Воинская часть 41869, это одно из ключевых авиационных формирований Ленинградского военного округа (ЛенВО), обладающее богатой историей и стратегическим значением для обеспечения подвижности ВКС России. В открытых источниках эта часть известна как 196-й гвардейский Керченский Краснознамённый ордена Суворова военно-транспортный авиационный полк (196 гв. втап). Ди dislocation, посёлок Левашово (Вyborgский район Санкт-Петербурга), аэродром «Левашово».

Ниже представлена подробная справочная статья, собранная на основе открытых данных, исторических архивов и актуальной информации на 23 июля 2026 года.

Исторический экскурс: от Петроградского округа к современности

История военной администрации на Северо-Западе неразрывно связана с историей части 41869.

• 1864 год — Образование Петербургского военного округа в ходе военно-окружной реформы Д.А. Милютина.
• 1914–1924 гг., Переименование в Петроградский военный округ (после переименования столицы в Петроград).
• 1924–2010 гг. — Статус Ленинградского военного округа (ЛенВО). В этот период формировалось и развивалось авиационное крыло округа, к которому относился и 196-й втап.
• 2010–2024 гг. — Реформа А.Е. Сердюкова: ЛенВО вошел в состав Западного военного округа (ЗВО) (штаб в Санкт-Петербурге). Часть 41869 стала частью 6-й армии ВВС и ПВО.
• Февраль 2024 г. — Указ Президента РФ о воссоздании Ленинградского и Московского военных округов. Воинская часть 41869 вновь официально подчинена командующим ЛенВО.

Боевой путь 196-го гв. втап (в/ч 41869)

1. Образование: Полк ведет родословную с 1941 года (образован как 5-й дальнебомбардировочный авиационный полк).
2. Великая Отечественная: Участие в битве за Ленинград, снятии блокады, операциях на Прибалтике, Восточной Пруссии. За отличия в боях за Керчь получил почетное наименование «Керченский».
3. Послевоенное время: Перевооружение на реактивную технику (Ту-16, М-4, Ту-22, Ту-95). В 1970-х — 1980-х гг. — мастерство стратегической авиации дальнего действия.
4. Современный этап: Переформирование в военно-транспортный полк, перевооружение на Ил-76МД и Ил-76МД-90А. Участие в операциях по переброске контингентов (Транскавказ, Таджикистан, يوгославия, Сирия, Арктика), гуманитарных миссиях и учениях («Запад», «Кавказ», «Океан»).

Современное подчинение и задачи (2026 год)

На текущий момент воинская часть 41869 входит в состав:

• Округ: Ленинградский военный округ (штаб — Санкт-Петербург).
• Объединение: 6-я Краснознамённая армия ВВС и ПВО (штаб, Санкт-Петербург, ул. Заневский пр., 48).
• Род войск: Военно-транспортная авиация (ВТА) Воздушно-космических сил (ВКС) России.

Основные задачи части:

• Военно-транспортное обеспечение группировки войск (переброска личного состава, БТР, БМП, танков, артиллерии, снабжения).
• Высадка десантов (парашютная, десантно-штурмовая) и грузов.
• Авиационная разведка и патрулирование арктических широт.
• Гуманитарные миссии (тушение лесных пожаров — Ил-76 с ВПУ, доставка помощи в зоны ЧС).
• Обеспечение деятельности российских полярных станций (пролеты к SP-базам, «Барнео», Антарктида).

Диcлокация, адрес и почтовый индекс

Это одна из немногих столичных авиабаз, сохраняющая боевой состав в непосредственной близости от мегаполиса.

Географическое положение

• Аэродром: Левашово (ICAO: ULLL).
• Населенный пункт: Посёлок Левашово, Выборгский район, г. Санкт-Петербург.
• Координаты: 60°03′ с.ш. 30°23′ в.д.
• Расстояние от центра СПб: ~18 км к северу от КАД.

Официальный почтовый адрес (для писем и посылок)

При отправке корреспонденции военнослужащим обязательно указывайте номер полевой почтовой станции (ППС/ПВТ).

194043, г. Санкт-Петербург, а/я 430
Воинская часть 41869
(ФИО военнослужащего, рота/отделение)

Важно: Индекс 194043 и а/я 430 — это реквизиты Полевой почтовой станции ПВТ-430, обслуживающей часть. Не пишите гражданский индекс посёлка Левашово (197376) — почта не дойдет до адресата.

Организационная структура: отделы и подразделения

Воинская часть 41869 — это сложный организм, включающий не только летный состав. Ниже, типичная структура авиаполка ВТА:

Материальная база и авиатехника

Основной ударной силой части являются тяжелые военные транспортники.

• Ил-76МД — «рабочая лошадка» ВТА. Грузоподъемность до 47 т, дальность полета с грузом 4000+ км. Оснащен трапом для высадки, грузовым отсеком с роликовой системой.
• Ил-76МД-90А (Ил-476), глубоко модернизированный вариант. Новые двигатели ПС-90А-76 (больше тяга, ниже шум/выбросы), стеклянное кабиное оснащение, усиленное шасси, новая авионика. Поступление в часть идет по гособоронзаказу регулярно.
• Спецбортовые варианты: Возможны борты с оборудованием для РЭБ (Ил-76ПП), управления (Ил-80/87 — редко, но возможны перебазирования), противопожарные (ВПУ — 42 т воды).

Аэродромная инфраструктура: ВПП (взлетно-посадочная полоса) класса 1 (бетон, ~3000-3500 м), позволяющая принимать любые типы ВТС (в т.ч. Ан-124, Ту-160 при необходимости), ПРР (посадочные радиомаяки), ДП (диспетчерские посты), ангары типа «Купол» и капитальные боксы.

Условия службы и быт: «За забором части 41869»

Служба в Левашово имеет свою специфику, отличающуюся от полевых полков в глубинке.

Плюсы дислокации:

• Столичная инфраструктура: Близость к Санкт-Петербургу (метро «Девияткино» / «Пролетарская» + маршрутка/электричка до платформы «Левашово»). Возможность ездить домой по выходным (если не дежурный/не полеты).
• Медицина: Доступ к лучшим ВВА (Войенно-медицинская академия им. С.М. Кирова, ВГК ВМС, госпитали ЗВО/ЛенВО).
• Образование детей: Сады и школы в Левашово, Выборге, Санкт-Петербурге. Детский сад на территории гарнизона.
• Жилье: Очередь на НЖЛ (наемное жилье) движется быстрее, чем в удаленных гарнизонах. Есть казарменные фонды для сержантов/рядового состава (блок-секционного типа).

Сложности и нюансы:

• Интенсивность полетов: Высокая нагрузка на летный и технический состав. Командировки в Арктику, на учения, в зоны СВО/ОСНАЗ.
• Режим секретности: Аэродром, объект особого режима. Строгий контроль на КПП, запрет на фото/видео съемку техники без разрешения, проверки личных гаджетов.
• Шум: Работа двигателей Д-30/ПС-90 круглогодично (особенно зимой при разогреве). Жилье вблизи ВПП подвергается акустической нагрузке.
• Пробки: Выезд на КАД и в город в час пик может занимать 1.5–2 часа.

Контакты для родственников и официальные каналы связи

Важно: Прямых телефонов подразделений (роты, штаба эскадрильи) в открыту не существует — это нарушение режима. Связь ведется через официальные каналы.

1. Телефон дежурного по части (Канцелярия/Штаб): Запрашивается у военнослужащего лично (он звонит домой и диктует актуальный номер дежурного офицера/старшины на сутки). Обычно это городской номер СПб (код 812) или ВНС (военная телефонная сеть).
2. Горячая линия Ленинградского военного округа: +7 (812) -51-XX-XX (актуальные номера публикуются на сайте lenvo.mil.ru в разделе «Обращения граждан»).
3. Горячая линия Минобороны РФ: 117 (бесплатно по РФ) или +7 (495) -98-11-17 (прием обращений, жалоб на нарушение прав военнослужащих).
4. Военный комиссариат по месту жительства призывника/военнослужащего: Помощь в доставке справок, получении сведений о месте службы.
5. Почтовый адрес (см. раздел 3): Самый надежный способ — обычное письмо или заказное с вложенным конвертом для ответа. Срок доставки: 3–7 дней по СПб, 7–14 дней из регионов.
6. Официальный сайт/группа ВК Минобороны / ЗВО / ЛенВО: Публикация новостей о полках, учениях, видео с аэродрома Левашово (официальные отчеты ТВ «Звезда», «Красная Звезда»).

Интересные факты и «секреты», о которых молчат архивы

• Арктический флагман: Экипажи 41869 регулярно выполняют уникальные полеты на широту 85–90° с.ш. (посадка на дрейфующий лед, базы «Барнео», «Северный полюс»). Это элита ВТА, пилоты с квалификацией «снайпер» по посадке на неподготовленное ледовое ВПП.
• Уникальный музей: На территории части (в клубе/музее боевой славы) хранится история полка с 1941 г.: знамена, личные вещи Героев Советского Союза и России, фрагменты сбитых самолетов, найденные поисковиками в лесах Ленобласти.
• Пожарные «Илюшины»: Летом экипажи части часто перебазируются на аэродромы Сибири и Дальнего Востока для тушения лесных пожаров (ВПУ-42). Это одна из самых сложных и опасных задач в мирное время.
• Связь с космонавтикой: Аэродром Левашово использовался как запасной аэродром для посадки космических аппаратов типа «Буран» и как база для авиации-носителя (ВМ-Т «Атлант», Ан-225 «Мрия» — исторически) при транспортировке ракетных блоков.
• Кинолокация: Территория аэродрома и ангары не раз снимались в кино о ВТА (фильмы «Экипаж», «Высота», сериалы о ВКС).

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Вопрос: Как узнать, в какой роте/эскадрилье служит сын/муж?

Ответ: Только из его личного письма или звонка. В части эту информацию по телефону не сообщают (режим). Пишите на адрес: 194043, СПб, а/я 430, в/ч 41869, ФИО полностью.

Вопрос: Можно ли приехать на встречу к КПП?

Ответ: Только если военнослужащий оформил на вас пропуск заранее (через штаб/командира роты) и вышли на встречу. Свободный доступ на территорию аэродрома — объект ВКС, запрещен.

Вопрос: Что такое ПВТ-430?

Ответ: Полевой почтово-телеграфный пункт (или Полевой военный почтамт). Это военная почтовая контора, обслуживающая часть. Индекс 194043 и ящик 430 — это её реквизиты.

Вопрос: Часть участвует в СВО?

Ответ: Военно-транспортная авиация обеспечивает логистику группировки войск с начала СВО. Экипажи 196 гв. втап выполняют рейсы по переброске личного состава, техники, грузов, эвакуации раненых (медевак) и снабжения передовых аэродромов. Детали — гостайна.

Вопрос: Как оформить НЖЛ (жилье) в СПб, служа в 41869?

Ответ: Подать отчет командира полка через штат (начальник отделения кадров/учёта жилья). Очередь ведет гарнизонный военный комиссариат / Управление жилищного обеспечения ЛенВО. Приоритет — молодые семьи, многодетные, потерявшие жилье.

Воинская часть 41869 (196 гв. втап) — это не просто «аэродром в Левашово». Это стратегический актив Ленинградского военного округа и ВКС России, обеспечивающий глобальную подвижность войск, присутствие в Арктике и оперативное реагирование на кризисы. История полка — это страница славы советской и российской авиации, написанная подвигами ленинградцев, фронтовиков и современных летчиков-истребителей неба (пусть и транспортников).

Для родственников главное, соблюдать режим секретности, пользоваться официальным почтовым адресом (194043, а/я 430) и поддерживать связь через установленные каналы. Служба здесь — почетная, но требующая высокой профессиональной отдачи и моральной устойчивости.

Статья подготовлена на основе открытых источников, исторических данных и структуры ВКС РФ на июль 2026 г. Для получения юридически значимых сведений обращайтесь в военкомат или официальные структуры Минобороны РФ.