7‑я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 45505) в Комсомольске‑на‑Амуре

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Комсомольск‑на‑Амуре – важный транспортный узел на Дальнем Востоке России. Здесь расположена одна из ключевых воинских частей железнодорожных войск – 7‑я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 45505). В статье рассмотрены история, структура, задачи и современное состояние этой части.


История формирования части

  • До 2012 года – часть носила номер войсковая часть 29420.
  • С 2012 года – переформирована в в/ч 45505 и получила статус 7‑й отдельной железнодорожной бригады.
  • Бригада ведёт свою историю с периода строительства Байкало‑Амурской магистрали (БАМ), когда железнодорожные войска привлекались к возведению и обслуживанию стратегически важных участков линии.
  • В разные годы в состав бригады входили дополнительные части: в/ч 98559, 98560, 98561, 98562, 98563 (см. таблицу ниже).

Структура и подчинённые части

Номер части Наименование Примечание
45505 7‑я отдельная железнодорожная бригада Основная часть, дислоцируется в г. Комсомольск‑на‑Амуре
98559 Военно‑социальный пункт Развёрнут по адресу ул. Уральская, д. 9, 681018
98560 Техническая рота Обслуживание подвижного состава
98561 Ремонтно‑восстановительный батальон Ремонт пути и сооружений
98562 Связная рота Обеспечение связи и управления
98563 Медицинский пункт Оказание медицинской помощи личному составу

Расположение и контактная информация

Основной адрес части:

  • г. Комсомольск‑на‑Амуре, ул. Водонасосная, д. 1
  • Индекс: 681008
  • Телефон: 8 (4217) -2‑34‑68, 8 (4217) -5‑69‑07

Военно‑социальный пункт (в/ч 98559) расположен по адресу:

  • г. Комсомольск‑на‑Амуре, ул. Уральская, д. 9
  • Индекс: 681018

Задачи и деятельность части

  1. Содержание и ремонт железнодорожной инфраструктуры на участках БАМ, включая линию Комсомольск‑на‑Амуре – Советская Гавань.
  2. Обеспечение бесперебойной работы грузовых и пассажирских перевозок в интересах Министерства обороны и гражданских перевозчиков.
  3. Выполнение инженерных работ при восстановлении пути после стихийных бедствий и аварий.
  4. Подготовка и переподготовка личного состава (военно‑учебные центры, курсы по эксплуатации подвижного состава и сигнализации).
  5. Военно‑социальная работа через пункт в/ч 98559 (организация досуга, поддержка семей военнослужащих, медицинское обслуживание).

Значение для Байкало‑Амурской магистрали (БАМ)

Железнодорожная линия Комсомольск‑на‑Амуре – Советская Гавань представляет собой восточный участок БАМ, построенный в годы Великой Отечественной войны. Эта линия обеспечивает второй выход к Тихоокеанскому побережью России, значительно удалённый от государственной границы, и играет стратегическую роль в:

  • Перевозке военных грузов и техники к Дальневосточному театру;
  • Обеспечении снабжения удалённых регионов и приграничных территорий;
  • Поддержке экономического развития Хабаровского края и прилегающих районов.

Без надёжного обслуживания этой линии со стороны железнодорожных войск функционирование БАМ было бы невозможно.

Современное состояние и перспективы

По данным на часть продолжает выполнять свои задачи в условиях модернизации железнодорожной инфраструктуры:

  • Внедряются современные системы диагностики пути и автоматизированные средства управления движением поездов.
  • Проводится обновление подвижного состава (приобретение новых маневровых локомотивов и вагонов‑платформ).
  • Развивается взаимодействие с гражданскими железнодорожными компаниями для повышения пропускной способности участка.
  • Военно‑социальный пункт активно работает над улучшением условий службы и быта военнослужащих и их семей.

Воинская часть 45505 (7‑я отдельная железнодорожная бригада) в Комсомольске‑на‑Амуре является важным звеном в обеспечении надёжной работы Байкало‑Амурской магистрали. Её история тесно связана с развитием транспортной инфраструктуры Дальнего Востока, а современные задачи включают не только содержание пути, но и подготовку личного состава, военно‑социальную поддержку и взаимодействие с гражданскими структурами. Благодаря усилиям этой части БАМ продолжает оставаться стратегически важной артерией, связывающей центральные регионы России с Тихоокеанским побережьем.