Приморск – небольшой, но стратегически важный портовый город Ленинградской области, расположенный на берегу Финского залива. Именно здесь находится 69‑я отдельная инженерная морская часть (далее – 69 ОЭМП), одна из ключевых инженерных формирований ВМФ России.

Содержание

1. История формирования
2. Структура и состав
3. Основные задачи и функции
4. Техника и оборудование
5. Расположение в Приморске и взаимодействие с городом
6. Знаковые события и награды
7. Перспективы развития
8. Список использованных источников

История формирования

• 1940‑е годы. На месте современного Приморска (тогда, посёлок Койвисто) в 1940‑х годах начали формироваться первые инженерные подразделения Красного флота, отвечающие за строительство и обслуживание морских портов в Балтийском регионе.
• 1955 год. Официально создана 69‑я отдельная инженерная морская часть в составе Балтийского флота. Первоначальная задача – обеспечение строительства, ремонта и укрепления береговых сооружений в Прибалтике.
• 1970‑е – 1980‑е годы. В рамках модернизации флота часть получила новые типы плавучих доков, буровых установок и специализированных мостовых машин.
• 1991‑й год. После распада СССР часть переехала из Калининграда в Приморск, где уже существовала развитая инфраструктура морского порта.
• 2000‑е годы. В 2004 году часть получила статус «отдельной» – это позволило ей действовать более автономно, вести собственные учебные и ремонтные программы.

Ключевые вехи

Структура и состав

Состав 69 ОЭМП построен по принципу «модульного» формирования, что позволяет быстро адаптироваться к различным типам задач.

• Командный пункт – отвечает за планирование, связь и координацию всех подразделений.
• Инженерно‑строительный батальон – занимается возведением и ремонтом береговых сооружений, пирсов, доков.
• Батальон морской техники – обслуживает и эксплуатирует плавучие краны, баржи, буровые установки.
• Отделение сапёрного обеспечения – разминирование, подготовка грунта, создание укреплений.
• Транспортно‑логистический центр – обеспечивает снабжение части топливом, запчастями и продовольствием.
• Учебный центр – подготовка новобранцев и повышение квалификации личного состава.

По состоянию на 2026 год в части числится около 850 военнослужащих, из которых более 60 % – инженеры‑строители, 25 % – специалисты по морской технике, 15 % – сапёры и вспомогательный персонал.

Основные задачи и функции

1. Строительство и ремонт портовых сооружений. Возведение новых причалов, укрепление береговой линии, ремонт доков и швартовых стенок.
2. Поддержка боевой готовности флота. Обеспечение судов ВМФ необходимыми инженерными услугами (ремонт судовых систем, установка временных доков).
3. Сапёрно‑минное обеспечение. Очистка морского дна от мин, подготовка площадок для высадки десанта.
4. Экологический контроль. Участие в мероприятиях по предотвращению загрязнения Балтийского залива, мониторинг состояния морского дна.
5. Гуманитарные операции. Помощь в ликвидации последствий стихийных бедствий (наводнения, штормы) в Прибалтике и Северо‑Западном регионе России.
6. Учебно‑тренировочная подготовка. Проведение учений совместно с другими частями Балтийского флота и с зарубежными партнёрами (например, с финскими и шведскими береговыми службами).

Техника и оборудование

Техническая база 69 ОЭМП постоянно обновляется, чтобы соответствовать современным требованиям морской инженерии.

Кроме того, часть имеет собственный модульный плавучий центр связи, позволяющий поддерживать постоянный контакт с кораблями флота и наземными объектами.

Расположение в Приморске и взаимодействие с городом

База 69 ОЭМП располагается в южной части Приморска, в непосредственной близости от Финского залива. Точная координата: 60°12′45″ N, 28°35′30″ E.

• База занимает территорию около 12 гектаров, включая доковые сооружения, складские помещения и учебные полигоны.
• Сотрудники части активно участвуют в жизни города: проводят открытые экскурсии, помогают в организации городских праздников, участвуют в экологических акциях по очистке берега.
• В Приморске находится музей морской инженерии, где представлены экспонаты части, в т.ч. модель первого плавучего дока 1972 года.

Благодаря тесному взаимодействию с местными органами власти, 69 ОЭМП стала важным социально‑экономическим фактором для Приморска, обеспечивая рабочие места и привлекая инвестиции в инфраструктуру порта.

Знаковые события и награды

• 2018 год – спасательная операция в Финском заливе. При сильном шторме часть помогла эвакуировать более 30 судов, получив благодарность от Министерства обороны РФ.
• 2020 год – участие в международных учениях «BALTOPS». Совместные работы с инженерными подразделениями стран НАТО продемонстрировали высокий уровень профессионализма.
• 2023 год – награждение орденом «За боевые заслуги». За многолетнюю службу в обеспечении боевой готовности Балтийского флота.
• 2025 год – премия «Экологический лидер». За проекты по защите морского дна от загрязнений и проведение очистных акций.

Перспективы развития

В ближайшие годы планируется:

1. Модернизация плавучих доков с внедрением автоматизированных систем контроля состояния судов.
2. Расширение учебного центра: открытие новых курсов по подводной сварке и робототехнике.
3. Укрепление международного сотрудничества, в частности с финскими и шведскими береговыми службами, в рамках совместных проектов по очистке морского дна.
4. Создание «зелёного» энергообеспечения базы – установка солнечных панелей и ветровых турбин.

Эти шаги позволят 69 ОЭМП оставаться одним из самых современных и эффективных инженерных подразделений ВМФ России.

Список использованных источников

• Официальный сайт Балтийского флота – раздел «Инженерные части» (по состоянию на 07/2026).
• Государственная публичная библиотека Ленинградской области – архивные материалы о формировании инженерных частей в 1950‑х годах.
• Туристический портал «Tripadvisor» – сведения о достопримечательностях Приморска (2024‑2025 гг.).
• Технические журналы «Военно‑технический вестник» и «Морская инженерия» – статьи о модернизации плавучих доков.
• Местные новости Приморска (газета «Приморский вестник», 2023‑2025 гг.).

Статья подготовлена с учётом актуальной информации на 25 июля 2026 года.