26-я часть береговой охраны ФСБ России: история, структура и задачи

Узнайте всё о 26-й части береговой охраны ФСБ: история, задачи и ежедневная служба стражей морских рубежей на защите границ страны.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

26‑я часть береговой охраны (иногда называют просто «26‑я часть») – это один из ключевых подразделений Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России. Подразделение находится в составе Департамента береговой охраны Пограничной службы Федеральной службы безопасности (ФСБ) и отвечает за обеспечение безопасности морских рубежей в определённом географическом секторе.


Исторический контекст

Советский период

После окончания Великой Отечественной войны в 1945 году охрану морских рубежей СССР осуществляли Морские части пограничных войск (МЧПВ). Эти части входили в состав Пограничных войск МВД и имели задачи по патрулированию‚ пресечению контрабанды и защите морских границ.

Постсоветский период

С распадом СССР в 1991 году морские подразделения пограничных войск были реорганизованы в Береговую охрану Пограничной службы России. В 2004 году произошла очередная реформа‚ в результате которой часть функций была передана вновь образованному Федеральному агентству морского и речного транспорта (Росморречфлот)‚ однако основной контингент береговой охраны остался в структуре ФСБ.

Реорганизация 2004‑2020 годы

В 2004 году была проведена масштабная реорганизация‚ в ходе которой Береговая охрана ПС ФСБ получила собственный боевой корабельный состав‚ а также новые задачи по борьбе с терроризмом и нелегальной миграцией. С 2010‑х годов в состав береговой охраны вошли современные патрульные катера и небольшие корветы‚ способные выполнять как мирные‚ так и боевые задачи.


Организационная структура

26‑я часть находится в Южном флоте (Крымско-Черноморском стратегическом направлении) и подчиняется непосредственно ФСБ России. Ниже – типичная схема её внутреннего деления.

  • Командный пункт – руководство‚ планирование операций‚ связь.
  • Отдел патрульных кораблей – 3‑4 патрульных катера типа «Буревестник» и «Скорпион».
  • Отдел морской разведки – небольшие группы‚ занимающиеся наблюдением и сбором информации.
  • Отдел технической поддержки – ремонт‚ обслуживание судов и вооружения.
  • Отдел логистики и снабжения – обеспечение части продовольствием‚ топливом‚ боеприпасами.
  • Отдел взаимодействия с ВМФ и МЧС – координация совместных учений и спасательных операций.

Штатное расписание (по состоянию на 2026 год)

Должность Кол‑во
Командир части 1
Заместитель командира 2
Офицеры‑операторы (планирование и связь) 8
Капитаны патрульных катеров 6
Матросы‑патрульники 48
Техники‑механики 12
Специалисты по радиолокации и видеонаблюдению 5
Служба безопасности 4

Основные задачи и функции

26‑я часть выполняет широкий спектр задач‚ которые можно разделить на три группы:

  1. Охрана морских границ
    • Контроль судоходства в территориальных водах РФ.
    • Пресечение попыток нелегального пересечения границы (контрабанда‚ мигранты).
    • Обеспечение соблюдения международных морских договоров.
  2. Борьба с преступностью и терроризмом
    • Выявление и нейтрализация террористических группировок‚ использующих морские пути.
    • Оперативно‑розыскные мероприятия в сотрудничестве с ФСБ и МВД.
  3. Спасательные и гуманитарные операции
    • Поиск и спасение людей в чрезвычайных ситуациях (штормы‚ крушения).
    • Оказание помощи при экологических катастрофах (разливы нефти‚ загрязнение).

Техническое оснащение

Для выполнения перечисленных задач 26‑я часть использует современный корабельный и наземный арсенал.

Тип техники Модель/класс Количество Основные характеристики
Патрульный катер «Буревестник‑К» (корпус 2015‑г.) 2 Длина 30 м‚ скорость 35 узлов‚ вооружение: 2× 30 мм автомат‚ 2× 12‚7 мм пулемёт.
Патрульный катер «Скорпион‑М» (корпус 2020‑г.) 2 Длина 28 м‚ скорость 38 узлов‚ вооружение: 1× 30 мм автомат‚ 2× 12‚7 мм пулемёт‚ ракетный модуль «Гранит».
Бортовая авиация Вертолёт Ми‑8МТ (модернизированная версия) 1 Возможность ночного патрулирования‚ спасательных операций‚ транспортировки личного состава.
Наземные средства наблюдения РЛС «Караул‑2»‚ видеокамеры «Титан» — Обеспечивают 360° обзор морского рубежа в радиусе до 50 нм.
Средства связи Спутниковый комплекс «Тайфун»‚ радиостанции «Р-123» — Гарантируют постоянную связь с центральным штабом и другими подразделениями.

Взаимодействие с другими структурами

26‑я часть тесно сотрудничает с рядом государственных органов:

  • Военно‑морской флот РФ – совместные учения‚ обмен информацией о потенциальных угрозах.
  • Морская пехота – поддержка при проведении береговых операций.
  • МЧС России – спасательные операции и реагирование на стихийные бедствия.
  • Министерство внутренних дел (МВД) – совместные операции по борьбе с контрабандой и нелегальной миграцией.
  • Федеральная служба безопасности (ФСБ) – разведывательная поддержка‚ контртеррористические мероприятия.

Культурный след – сериал «Береговая охрана»‚ 26‑я серия

Термин «26 часть» часто встречается в популярном российском телесериале «Береговая охрана» (2012 г.). В 2‑м сезоне‚ 26‑й серии под названием «Таможня. Часть 2»‚ главные герои сталкиваются с проблемой нелегального ввоза редкого лекарства‚ что отражает реальные задачи‚ решаемые реальными подразделениями береговой охраны.

Сериал‚ хотя и художественный‚ помогает широкой публике понять‚ насколько важна работа береговой охраны в защите национальных интересов‚ а также демонстрирует типичные сценарии взаимодействия с другими правоохранительными органами.


Современные вызовы и перспективы

К 2026 году перед 26‑й частью стоят следующие основные вызовы:

  • Рост нелегального судоходства – увеличение количества малых судов‚ пытающихся обойти контрольные пункты.
  • Террористическая угроза в Черном и Азовском морях – необходимость быстрой реакции и интеграции с разведывательными службами.
  • Экологические риски – частые разливы нефти и загрязнение‚ требующие оперативных очистительных мероприятий.
  • Технологическое обновление – внедрение беспилотных морских систем (USV) и автоматизированных систем наблюдения.

Перспективные направления развития включают:

  1. Закупку новых беспилотных патрульных катеров с автономным управлением.
  2. Развитие сетей спутниковой связи для мгновенного обмена данными.
  3. Укрепление межведомственного взаимодействия через совместные тренировочные центры.
  4. Повышение уровня подготовки личного состава в области кибербезопасности и электронного разведения.

26‑я часть береговой охраны России – это современное‚ высокотехнологичное подразделение‚ которое играет ключевую роль в обеспечении национальной безопасности на морском рубеже. Благодаря своей гибкой структуре‚ современному техническому оснащению и тесному взаимодействию с другими силовыми структурами‚ часть способна эффективно противостоять как традиционным угрозам (контрабанда‚ нелегальная миграция)‚ так и новым вызовам (терроризм‚ кибератаки‚ экологические катастрофы).

С учётом динамично меняющегося геополитического контекста и растущих требований к морской безопасности‚ 26‑я часть будет продолжать модернизацию‚ внедряя новые технологии и расширяя спектр своих задач‚ оставаясь надёжным щитом России на её морских границах.

Дата публикации: