Поселок Ивантеево Шатурского района Московской области давно известен как один из крупнейших гарнизонных пунктов Железнодорожных войск Российской Федерации. На территории поселка размещается воинская часть в/ч 52634 (ранее известная под номерами в/ч 46179, в/ч 69623), которая является dislocation базы 27-й отдельной гвардейской железнодорожной бригады (27 огждбр).

Данная статья подробно освещает род войск, к которому относится часть, её историю, боевой путь, современные задачи, структуру, а также контактную информацию для родственников призывников и военнослужащих.

Род войск: Железнодорожные войска ВС РФ

Железнодорожные войска (ЖДВ) — это особый род войск (до 2004 года — род войск Заднего обеспечения, сейчас — подчинены непосредственно Министру обороны через Главное управление ЖДВ ГШ ВС РФ), предназначенных для обеспечения функционирования железнодорожного транспорта в интересах Вооруженных Сил в мирное и военное время.

Ключевые особенности рода войск:

• Задачи: Строительство новых путей, восстановление разрушенных путей и сооружений (мостов, туннелей, эстакад), обеспечение хода поездов, минная разведка и разминирование пути, защита железнодорожных объектов.
• Вооружение и техника: Специализированная железнодорожная техника (путеукладочные машины, ж/д краны, локомотивы, моторные вагоны, установки для сварки рельсов) и инженерное вооружение (переправочные парки, ППР).
• Структура ВС РФ: Железнодорожные войска входят в состав Тыловых служб и органов тылового обеспечения Вооруженных Сил РФ, но имеют самостоятельный командный состав и штаты.

История части: от батальона к гвардейской бригаде

История в/ч 52634 (Ивантеево) неразрывно связана с развитием железнодорожных войск СССР и России.

Основные этапы формирования:

1. 1941–1945 гг. (Великая Отечественная война): Предки современной части — железнодорожные батальоны и полки, сформированные в первые месяцы войны. Они прошли путь от Москвы до Берлина, восстанавливая тысячи километров путей, взорванных отступающим врагом. За масштабные достижения в восстановлении ж/д сообщения на освобожденных территориях и в Европе многие подразделения были награждены орденами и почётными наименованиями.
2. Послевоенное время (1950–1970-е гг.): В Ивантеево формировался учебно-тренировочный центр и базовые части ЖДВ. Часть многократно меняла нумерацию (в/ч 69623, в/ч 46179).
3. 1990–2000-е гг.: Участие в ликвидации последствий катастроф (Земля укачивания в Армении 1988 г., наводнения, аварии на БАМ и Транссибе), выполнение задач в зоне конфликта в Чечне (восстановление ж/д сообщения Грозный — Беслан, Грозный — Баку).
4. 2009–2010 гг. (Реформа «Новый облик»): Реорганизация полков и батальонов в бригады. На базе существующих подразделений в Ивантеево формируется 27-я отдельная железнодорожная бригада.
5. 2018 г.: Бригаде присвоено почётное наименование «Гвардейская» за героизм, стойкость и мужество, проявленные личным составом в выполнении задач (в т.ч. в Сирийской АРА — восстановление ж/д пути Алеппо — Хомс). Теперь полное наименование: 27-я отдельная гвардейская железнодорожная бригада.

Современная структура и задачи 27 огждбр (в/ч 52634)

На данный момент бригада является одной из самых боеготовных и оборудованных формирований ЖДВ.

Состав бригады (типовая структура):

• Управление бригады (Командир, Штаб, Политический отдел).
• Железнодорожные батальоны (ЖБ) — основные тактические единицы (обычно 3–4 батальона в составе бригады), выполняющие работы по укладке/восстановлению пути.
• Отдельный батальон обеспечения (ОБО) — снабжение, ремонт, медицинское обеспечение, связь.
• Рота РЭБ (Радиоэлектронной борьбы) и Рота УАВ (Беспилотников) — современные подразделения разведки и защиты.
• Взвод охраны и commandantской службы.

Основные задачи в современном периоде:

• Боевая готовность: Выполнение стандартов по развертыванию на заданных направлениях ТВД.
• Строительство и восстановление: Участие в строительстве стратегически важных объектов (например, подходов к Крымскому мосту, объектам на Новой Земле, в Арктике).
• Международное сотрудничество: Учения с армиями стран СОД/БРИКС (например, учения «Славянское братство», «Непробиваемый братство»).
• ЧС и аварии: Выезд на ликвидацию последствий стихийных бедствий (наводнения, сходы, обрушения мостов) по территории РФ.
• Обучение личного состава: На базе части проходят сборы запасников, обучение курсантов ВУСов (военно-учебных центров) и срочников.

Материально-техническая база и вооружение

Гарнизон Ивантеево оснащен в соответствии с современными требованиями к ЖДВ. На территории части расположены:

• Путевая полигона: Учебные пути для отработки стандартов по укладке рельсов, шпал, сварке бесшовного пути.
• Парки техники: Путеукладочные машины (ПУМ), ж/д краны (АКМ, К-100), моторвагоны (МВП, АС1А), локомотивы (ЧМЭ3, ТЭМ2, ТГМ6), сварочные установки (ГЭС-600, ИД-1).
• Мостовые парки: Наборы ДМП (Дорожно-мостовые комплекты), ППР (Понтонно-потонные парки) для переправы и восстановления мостов.
• Складское хозяйство: Базы хранения рельсов, шпал, крепей, балластного материала.
• Социальная инфраструктура: Казармы нового типа (блочного типа), столовой, бане-прачечной, спортивным комплексом, поликлиникой, клубом, библиотекой.

Контактная информация и реквизиты (для родственников и переписки)

Внимание: Нумерация воинских частей и контактные телефоны могут меняться. Перед отправкой почты или звонком рекомендуется уточнить актуальные данные на официальном сайте Минобороны или через горячую линию.

Как правильно оформить почтовое отправление:

Кому: Фамилия И.О; (звание, должность — если известно)
Куда: 140700, Московская область, Шатурский район, поселок Ивантеево, в/ч 52634

Условия службы и социальные гарантии

Служба в Железнодорожных войсках (в/ч 52634) имеет свою специфику, отличающуюся от службы в мотострелковых или танковых частях:

Преимущества:

• Профессиональные навыки: Призывники получают военно-учетные специальности (ВУС), востребованные в гражданской жизни: машинист локомотива, путевой мастер, сварщик рельсов, оператор путеукладочной машины, диспетчер, механизатор.
• Работа по специальности: Большую часть службы боец выполняет работу по полученной профессии, что облегчает адаптацию.
• Гарнизонная служба: Часть находится в стационарном дислоцировании (Ивантеево), выезды в полевые лагеря и на учения планированы и регламентированы.
• Жилье для офицеров/варши: В поселке Ивантеево и г. Шатура имеется фонд служебного жилья, строятся новые ЖК по программе «Военная ипотека».

Особенности/Сложности:

• Физические нагрузки: Работа на пути (укладка шпал, рельсов, швартовка) требует хорошей физической подготовки.
• Специфика режима: При выполнении боевых задач (восстановление путей) возможен круглосуточный график работы в любых погодных условиях.
• Техника безопасности: Жесткие требования к ТБ при работе с ж/д техникой, на электрифицированных участках (контактная сеть), при сварке.

Как попасть в часть (для призывников и контрактников)

Для срочников (призывников):

1. Пройти врачебную комиссию в военкомате по месту жительства (категория годности «А» или «Б»).
2. В анкете призывника указать желание служить в Железнодорожных войсках (код рода войск в ВУС обычно начинаеться на 17xxxx или 18xxxx для инженерных специальностей ЖДВ).
3. Наличие гражданских специальностей (машинист, сварщик, электрик, механик, водитель категории C/E) существенно повышает шанс направления именно в в/ч 52634 или смежные части ЖДВ (Мухранская, Рязанская, Ростовская бригады).

На контрактную службу (для граждан и уволенных в запас):

• Обратиться в Центр по работе с контрактниками (ЦПК) по месту жительства или напрямую в часть (через отдел кадров в/ч 52634).
• Требования: возраст 18–40 лет (для офицеров до 45–50), отсутствие судимостей, прохождение ВВК (военно-врачебной комиссии) и ППК (профессионально-psychологического отбора).
• Высокий спрос на специальности: машинисты локомотивов, диспетчера, операторы ПУМ, сварщики контактной сварки, механизаторы, офицеры-техники.

Знаменитые выпускники и ветераны части

Через Ивантеево прошли тысячи офицеров, прапорщиков и срочников. Среди ветеранов части — Герои Советского Союза и Герои Российской Федерации, участники восстановления БАМ, ликвидаторы аварий на Транссиби, ветераны локальных конфликтов (Афганистан, Чечня, Сирия). В музее боевой славы части (находится на территории гарнизона) хранятся реликвии: знамена воинских формирований-предеcesseоров, награды, личные вещи героев, фотографии исторических моментов (встреча на Эльбе, восстановление моста через реку Одер, строительство дороги жизни).

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Вопрос: Является ли в/ч 52634 частью РВСН (Стратегических ракетных войск)?

Ответ: Нет. Это распространенное заблуждение из-за секретности нумерации в/ч в советское время. В/ч 52634 (Ивантеево) — это Железнодорожные войска. РВСН в Московской области дислоцируются в других garnisonных пунктах (например, Козельск, Тейково, Ядерная, Власениха и др.);

Вопрос: Какой род войск у Железнодорожных войск — инженерные войска или особый род?

Ответ: Железнодорожные войска — это особый род войск. Они не входят в состав Инженерных войск (хотя выполняют инженерные задачи), не входят в состав Тяжёлой артиллерии или РВСН. У них своя командная вертикаль (ГУ ЖДВ ГШ ВС РФ), своя форма отличительных знаков (нашивки «ЖДВ»), свой патрон — св. преподобный Илья Муромец.

Вопрос: Можно ли приехать к призывнику в Ивантеево без приглашения?

Ответ: Въезд на территорию воинской части посторонних лиц запрещен без специального пропуска, выдаваемого командиром части по заявке военнослужащего. Дни приема родственников (выходные дни) устанавливаются графиком боевой работы и доводятся до личного состава. Обычно это выходные дни (суббота/воскресенье) в установленное время (например, 10:00–16:00), но в период учения или ЧС режим может меняться.

Вопрос: Где находится ближайший к части вокзал/аэропорт?

Ответ: Ближайшая ж/д платформа — Ивантеево (линия Москва, Шатура, электрички с казанского вокзала). Ближайший крупный город — Шатура (автобусы/маршрутки до Ивантеево). Ближайшие аэропорты: Жуковский (РАМЕ), Домодедово, Шереметьево — далее по МКАД/А-107 до Шатуры.

Военная часть в/ч 52634 (27-я огждбр) в поселке Ивантеево, это флагманский гарнизон Железнодорожных войск России. Род войск — Железнодорожные войска, определяет уникальную специфику службы: сочетание военной дисциплины с получением высокооплачиваемых гражданских рабочих специальностей (машинисты, сварщики, путевцы, диспетчеры).

Часть имеет богатую боевую историю, современную материально-техническую базу и стабильную социальную инфраструктуру. Для призывников это один из лучших вариантов службы «по специальности» с гарантированным трудоустройством после армии на ж/д транспорте (РЖД, НК «Роснефть», «Газпром», строительные трасты). Для контрактников — возможность стабильной карьеры с обеспечением жильем и достойным денежным довольствием.

Актуальную информацию о приеме на службу, режиме части и контактах всегда лучше уточнять по официальным каналам Минобороны РФ или напрямую в отделе кадров в/ч 52634.

Статья подготовлена на основе открытых данных Минобороны РФ, исторических справок ЖДВ и информации о дислокации воинских частей на 2026 год. Нумерация в/ч и контакты могут изменяться; перед использованием рекомендуется верификация.