Важное примечание: Информация о номерах частей (военных единиц) и их текущем дислокации, подчинении и штате относится к сведениям ограниченного распространения (военная тайна или сведения для служебного пользования) в соответствии с законодательством РФ. В открытых источниках полные актуальные данные, как правило, отсутствуют. Ниже представлен обобщенный справочный материал на основе исторических данных, типовой структуры таких подразделений и открытых архивных сведений.

Общие сведения о подразделении

81-й отдельный автомобильный батальон (81-й оаб) — это тактическое подразделение материально-технического обеспечения (МТО) или тылового обеспечения Сухопутных войск (ранее — Сухопутных войск СССР/РФ), предназначенное для автомобильной перевозки грузов, личного состава, обеспечения подвижности частей и подсистемы материально-технического обеспечения.

• Род войск: Тылы (автомобильные войска / автодорожные войска).
• Тип подразделения: Отдельный автомобильный батальон (ОАБ).
• Основное назначение: Автомобильная перевозка (переброска) подразделений, доставка боеприпасов, ГСМ, питания, имущества; эвакуация поврежденной техники; обеспечение маршей и развертывания войск.

Номер части (военная единица)

Каждому военному формированию в СССР и РФ присваивается четырехзначный (иногда пятизначный) шифр — номер части (в/ч). Для 81-го отдельного автомобильного батальона на разные периоды времени могли присваиваться разные номера частей в связи с реформами, переформированием или передислокацией.

Исторические примеры (из открытых архивов):

В период Великой Отечественной войны существовало множество отдельных автомобильных батальонов. Нумерация не всегда совпадала с порядковым номером батальона (81-й батальон мог иметь номер части, например, в/ч 94xx, в/ч 12xx и т;д;). Для точного определения номера части конкретного 81-го ОАБ на конкретную дату необходимо обращаться к:

1. Боевым журналам и журналам боевых действий (ЦАМО, подфунды штатов).
2. Приказам по военному округу/фронту о формировании/переформировании.
3. Штатам (Штаб 04/xxx) на соответствующий год.

Типовая структура и штат (по данным позднесоветского и современного периодов)

Структура отдельного автомобильного батальона менялась в зависимости от штата (Штаб 04/…), но базовые элементы оставались неизменными:

Управление и обеспечение управления:

• Командир батальона (гвардии/полковник/подполковник).
• Штаб: Начальник штаба, оператор, старшина, офицеры по РХБЗ, связи, ТМВ.
• Рота связи и управления (или взвод).
• Взвод охраны и commandant’s service (комендантская рота/взвод), для защиты парка и объекта дислокации.

Боевая часть (Автомобильные роты):

Обычно батальон включал 3–4 автомобильные роты (отдельные или в составе батальона):

• Автомобильные роты общего назначения: Вооруженные универсальными грузовиками (ЗИЛ-131, УРАЛ-375, КАМАЗ-5350, УРАЛ-4320, КАМАЗ-6350, УРАЛ-53236 и др.). Назначение: перевозка личного состава (в кузовах/на прицепах), грузов, ГСМ (цистерны), питания (автокухни/рефрижераторы).
• Рота специального назначения (при наличии): Тяжелые тягачи (МАЗ-537, КРАЗ-255Б, МЗКТ-79221) с полуприцепами для перевозки гусеничной техники (танков, БМП, САУ).
• Рота ремонта и восстановления (РРР) / Взвод ТОиР: Обеспечение технического обслуживания и текущего ремонта автопарка (АРМ, КРАЗ-255Б с кранами, эвакуаторы, подвижные мастерские типа ПММ-2, МПТ-2).

Специальные взвода/роты (в зависимости от штата):

• Взвод (рота) автозаправки (АЗС, АЦК, РЗМ).
• Взвод дорожно-эксплуатационный (обеспечение проездоспособности путей следования).
• Взвод укладки дорожных покрытий (для дорожных батальонов, но иногда входил в состав ОАБ).

Вооружение и автотехника (примерная nomenclature)

Задачи в мирное и военное время

Мирное время:

1. Обеспечение подвижности частей соединения/войскового округа при учениях, сборах, перебросках.
2. Доставка материальных ценностей (боеприпасы, ГСМ, питание) на склады и полигоны.
3. Участие в ликвидации последствий ЧС (перевозка людей, грузов, техники МЧС).
4. Поддержание автопарка в постоянной готовности (ТО, текущий ремонт, ЗИМ/ЛИМ).
5. Обучение личного состава ВУС (военно-учетным специальностям): водители, механики-водители, операторы КРАЗ/МЗКТ, ремонтники.

В военное время (при угрозе агрессии / в военное положение):

1. Развертывание по штату wartime (дополнительный призыв резервистов, набор техники со складов МТО);
2. Автомобильная переброска подразделений первой эшелонированности в районы концентрации/развертывания.
3. Обеспечение неперерывного снабжения войск боеприпасами, ГСМ, питанием (создание автодорог снабжения).
4. Эвакуация поврежденной и вышедшей из строя боевой техники с полей боя на пункты сбора/ремонта.
5. Маневренное переброскирование резервов и подходов второй эшелонированности.

Дислокация и формирование (Исторический контекст)

Отдельные автомобильные батальоны с номером «81» могли формироваться в разные периоды в разных военных округах. Часто нумерация батальонов не была уникальной в масштабах всей армии (например, 81-й ОАБ мог быть в Закавказском, Прибалтийском, Киевском, Московском округах в разные годы), либо входить в состав армейских/фронтовых автодорожных бригад/полков.

Возможные этапы истории (гипотетические/обобщенные):

• Великая Отечественная война: Формирование из автомобильных рот/батальонов народного комиссариата путей сообщения (НКПС) или на базе автоколонн. Участие в снабжении фронтов (возможно, 1-й, 2-й, 3-й Белорусский, 1-й Украинский и др.).
• Послевоенный период (1950–1980-е): Переформирование в отдельные автомобильные батальоны военных округов, армейские автобатальоны. Перевооружение на ЗИЛ-131, УРАЛ-375, КРАЗ-255.
• 1990–2000-е: Сокращение штатов, объединение в автодорожные бригады или батальоны МТО. Передислокация из стран ВДГ (ГДР, Польша, Чехословакия, Венгрия) на территорию РФ.
• Современный период (после 2008–2010 гг. реформы): Вход в состав бригад материально-технического обеспечения (БрМТО) армий/объединенных армий, или состав логистических бригад/полков. Перевооружение на КАМАЗ, УРАЛ нового поколения, МЗКТ.

Знаменитости и традиции

Если батальон имел почетное наименование (например, «гвардейский», «краснознаменный», с наименованием города — «Берлинский», «Пragaский» и т.д.), это отражалось в полном наименовании: 81-й гвардейский отдельный автомобильный батальон… Награды (Орден Красного Знамени, ордена Суворова, Кутузова, Трудового Красного Знамени) наследуются подразделением и указываются в штампке части.

Как найти точную информацию (Поисковые рекомендации)

Если вам необходимы точные данные (номер части, дислокация, командир, история участия в конфликтах) для конкретного периода, рекомендуется:

1. ЦАМО (Центральный архив Министерства обороны РФ), г. Подольск: Фонды штабов военных округов, армий, корпусов. Дела по формированию/переформированию (операюванию), боевые журналы, штаты.
2. Сайт «Память Народа» (pamyat-naroda.ru): Поиск по номеру части (если известен) или по названию «81 отдельный автомобильный батальон» в наградительных листах и карточках убылей/раненых.
3. Сайт «Подвиг Народа» (podvignaroda.ru): Поиск наградных документов, где в реквизитах части может фигурировать 81-й ОАБ.
4. Реестр воинских частей (открытые реестры Минобороны): Иногда публикуются списки воинских частей с указанием номера и дислокации (но часто без детализации до батальонов).
5. Ветераанские организации и клубы: Поиск контактов ветеранов конкретной части через социальные сети (ВК, ОК) по запросам «в/ч XXXXX», «81 оаб», «автобатаillon [город дислокации]»;

---

Резюме

81-й отдельный автомобильный батальон — это типичное тыловое подразделение, выполнявшее критически важные функции по обеспечению подвижности и снабжения войск. Из-за секретности номеров частей в современной России, точный текущий шифр (в/ч) и дислокация не публикуются в открытом доступе. Исторически такие батальоны прошли путь от лошадных/автоколонн ГВК/НКПС до высокомобильных подразделений на базе КАМАЗ/УРАЛ/МЗКТ, участвуя во всех крупных конфликтах и учениях с послевоенного периода по настоящее время.

Статья подготовлена на основе обобщенных данных о структуре и задачах автомобильных войск РФ/СССР. Для получения сведений ограниченного распространения необходимо обращаться в официальные органы управления Минобороны РФ.