На территории городского округа Ногинск (Московская область) располагается одна из ключевых авиационных баз Воздушно-космических сил (ВКС) Российской Федерации. Речь идет о военной части 52158‚ которая являеться dislocation местом 4-го центра боевого применения и переучения лётного состава (4-й ЦБПиПЛС) ВКС. Этот объект играет стратегическую роль в подготовке элитных пилотов‚ отработке тактик применения современной авиации и испытании новейших систем вооружения.

Исторический экскурс: от испытательного центра к школе мастерства

Основание и дореформенный период

История аэродрома в поселке Электроугли (часто упоминаемом как Ногинск-5 или Ногинск-9) уходит корнями в 1930-е годы. Изначально здесь размещался 929-й государственный лётно-испытательный центр (929-й ГЛИЦ) имени В.П. Чкалова. Главной задачей центра было проведение государственных испытаний новых типов самолетов и вертолетов перед их принятием на вооружение ВВС СССР.

Здесь проходили испытания легендарных машин: от пикирующего бомбардировщика Pe-2 и истребителей Як-3‚ Ла-7 времен Великой Отечественной войны до первых реактивных МиГ-9‚ Як-15‚ а затем сверхзвуковых МиГ-21‚ Су-7‚ МиГ-23‚ Су-17‚ МиГ-29‚ Су-27 и стратегических бомбардировщиков Ту-22М.

Реформа 2009–2012 гг. и создание 4-го ЦБПиПЛС

В ходе масштабной реформы Вооруженных Сил РФ (так называемой «реформы Сердюкова») структура ВВС кардинально изменилась. В 2009–2010 годах на базе 929-го ГЛИЦ и частично 4-го центра боевого применения (расположившегося ранее в Липецке) был сформирован 4-й центр боевого применения и переучения лётного состава ВВС России.

С созданием в 2015 году Воздушно-космических сил (ВКС) как нового рода войск‚ центр перешел в подчинение ВКС и получил современное название — 4-й центр боевого применения и переучения лётного состава ВКС России.

Структура и состав центра (в/ч 52158)

На сегодняшний день 4-й ЦБПиПЛС — это уникальный организационный организм‚ не имеющий аналогов по насыщенности авиатехникой и разнообразию решаемых задач. В его состав входят несколько авиационных эскадрилий (эскадров)‚ оснащенных практически всеми типами боевой авиации‚ находящейся на вооружении ВКС.

Основные авиаэскадрильи и применяемая техника

• Истребительная авиация: Су-27СМ/СМ3‚ Су-30СМ‚ Су-35С‚ МиГ-29СМТ‚ МиГ-31БМ/К. Используются для отработки задач по завоеванию превосходства в воздухе‚ перехвата воздушных целей и сопровождения стратегических бомбардировщиков.
• Бомбардировочно-штурмовая авиация: Су-24М/М2‚ Су-34. Отработка точных ударов по наземным и поверхностным целям‚ в т.ч. с применением высокоточного оружия (КР‚ КАБ).
• Дальняя авиация: Ту-22М3‚ Ту-95МС‚ Ту-160 (прилетают на временную базировку для тактических учений и переучения экипажей).
• Военно-транспортная и специальная авиация: Ил-76‚ Ан-12/26‚ Ил-20/22 (разведка)‚ А-50/А-50У (ДРЛО).

Ключевые подразделения центра

1. Лётные эскадрильи (эскадрильи) по типам авиации. Непосредственно выполняют полеты по программам переучения и боевого применения.
2. Учебно-методическое управление. Разрабатывает учебные планы‚ программы переучения‚ тактические рекомендации и инструкции для всех ВКС.
3. Испытательно-оценочные подразделения. Проводят оперативные испытания новой авиатехники и вооружения в условиях‚ максимально приближенных к боевым (наследие 929-го ГЛИЦ).
4. Центр тактического обучения (тактические учения). Организация тактических учений (например‚ «Авиадарт»‚ «Центр» и др.) с участием авиации из разных округов.
5. Техническое обеспечение и аэродромная служба. Обеспечивает готовность аэродрома «Электроугли» (ICAO: UUDN) к приему всех классов самолетов‚ включая тяжелые стратегические ракетовозы.

Основные задачи и функции

Деятельность воинской части 52158 определяется уставом ВКС и директивами Главного командования. Ключевые направления:

Переучение лётного состава на новые типы ВВС

Это «лицевая» миссия центра. Пилоты и навигаторы из боевых частей ВКС приезжают в Ногинск для освоения новых самолетов (например‚ переход с Су-27 на Су-35С или с Су-24 на Су-34). Обучение включает теоретический курс‚ тренировки на симуляторах и реальные полеты под руководством инструкторов-летчиков высших классов (1-й класс‚ снайперы).

Разработка и апробация тактик боевого применения

Центр является «лабораторией тактик» ВКС. Здесь разрабатываются методы применения новейшего высокоточного оружия (КР «Кинжал»‚ Х-101/102‚ КАБ-500/1500 с УПС‚ РВВ-БД/ДД)‚ тактики группового воздушного боя‚ действий в условиях интенсивного ПРЭБ и противодействия ЗРК противника; Результаты работы оформляются в тактико-боевые документы‚ обязательные ко всему применению в войсках.

Оперативные испытания вооружения и авиаоборудования

Наследие ГЛИЦ сохраняется: центр проводит завершающие этапы государственных испытаний новых самолетов (Су-57‚ Су-34М‚ МиГ-35)‚ систем РЭБ‚ прицельно-навигационных комплексов и авиационного вооружения перед принятием их на вооружение.

Подготовка инструкторского состава

В центре готовится элита лётного мастерства — инструкторы-летчики‚ которые затем распределяются по авиационным полкам и дивизионам по всей стране для обучения молодежи и поддержания квалификации.

Участие в стратегических и оперативных учениях

Авиация 4-го ЦБПиПЛС регулярно участвует в учениях высшего эшелона: «Запад»‚ «Восток»‚ «Центр»‚ «Кавказ»‚ «Гром»‚ а также в международных учениях (в рамках ОДКБ‚ ШОС). Аэродром Электроугли служит важнейшим узлом перебазирования стратегической авиации при учений.

Аэродром «Электроугли» (Ногинск): техническая база

Инфраструктура воинской части позволяет базировать и обслуживать любую авиатехнику ВКС:

• ВПП (Взлетно-посадочная полоса): Бетонное покрытие‚ длина ~2500–3000 м (после модернизации)‚ класс несущей способности позволяет принимать самолеты максимальной взлетной массы (Ту-160‚ Ан-124‚ Ил-76).
• Рadiolокационная и посадная аппаратура: Системы ИЛС (ILS)‚ ПРМГ‚ РСБН‚ современные РЛС аэродромного обзора.
• Топливозаправки и боесклады: Емкости для авиационного керосина (Т-1‚ Ц-1) и специализированные склады авиационного вооружения (в т.ч. специальных боеприпасов).
• Авиатехническая позиция: Капитальные ангары‚ пункты технического обслуживания (ПТО)‚ стенды для проверки двигателей и авионки.
• Учебно-тренировочный корпус: Современные классы‚ полетные симуляторы (КТС‚ УТС) для основных типов самолетов центра.

Значение для обороноспособности страны

Военная часть 52158 (4-й ЦБПиПЛС ВКС) является центром гравитации лётного мастерства российских ВКС. Именно здесь «рождаются» тактики‚ которые затем применяются в реальных конфликтах (Сирия‚ СВО)‚ здесь отрабатывается взаимодействие разных родов авиации (истребители‚ бомбардировщики‚ ДРЛО‚ РЭБ) и проверяется новая техника в условиях‚ максимально близких к боевым.

Географическое положение в Подмосковье обеспечивает:

• Близость к ГК ВКС‚ управлению ВКС и НИИ профильного министерства (ЛИИ‚ Громов‚ ЦАГИ и др.)‚ что ускоряет цикл «испытания — доработка — внедрение».
• Удобную логистику для перебазирования авиации из европейской части России и обратно.
• Надежную защиту объекта силами ПВО Московского ПРО и радиотехнических войск.

Персонал и социальная сфера

В части служат офицеры-летчики высшей квалификации (многие — Герои России‚ Заслуженные летчики-испытатели)‚ инженеры-техники‚ специалисты по РЭБ‚ связи‚ обеспечению полетов. Для личного состава и членов их семей функционирует развитая социальная инфраструктура: жилые кварталы в Электроуглях и Ногинске‚ ДОУ‚ школа‚ поликлиника‚ спортивные объекты‚ БОК.

Ногинская воинская часть ВКС (в/ч 52158‚ 4-й ЦБПиПЛС) — это не просто авиабаза‚ а мозговой центр боевого применения российской военной авиации. От качества работы инструкторов‚ методистов и испытателей этого центра напрямую зависит эффективность действий ВКС в любой заданной операционной обстановке. Сохранение и развитие потенциала этого уникального объекта является приоритетной задачей построения Вооруженных Сил РФ на ближайшие десятилетия.

Примечание: Конкретные номера авиаэскадрилий‚ текущий точный парк техники и тактические номера самолетов являются сведениями‚ ограниченными по распространению (Гос. тайна / Для служебного пользования). Статья основана на открытых источниках‚ исторических данных и общеизвестной структуре ВКС РФ.