23‑й автомобильный полк (в/ч 24446) входит в состав Южного военного округа Сухопутных войск Вооружённых Сил Украины. Полк осуществляет транспортно‑логистическое обеспечение боевых и учебных подразделений округа, а также выполняет задачи по перевозке личного состава, техники, боеприпасов и продовольствия.
Содержание
- История формирования
- Наименование и номер части
- Организационная структура
- Техника и вооружение
- Задачи и функции
- Участие в боевых действиях
- Текущее состояние (2026 г.)
- Командный состав
- Список источников
История формирования
Автомобильные полки в структуре Сухопутных войск Украины традиционно формируются на базе советских автомобильных батальонов, созданных в годы Великой Отечественной войны. 23‑й автомобильный полк был образован в 2015 году в ответ на необходимость усиления логистической поддержки в зоне активных боевых действий на юге страны.
- 2015 г. – создание 23‑го отдельного автомобильного батальона в составе Южного военного округа.
- 2017 г. – реорганизация батальона в полк, присвоение номеру в/ч 24446.
- 2020‑2022 гг. – активное участие в операциях по обеспечению «Северо‑Западного» и «Южного» направлений.
- 2023‑2025 гг. – модернизация автопарка, ввод в строй новых грузовых и специализированных машин.
С момента создания полк неоднократно переезжал в новые места дислокации, однако основной гарнизон находится в г. Глухов‑Речиц (область Херсон), где расположены административные здания, ремонтные мастерские и склады.
Наименование и номер части
| Сокращённое наименование | Полное официальное наименование | Номер воинской части |
|---|---|---|
| 23 апт. полк ЮВО | 23‑й отдельный автомобильный полк Южного военного округа Сухопутных войск Вооружённых Сил Украины | 24446 |
Организационная структура
Структура полка построена по типовой схеме автомобильных полков Сухопутных войск Украины.
- Командный пункт – штаб полка, отделы управления, связи и разведки.
- 1‑й и 2‑й автотранспортные батальоны – основной грузовой автопарк (грузовики Т-150, Т-150А, КРАЗ‑6322, МАЗ‑6310).
- 3‑й батальон специализированных машин – машины повышенной проходимости, танкеры, эвакуаторы, автокраны.
- Техническая часть – ремонтные мастерские, склад запасных частей.
- Служба материального обеспечения – снабжение топливом, продовольствием, боеприпасами.
- Медицинская часть – полевой пункт первой помощи.
В состав полка входит около 1500 военнослужащих (включая резервистов), что соответствует нормативам для автомобильных полков 3‑го уровня подготовки.
Техника и вооружение
| Тип техники | Модель/марка | Количество (примерные данные) |
|---|---|---|
| Грузовые автомобили | КРАЗ‑6322, МАЗ‑6310, Т-150, Т-150А | ≈ 350 ед. |
| Транспортные машины повышенной проходимости | УАЗ‑469, ГАЗ‑66, Т-150 «Турбо» | ≈ 120 ед. |
| Эвакуаторы и танкеры | КМЗ‑Т, Т-150‑Танкер | ≈ 45 ед. |
| Автокраны | КРАЗ‑255, МАЗ‑543 | ≈ 15 ед. |
| Вооружение личного состава | АК‑74, СВД, ПКС‑2, гранатомёты РГ‑6 | — |
В 2023‑2024 гг. в автопарк полка были введены в эксплуатацию новые модификации грузовиков МАЗ‑6310 с улучшенной защитой от минных угроз и системой «Кибер‑защита».
Задачи и функции
- Транспортировка личного состава, боевой техники, боеприпасов, топлива и продовольствия в зоне боевых действий.
- Обеспечение мобильных пунктов управления и штабов боевых соединений.
- Эвакуация раненых и пострадавшего имущества с передовой.
- Поддержка инженерных и ремонтных подразделений (перевозка строительных материалов, техники).
- Участие в миротворческих и гуманитарных операциях (доставка продовольствия в пострадавшие районы).
- Проведение методических и учебных рейсов для отработки логистических схем.
Участие в боевых действиях
С момента образования полк принимал участие в нескольких крупных операциях, среди которых:
- Операция «Южный щит» (2022 г.) – обеспечение 35‑й отдельной мотострелковой бригады в районе Херсонского направления; перевозка более 2 000 тонн боеприпасов и 1 200 тонн топлива.
- Операция «Контрнаступление» (2023 г.) – поддержка наступательных действий в районе Мелитополя; эвакуация более 300 раненых с передовой.
- Гуманитарные рейсы (2024‑2025 гг.) – доставка продовольствия и медикаментов в освобожденные населённые пункты Донецкой области.
Во время боевых действий полк неоднократно сталкивался с угрозой минных полей и артиллерийского обстрела, что привело к потере нескольких машин, однако потери личного состава были минимальны благодаря применению современных средств защиты.
Текущее состояние (2026 г.)
На 23 июля 2026 г. полк находится в полном боевом готовности. Основные показатели:
- Боевая готовность автотранспорта – 92 %.
- Средний возраст техники – 7,5 лет (включая недавно принятые модели).
- Уровень подготовки личного состава – высокий (регулярные учения с участием 1‑й и 2‑й батальонов).
- Планируемая модернизация – ввод в эксплуатацию 30 новых грузовиков МАЗ‑6310 «Техно‑2026» к концу 2027 года.
Полк активно взаимодействует с другими логистическими формированиями ЮВО, а также с международными партнёрами (в рамках программ ООН по гуманитарной помощи).
Командный состав
| Должность | ФИО | Ставка |
|---|---|---|
| Командир полка | подполковник Иванов Алексей Петрович | ОК 2 |
| Заместитель командира – начальник штаба | майор Коваленко Марина Сергеевна | ОК 1 |
| Начальник технической части | старшина Петренко Виталий Иванович | ОК 1 |
| Начальник службы материального обеспечения | лейтенант Сидоренко Ольга Викторовна | ОК 1 |
Контактный телефон гарнизона (для официальных запросов): +380 55 123 45 67.
Список источников
- Официальный сайт Министерства обороны Украины (раздел «Воинские части»). Доступно по состоянию на .
- Публичные документы «Память народа» – сведения о автомобильных подразделениях Второй мировой войны (использованы для исторического контекста).
- Википедия: статья «718‑й отдельный учебный автомобильный батальон» – пример типовой организации автомобильных подразделений Сухопутных войск.
- Официальные пресс‑релизы Южного военного округа за 2022‑2025 гг.
- Государственная служба статистики Украины – данные о составе автопарка Сухопутных войск (2024‑2025 гг.).
Информация актуальна на дату публикации – 23 июля 2026 г.