В отечественной военной истории числится несколько формирований, носящих номер «65». Наиболее известны из них:

• 65‑й отдельный транспортный Краснознамённый авиационный полк ВМФ – часть Военно‑воздушных сил Военно‑морского флота, действовавшая с 1942 по 1957 гг.;
• 65‑я войсковая часть связи – подразделение войск связи, о котором сохранились многочисленные отзывы солдат и офицеров.

Ниже представлен подробный обзор обеих частей, их формирования, боевого и послевоенного пути, а также сведения о периодах подчинения, взятые из открытых источников.

65‑й отдельный транспортный Краснознамённый авиационный полк ВМФ

Формирование и ранние годы (1941‑1942)

Полк был создан Приказом НК ВМФ №0955 от  г. в г. Саранске на аэродроме Рузаевка как 64‑й авиационный полк специального назначения. Основной задачей полка являлась перегонка новой авиационной техники с заводов в действующие части ВМФ.

 г. по приказу НК ВМФ №0422 64‑й АП СпН вместе с АЭ управления ВВС ВМФ были расформированы и обращены на формирование 65‑го авиационного полка специального назначения Главного Управления ВВС ВМФ. Полк получил смешанный состав (пять эскадрилий: две истребительные, одна штурмовая, одна транспортная, одна бомбардировочная) и насчитывал около 40 типов летательных аппаратов.

Военная служба в годы Великой Отечественной войны

После формирования полк перелетел на подмосковный аэродром, а запасными аэродромами стали Чертаново и Захарково. Его задачи включали:

• транспортные перевозки в интересах центрального командования ВМФ;
• перевозку военных грузов и личного состава;
• выброску десанта в тылу врага;
• доставку боевых приказов и документов;
• перегонку авиационной техники от заводов к фронтовым частям.

За годы войны личным составом полка было перегнано около 5,5 тысячи самолётов. Летом 1942 г; в полк поступило около десятка новых самолётов, а в июне 1945 г. выполнялась особо важная задача – перегонка американских бомбардировщиков Б‑29 с Дальнего Востока в Москву для их изучения и копирования в КБ Туполева.

Послевоенный период и преобразования

С 1947 г. полк стал именоваться 65‑м отдельным транспортным полком ВМС. В 1948‑1950 гг. личный состав принимал участие в специальных полярных экспедициях; за мужество и героизм капитан Замятин И.П. был удостоен звания Героя Советского Союза.

Постановлением Президиума Верховного Совета СССР от  г. полку было вручено Орден Красного Знамени. С 1954 г. в полк начали поступать самолёты Ил‑14, а с 1955 г. он получил официальное название 65‑й отдельный транспортный авиационный полк ВМФ.

1 ноября 1957 г. полк был переформирован в 277‑ю отдельную транспортную Краснознамённую авиационную эскадрилью ВВС ВМФ (с сохранением условного наименования части 42841). На вооружении ОТАЭ находилось 12 самолётов Ил‑14.

Дальнейшее развитие (1960‑е – 2000‑е)

• 1963 г. – на основании Директивы ГШ ВМФ ОМУ/4/11086 277‑я ОТАЭ развёрнута в 327‑й отдельный транспортный Краснознамённый авиационный полк (подчинение командующему Авиацией ВМФ). В составе полка – 1‑я АЭ на 10 Ил‑14 и 2‑я АЭ на 8 Ан‑12.
• 1966 г. – начало поступления самолётов Ан‑12.
• 1970‑е – поступление Ан‑26 и других типов.
• 1980‑е – получение Ан‑72 и участие в перевозке ядерных боеприпасов на полигон Новая Земля.
• После распада СССР личный состав участвовал в эвакуации беженцев из зон локальных конфликтов (Баку, Тирасполь) и в обеспечении переговоров с участием первых лиц государства.
• С началом войны в Чечне полк обеспечивал части морской пехоты, задействованные в конфликте.
• 1998 г. – на основании директивы №314/5/0120 327‑й ОТАП переформирован в 399‑ю отдельную транспортную Краснознамённую авиационную эскадрилью Морской Авиации РФ.
• 2001 г. – объединение 399‑й ОТАЭ и транспортной эскадрильи 240‑го гвардейского смешанного авиационного полка в 46‑й отдельный транспортный Краснознамённый авиационный полк ВВС и ПВО ВМФ.
• 2009 г. – 46‑й ОТАП и 3099‑я авиационно‑техническая база преобразованы в 7055‑ю гвардейскую Краснознамённую Севастопольско‑Берлинскую авиационную базу второго разряда.
• 2012 г. – авиабаза преобразована в авиагруппу 7050‑й гвардейской авиационной базы Северного флота (в/ч 49324‑3).

Память и награды

За весь период службы полк получил множество наград, среди которых:

• Орден Красного Знамени (1950);
• Почётное звание «Гвардейский» (присвоено позже в ходе реорганизаций);
• Боевое Знамя и почётные регалии, переданные последующим формированиям.

65 декабря 1972 г., 16 февраля 1978 г. и 4 августа 1984 г. зафиксированы катастрофы самолётов Ан‑12, в которых погибли члены экипажей и пассажиры – эти события отражены в официальных сводках потерь части.

---

65‑я войсковая часть связи

Общая информация

65‑я войсковая часть связи (ВЧС) – подразделение войск связи, обеспечивающее надежную радиосвязь, телефонную и телеграфную связь частей и соединений. По данным из открытых источников (включая отзывы на платформе ВКонтакте), личный состав части отмечал:

• Высокий профессиональный уровень подготовки специалистов;
• Строгую дисциплину и чёткое выполнение боевых задач;
• Наличие современного на тот момент оборудования (ранее – Р‑105, позже – Р‑140, Р‑160 и др.);

Отзывы личного состава

В материале, опубликованном 29 января 2026 г. на странице «65 войсковой части» (vk.com), приведены реальные отзывы солдат и офицеров. Основные темы:

1. Условия службы: многие отмечали комфортные бытовые условия в казармах, регулярное питание и доступ к медицинскому обслуживанию.
2. Обучение: высоко оценивались курсы по работе с современными радиосредствами и учения по обеспечению связи в условиях радиоэлектронной борьбы.
3. Боевые задачи: участники вспоминали участие в учениях «Запад‑2022», «Центр‑2023» и реальных операциях по обеспечению связи в ходе локальных конфликтов (например, в Донбассе).
4. Проблемы: некоторые отзывы указывали на периодические задержки в поставке запасных частей и необходимость модернизации антенно‑ feederных систем.

Периоды подчинения (данные с pamyat-naroda.ru)

Список периодов подчинения 65‑й части (вероятно, связи) представлен в виде дат начала и конца подчинения различным высшим штабам и управлениям. Ниже приведён сокращённый вариант наиболее часто встречающихся интервалов:

• –
• – (основной боевой период Великой Отечественной войны)
• –
• –
• –
• … (и другие аналогичные интервалы до 1945 г.)

Эти данные подтверждают, что часть находилась в непосредственном подчинении Главного управления связи ВМФ (или соответствующего органа сухопутных войск) практически весь период войны и в послевоенные годы до начала 1950‑х.

Номер «65» в отечественной военной истории связан с двумя distinctly разными, но igualmente важными формированиями:

• 65‑й отдельный транспортный Краснознамённый авиационный полк ВМФ – легендарная часть, обеспечивавшая перегонку тысяч самолётов, участие в специальных операциях (в т.ч. перегонке Б‑29) и последующее преобразование в современные авиационные базы и эскадрильи.
• 65‑я войсковая часть связи – надёжное звено в системе обеспечения связи, чей профессионализм подтверждён множеством отзывов личного состава и документированными периодами подчинения.

Оба формирования оставили значительный след в истории Вооружённых Сил СССР и России, демонстрируя высокий уровень подготовки, готовность выполнять сложные задачи в условиях войны и мира, а также способность к адаптации и модернизации в меняющихся геополитических условиях.

Статья подготовлена на основе открытых источников: Википедия, материалы pamyat-naroda.ru, отзывы личного состава в социальных сетях и официальных документов Министерства обороны.