В данной статье рассматривается история, структура и современное состояние одной из старейших частей железнодорожных войск России – 5‑й отдельной железнодорожной Познанской Краснознамённой бригады (в/ч 01662). Бригада дислоцируется в городе Краснознаменск (Московская область) и является важным элементом обеспечения мобильности и логистики Вооружённых Сил РФ.
Содержание
- Исторический путь бригады
- Участие в Великой Отечественной войне
- Послевоенный период и развитие
- Современное состояние и задачи
- Номер части и командование
Исторический путь бригады
Формирование (1932 год)
Согласно приказу Совета Труда и Обороны СССР от 14 января 1932 года, началось формирование особого железнодорожного корпуса, в состав которого вошли пять отдельных железнодорожных бригад. 6 июля 1932 года была создана 5‑я отдельная железнодорожная бригада, ставшая старейшим соединением железнодорожных войск России.
Первые годы и дислокация
Изначально бригада дислоцировалась на территории СССР (точное место не указано в источниках). В начале 1941 года соединение было передислоцировано на западные рубежи для строительства и реконструкции железнодорожного пути.
Почётное наименование «Познанская»
За отличие в боях за овладение городом и крепостью Познань в апреле 1945 года бригаде присвоено почётное наименование «Познанская». Кроме того, за боевые заслуги бригада была награждена орденом Красного Знамени.
Участие в Великой Отечественной войне
- С 22 июня 1941 года бригада вошла в состав Юго‑Западного фронта.
- Воины‑железнодорожники обеспечивали восстановление и строительство путей под огнём противника, а также эвакуацию войск и грузов.
- За образцовое выполнение боевых заданий более 7 000 человек получили ордена и медали СССР и иностранных государств; пятерым было присвоено звание Героя Советского Союза.
Послевоенный период и развитие
После 1945 года бригада сосредоточилась на восстановлении инфраструктуры:
- Строительство линейно‑путевых зданий и объектов производственного назначения в Сибири, Хакасии и на Севере.
- Участие в освоении новых месторождений нефти, газа и угля.
- Строительство железнодорожных линий, в т.ч. второй путь Абакан – … и Абакан – … (точные названия уточняются в архивных данных).
С 1979 года бригада постоянно дислоцируется в городе Краснознаменск, где располагаются её штаб, учебные базы и технические подразделения.
Современное состояние и задачи
Подчинение и структура
Бригада входит в состав Центрального военного округа (Россия) и подчиняеться непосредственно командующему округом.
Основные задачи
- Обеспечение железнодорожных перевозок войск и военной техники в мирное и военное время.
- Строительство, ремонт и содержание железнодорожных путей, мостов, тоннелей и сопутствующей инфраструктуры.
- Выполнение специальных инженерных работ: возведение наплавных и рамно‑эстакадных железнодорожных мостов, ликвидация последствий ЧС (наводнения, пожары, техногенные аварии).
- Подготовка кадров для железнодорожных войск и участие в учениях различного уровня (например, «Рубеж‑2000», «Магистраль‑2005», «Восток‑2010», «Центр‑2011»).
Участие в современных конфликтах
Согласно открытым источникам, в 2022 году бригада принимала участие в Вторжении России на Украину. Потери составили шесть военнослужащих 5‑й ождбр.
Награды и distinction
- Орден Красного Знамени (за боевые заслуги во ВОВ).
- Почётное наименование «Познанская».
- Знак воинской доблести – Полковая чаша Министерства обороны Российской Федерации (вручена в апреле 2021 года за высокую боевую выучку и выполнение специальных задач).
Номер части и командование
Условное наименование части – в/ч 01662 (5 ождбр). Это номер, под которым бригада известна в документах Министерства обороны и в системе учёта войск.
Действующий командир – полковник Андрей Баринов (данные на 2026 год).
5‑я отдельная железнодорожная Познанская Краснознамённая бригада представляет собой живую связь между историей железнодорожных войск России и их современными задачами. Расположенная в городе Краснознаменск, бригада продолжает выполнять ключевые функции по обеспечению мобильности Armed Forces, участвуя в строительстве, восстановлении и защите железнодорожной инфраструктуры как в мирное время, так и в условиях вооружённых конфликтов. Её номер части в/ч 01662 и почётные звания символизируют долгую и славную службу, а текущее руководство подполковника Андрея Баринова гарантирует дальнейшее развитие и готовность к решению любых стоящих перед ней задач.
Статья подготовлена на основе открытых источников, включая Википедию и официальные сообщения Министерства обороны РФ, актуальных на 25 июля 2026 года.