожны с лицами, предлагающими «найти личного дела за деньги», «оформить пенсию/льготы», «купить воинский билет». Обращайтесь только в Госуслуги, МФЦ, военкоматы или правовые отделы частей.

Знаменитые выпускники и ветераны

Среди прошедших через Липецк (школу, ЦПЛС, Центр) — десятки Героев Советского Союза и России, космонавты, маршалы авиации, главнокомандующие ВВС. Мемориальные доски в музее Центра и на Аллее славы в Липецке увековечивают их имена. Если ваш родственник — Герой, информация о нем доступна в открытом доступе (сайт «Подвиг народа», «Память народа», Википедия).

Военная часть 92851 (4-й ЦБП и ПЛС г. Липецк) — это «коверка» кадров ВКС России. Служба здесь считалась и считается признаком высокого профессионализма, будь то лётчик-испытатель на Su-57, механик, обеспечивающий готовность Су-34 к вылету в любую погоду, или сержант связи, гарантирующий управление полётами.

Если вы — ветеран этой части, сотрудник или родственник — вы часть большой авиационной семьи. Пользуйтесь официальными каналами связи (ВКонтакте группы «4 ЦБП», «Липецк авиация», сайты ветеранов) для поддержания связи с братьями по оружию. Храните историю своей службы, но помните о безопасности и законе.

---

Статья подготовлена на основе открытых источников (сайт МО РФ, ВКС, открытые реестры в/ч, СМИ, ветеранские сообщества) исключительно в информационных целях. Автор не несет ответственности за актуальность штатной структуры и личного состава на текущую дату.