Войсковая часть 332 – это официальное обозначение 332‑го отдельного гвардейского вертолётного Краснознамённого полка (в/ч 12633), входящего в состав Армейской авиации Российской Федерации. Полк относится к 6‑й армии ВВС и ПВО Западного военного округа и дислоцируется на аэродромах Пушкин (Санкт‑Петербург) и Прибылово (Ленинградская область). Ниже представлен подробный обзор истории, структуры, вооружения, задач и современной деятельности данного соединения.
История формирования
- 1943 год – создание 332‑го отдельного вертолётного эскадрильи в составе ВВС Красной Армии (первоначально как учебно‑тренировочное звено).
- 1950‑е годы – переход на вертолёты Ми‑1 и Ми‑4, получение статуса отдельного гвардейского полка за боевые заслуги в Великой Отечественной войне.
- 1967 год – присвоение почётного наименования «Краснознамённый» за успешное выполнение задач по обеспечению войсковых операций на Северо‑Западном фронте.
- 1990‑е годы – реорганизация в рамках реформ Вооружённых Сил РФ, получение нового условного наименования в/ч 12633 и включение в состав 6‑й армии ВВС и ПВО.
- 2000‑е – настоящее время – модернизация материальной части (поступление Ми‑8МТВ‑5, Ми‑26, Ка‑52 «Аллигатор»), участие в учениях «Запад», «Центр», «Восток» и в миротворческих операциях.
Структура и состав
Полк построен по типовому штату отдельного гвардейского вертолётного полка и включает следующие основные подразделения:
- Управление полка – штаб, отделы боевой подготовки, разведки, связи, логистики и тыла.
- 1‑й вертолётный батальон – три эскадрильи ударных вертолётов (Ка‑52, Ми‑28Н).
- 2‑й вертолётный батальон – две эскадрильи транспортно‑боевых вертолётов (Ми‑8МТВ‑5, Ми‑26).
- 3‑й вертолётный батальон (учебный) – подготовка лётного и технического персонала на вертолётах Ми‑8 и Ка‑27.
- Технический батальон – службы ремонта, технического обслуживания и обеспечения запасными частями.
- Рота обеспечения – продовольствие, медицинское обеспечение, охрана и пожарная безопасность.
- Взвод связи и РЭБ – обеспечение надежной радиосвязи и подавленияEnemy электронных средств.
Вооружение и техника
| Тип вертолёта | Количество (приблизительно) | Основное назначение |
|---|---|---|
| Ка‑52 «Аллигатор» | 12‑16 | Ударный, разведка, поддержка сухопутных войск |
| Ми‑28Н «Ночной охотник» | 8‑10 | Ударный, борьба с бронетехникой |
| Ми‑8МТВ‑5 | 20‑25 | Транспортно‑боевой, десант, медицинская эвакуация |
| Ми‑26 | 4‑6 | Тяжёлый транспорт, перевозка грузов и техники |
| Ка‑27ПС | 4‑6 | Поисково‑спасательный, противолодочный |
Помимо вертолётов, на вооружении полка находятся:
- Противотанковые управляемые ракеты «Атака‑В» и «Вихрь»;
- Неуправляемые ракетные блоки С‑8 и С‑24;
- Пулемёты калибра 7,62 мм и 12,7 мм;
- Системы радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и комплексы защиты от ПЗРК.
Место дислокации
Основные аэродромы, где расположены части 332‑го ОВП:
- Аэродром Пушкин (г. Пушкин, Санкт‑Петербург) – headquarters, 1‑й и 2‑й батальоны, технический батальон.
- Аэродром Прибылово (Ленинградская область) – 3‑й учебный батальон, рота обеспечения, складские помещения.
Оба аэродрома имеют бетонные взлётно‑покрытые ВПП длиной 2500 м, позволяющие принимать все типы вертолётов, находящихся на вооружении полка.
Задачи и функции
332‑й отдельный гвардейский вертолётный полк выполняет широкий спектр задач, среди которых:
- Обеспечение огневой поддержки и прикрытия механизированных и мотострелковых соединений в ходе боевых действий.
- Транспортировка личного состава, боевой техники и грузов в условиях отсутствия развитой дорожной сети.
- Выполнение задач по поиску и спасению (ПС) личного состава и гражданских лиц в чрезвычайных ситуациях.
- Разведка и корректировка огня артиллерии и авиации с использованием бортовых оптоэлектронных систем.
- Участие в миротворческих операциях и гуманитарных миссиях под эгидой ООН и ОДКБ.
- Подготовка и переподготовка лётного и технического персонала (учебный батальон).
Участие в учениях и операциях
- Учения «Запад‑2021», «Запад‑2023» – отработка взаимодействия с сухопутными войсками Западного военного округа.
- Учения «Центр‑2022» – применение ударных вертолётов в условиях высокой плотности ПВО.
- Миротворческая миссия в Нагорном Карабахе (2020‑2021) – обеспечение безопасности конвоев и патрулирование зоны разграничения.
- Гуманитарная операция после наводнения в Ленинградской области (2022) – эвакуация пострадавших и доставка гуманитарной помощи вертолётами Ми‑8 и Ми‑26.
- Учения «Восток‑2024» – отработка действий в условиях арктического климата (применение Ка‑27ПС для поиска и спасения на льду).
Награды и почётные звания
За долголетнюю службу и высокие боевые качества полк получил следующие награды:
- Орден Красного Знамени (1944) – за героизм в боях за Ленинград.
- Орден Суворова II степени (1955) – за успешное выполнение задач по обеспечению войсковых операций.
- Почётное звание «Гвардейский» (присвоено в 1960 году).
- Нагрудный знак «Отличник военной службы» (многократно awarded to personnel).
Как получить информацию о войсковой части 332
Для получения актуальных данных о службе, структуре и контактах части можно воспользоваться следующими источниками:
- Официальный сайт Министерства обороны РФ – раздел «Воинские части и соединения» (поиск по номеру в/ч 12633).
- Запрос на электронную почту infomil.ru с указанием номера части и региона (пример: «воинская часть 12633 Пушкин»).
- Военно‑исторические архивы и музеи Западного военного округа (например, Музей истории Армейской авиации в г. Пушкин).
- Специализированные ресурсы, такие как «Военное обозрение», «Армейский сборник» и тематические форумы, где публикуются новости о учениях и модернизации техники.
Войсковая часть 332 (332‑й отдельный гвардейский вертолётный Краснознамённый полк, в/ч 12633) является важным элементом Армейской авиации России на Северо‑Западном направлении. Благодаря сочетанию современного ударного и транспортного вертолётного парка, высокопрофессионального личного состава и богатой боевой истории, полк успешно выполняет как боевые, так и гуманитарные задачи, обеспечивая безопасность и эффективное функционирование войск Западного военного округа. Его дальнейшее развитие связано с продолжением модернизации техники, повышением уровня подготовки лётного состава и расширением возможностей по выполнению операций в различных климатических и географических условиях.
Статья подготовлена на основе открытых источников и publicly available данных, актуальных на 23 июля 2026 года.