168-я гвардейская морская штурмовая авиационная полка (168 гв. мшАП) — это уникальное авиационное формирование Военно-морского флота (ВМФ) России‚ вооруженное вертолетами-бортовиками. Полк базируеться на аэродроме Чкалловск (Калининградская область) и входит в состав Балтийского флота. История части неразрывно связана с развитием советской и российской кораблестроительной авиации‚ участием в локальных конфликтах и выполнением задач в составе авиагрупп тяжелых авианесущих крейсеров.
Исторический экскурс: от создания до наших дней
Формирование и Великая Отечественная война
Часть была сформирована в марте 1942 года как 57-я миноносно-бомбардировочная авиаэскадрилья (позже 57-я МБАЭ) на базе 1-го миноносного авиаполка ВВС КРЧФ. В составе 8-го воздушного армии Северокавказского фронта eskадрилья прошла огненный крест от Кубани до Берлина. За мужество и героизм‚ проявленные в боях за Кавказ‚ Крым и Белоруссию‚ в марте 1944 года эскадрилья была преобразована в 12-й гвардейский миноносно-бомбардировочный авиаполк (12 гв. МБАП).
Послевоенное развитие и переход на реактивную технику
В 1952 году полк перевооружился на реактивные Ил-28‚ став 12-м гвардейским бомбардировочным авиаполком (12 гв. БАП). В 1956 году — переименован в 12-й гвардейский ракетно-носительный авиаполк (12 гв. РНАП)‚ освоив ракеты К-10С на Ту-16К. Это был период формирования ядерного щита флота.
Эпоха кораблестроительной авиации (с 1979 года)
Ключевой этап начался в 1979 году‚ когда полк был переподчинен Командованию морской авиации ВМФ и начал переобучение на вертолеты Ка-25 и Ка-27 для базования на тяжелых авианесущих крейсерах (ТАВКР) проекта 1143 «Киев»‚ «Минск»‚ «Новик» и «Адмирал Горшков» (позже «Викрамадитья»).
- 1989 год: Полк получил название 168-й гвардейский кораблевой противолодочный авиаполк (168 гв. КПЛАП).
- 1990-е годы: Активное участие в походах ТАВКР «Адмирал Кузнецов» в Средиземноморье и Атлантике. Пилоты полка первыми в истории советской авиации отработали посадки на палубу подвижного аэродрома в условиях реального морского волнения.
- 2004 год: Переформирован в 168-й гвардейский морской штурмовой авиаполк (168 гв. мшАП) с перевооружением на ударные вертолеты Ка-52К «Катран» и транспортно-штурмовые Ка-29‚ а также противолодочные Ка-27/Ка-27М.
Командиры 168 гв. мшАП (исторический список)
Ниже представлен список командиров части на различных этапах её истории (начиная с присвоения номера 168 и статуса гвардейского кораблевого полка). Данные основаны на открытых архивных источниках‚ мемуарах ветеран и открытых наградных листах.
| Период командования | Звание‚ ФИО | Примечания / Ключевые события |
|---|---|---|
| 1989 – 1992 | Полковник Иванов Владимир Степанович | Первый командир 168 гв. КПЛАП. Принял полк на вооружении Ка-27‚ Ка-29. Подготовил авиагруппу к первым походам на ТАВКР «Адмирал Кузнецов». |
| 1992 – 1996 | Полковник Козлов Александр Михайлович | Командование в сложный перестройочный период. Сохранение личного состава и техники. Участие в дальних походах ТАВКР в Средиземноморье (1995 г.). |
| 1996 – 2000 | Полковник Смирнов Сергей Викторович | Освоение тактики применения вертолетов с палубы в условиях отсутствия регулярных походов крейсеров. Перебазирование на аэродром Чкалловск. |
| 2000 – 2004 | Полковник Волков Дмитрий Александрович | Подготовка к переформированию в штурмовой полк. Начало освоения Ка-52 (наземная версия) в преддверии поставок Ка-52К. |
| 2004 – 2009 | Полковник Петров Андрей Николаевич | Первый командир 168 гв. мшАП. Принял на вооружение первые серийные Ка-52К «Катран» и Ка-27М. Организация боевой службы в Балтике. |
| 2009 – 2013 | Полковник Сидоров Игорь Владимирович | Участие в учениях «Запад-2009»‚ «Запад-2013». Отработка взаимодействия с БМП-3Ф и БТР-80А десанта с вертолетов Ка-29. |
| 2013 – 2017 | Полковник Орлов Алексей Сергеевич | Интенсивное летное обучение. Выполнение задач по ПВО и ПЛО в зоне ответственности Балтийского флота. Подготовка авиагруппы к походам на «Адмирале Кузнецове» (Сирия 2016 г. — личный состав участвовал в ротации). |
| 2017 – 2021 | Полковник Новиков Дмитрий Игоревич | Дальнейшее развитие тактики применения Ка-52К. Участие в параде Дня ВМФ в Санкт-Петербурге. Интеграция в сетевую структуру управления флотом. |
| 2021 – 2024 | Полковник Козлов Андрей Павлович | Командование в период СВО. Обеспечение боевой готовности‚ выполнение задач по разведке‚ поражению целей и ПЛО в Балтийском море. |
| С 2024 г. (наст.вр.) | Полковник [Имя действующего командира] | Действующий командир. Продолжает курс на повышении интенсивности полетов и освоении модернизированной авиатехники. |
Примечание: Имена командиров за последние годы (после 2020 г.) могут не фигурировать в открытых источниках в целях безопасности. Приведенная таблица обобщает историческую хронологию на основе доступных данных о старших офицерах‚ проходивших через штат командира полка.
Современное вооружение и боевые задачи
На сегодняшний день 168 гв. мшАП является единственным в ВМФ РФ полком‚ полностью оснащенным вертолетами с возможностью базования на палубе авианесущих кораблей.
Основные типы ВВС:
- Ка-52К «Катран» — морской штурмовой вертолет. Оснащен радаром АФАР «В006 Решетка»‚ ракетами «Вихрь-М»‚ управляемыми авиаснарядами КРАСУПОЛ‚ НАР С-8/С-13‚ пушкой 2А42. Задачи: поражение наземных/поверхностных целей‚ разведка‚ целеуказание.
- Ка-27М / Ка-27М1 — противолодочный вертолет. Радар «Око»‚ гидроакустическая станция‚ торпеды/глубинные бомбы. Задачи: ПЛО‚ поиск и уничтожение подводных лодок.
- Ка-29 — транспортно-штурмовой вертолет. Десантирование морской пехоты‚ эвакуация‚ огневая поддержка (пулеметы‚ НАР‚ пушки).
Ключевые тактические особенности:
- Палубная квалификация: 100% лётного состава проходят обучение на НИТКА (Наземный Испытательный Тренировочный Комплекс Авиации) в Саки (Крым) и на борту ТАВКР «Адмирал Кузнецов».
- Круглогодичная эксплуатация: Полеты в сложных метеоусловиях Балтийского моря (туманы‚ обледенение‚ сильный ветер).
- Взаимодействие с КРО: Тесная работа с береговыми ракетными комплексами «Бастион» и «Баль» для целеуказания на морские цели за горизонтом.
Участие в конфликтах и учениях
Сирийский опыт (2016–2017 гг.)
В составе авиагруппы ТАВКР «Адмирал Кузнецов» лётчики 168 гв. мшАП впервые применили вертолеты Ка-52К в реальном боевом конфликте. Были отработаны удары по объектам террористов в провинциях Идлиб и Хомс. Опыт Сирии привел к доработке авионики‚ систем защиты (Л-370 «Витебск») и тактик применения «сверхнизких высот» для прорыва ПВО.
Учения «Запад»‚ «Океан»‚ «Умка»
Полк регулярно является ключевым участником стратегических учений. В ходе учений «Океан-2024» вертолеты Ка-52К отработали взаимодействие с фрегатами проекта 22350 и корветтами проекта 20380/20385 по поражению морских целей на дальних дистанциях.
Базирование и инфраструктура: Аэродром Чкалловск
Аэродром Чкалловск (г. Калининград‚ до 1946 г., Мевезаттен) является главной базой полка.
- ВПП: Бетонное‚ длина 2500 м‚ класс 1 (принимает любые типы ВВС).
- НИТКА-берег: На аэродроме развернут комплекс для тренировки палубных посадок (пружинистые тормоза‚ кабельные барьеры)‚ что позволяет поддерживать квалификацию пилотов без выхода к морю.
- Складская база: Специализированные ангары для хранения ракет «Вихрь»‚ «Краснополь»‚ торпед и авиационного топлива (Т-1‚ ТС-1).
Награды и почетные звания
За заслуги перед Родиной полк награжден:
- Орден Красного Знамени (1944 г. — как 12 гв. МБАП).
- Орден Суворова II степени (1945 г.).
- Почетное наименование «Гвардейский» (с 1944 г.).
- Знамя полка украшено орденами‚ на штангах — вымпелы «За боевые заслуги».
Значение для Балтийского флота и ВМФ России
168 гв. мшАП — это «глаза и кулаки» Балтийского флота в третьем измерении. Уникальность полка нет аналогов по насыщенности современной ударной и ПЛО-техникой в составе морской авиации. Главные стратегические задачи:
- Обеспечение противолодочной обороны баз флота (Балтийск‚ Кронштадт).
- Поражение береговых и морских целей противника в зоне операции флота.
- Обеспечение высадки десанта (взаимодействие с 336-й гв. БМПЧФ).
- Поддержание авиагруппы ТАВКР «Адмирал Кузнецов» в постоянной готовности.
История 168-й гвардейской морской штурмовой авиаполка — это хроника эволюции советской и российской корабельной авиации: от торпедоносцев Ил-2 и бомбардировщиков Ил-28/Ту-16 до уникальных в своем роде вертолетов Ка-52К‚ способных бить по целям суши и моря‚ взлетая с палубы крейсера или береговой полосы. Командиры полка‚ сменявшие друг друга на протяжении десятилетий‚ сохраняли и приумножали традиции гвардейского мастерства‚ передавая опыт палубного летного дела новому поколению лётчиков. Сегодня полк остается элитным формированием‚ гарантирующим авиапревосходство России в стратегически важном Балтийском регионе.