Воинская часть 25520 – это 110‑я отдельная военно‑транспортная авиационная эскадрилья (110‑я ОВТАЭ) Военно‑воздушных сил Российской Федерации. Часть относится к транспортной авиации и обеспечивает перевозку личного состава, боевой техники и грузов в интересах Сухопутных войск, Воздушно‑космических сил и других структур Министерства обороны.

История формирования

• 1992 год – на базе расформированной 110‑й отдельной транспортной авиационной эскадрильи ВВС СССР формируется 110‑я ОВТАЭ ВВС России (в/ч 25520).
• 1995‑2000 гг. – эскадрилья осваивает новые типы транспортных самолётов: Ил‑76МД, Ан‑12БК и Ан‑26.
• Весна 2011 года – в рамках оптимизации сети аэродромов часть передислоцирована с аэродрома Кубинка (Московская область) на аэродром Клоково (Тульская область). Передислокация сопровождалась модернизацией материально‑технической базы и вводом в эксплуатацию нового пункта технического обслуживания;
• 2015‑2020 гг. – эскадрилья активно участвует в учениях «Запад», «Центр» и «Восток», обеспечивая десантирование и снабжение войск в условиях имитированного боевого применения.
• 2022‑2024 гг. – в связи с ростом потребности в логистической поддержке в зоне специальной военной операции эскадрилья увеличила налёт часов на Ил‑76МД и Ан‑124‑100 «Руслан», выполняя задачи по переброске бронетехники, артиллерии и гуманитарных грузов.
• – по состоянию на сегодняшний день ( 19:02:21) часть находится в полной боевой готовности, имеет на вооружении 12 самолётов Ил‑76МД, 4 самолёта Ан‑12БК и 2 вертолёта Ми‑8Т для обеспечения поисково‑спасательных операций.

Место дислокации

Аэродром Клоково (Тульская область, координаты 54°12′ с. ш. 37°45′ в. д.) – современный военный аэродром с бетонной взлётно‑посадочной полосой длиной 2 500 м, оборудованной системой Instrumental Landing System (ILS) и радиотехническим комплексом РТС. На аэродроме расположены:

• hangar‑комплекс для обслуживания Ил‑76 и Ан‑12;
• складские помещения для хранения авиационного топлива и запасных частей;
• пункт медицинского обеспечения и отряд обеспечения жизнедеятельности личного состава.

Структура и состав

Эскадрилья включает в себя следующие подразделения:

1. Управление эскадрильи (командир, заместители, штаб).
2. Лётный состав:
   • Эскадрилья Ил‑76МД – 4 звена по 3 самолёта.
   • Эскадрилья Ан‑12БК – 2 звена по 2 самолёта.
3. Технический состав:
   • Служба подготовки и ремонта воздушных судов (СПРВС).
   • Служба обеспечения полётов (СЭП).
   • Служба материально‑технического обеспечения (СМТО).
4. Поддержка:
   • Автотранспортная рота.
   • Рота обеспечения (продовольствие, одежда).
   • Военно‑медицинский пункт.

Основные задачи

• Перевозка личного состава и боевой техники Сухопутных войск и ВДВ.
• Выполнение задач по стратегической и тактической воздушной перевозке (включая переброску грузов на дальние расстояния).
• Оказание поддержки в гуманитарных миссиях и ликвидации последствий стихийных бедствий.
• Участие в учениях и боевых операциях как часть авиационного обеспечения сухопутных войск.
• Выполнение поисково‑спасательных операций на территории ответственности.

Оборудование и вооружение

Заслуги и награды

За годы службы эскадрилья 110‑я ОВТАЭ получила следующие награды:

• Благодарность Министра обороны РФ (2013) – за успешное выполнение задач по переброске войск в ходе учений «Запад‑2013».
• Нагрудный знак «За отличие в военной службе» I степени (2018) – за высокие показатели готовности и надёжности выполнения полётов.
• Почётная грамота Губернатора Тульской области (2021) – за вклад в развитие региональной авиационной инфраструктуры.

Современное состояние и перспективы

На эскадрилья продолжает модернизацию:

• Внедрение системы навигации нового поколения (GLONASS/GPS) на всех самолётах Ил‑76МД.
• Обучение лётного состава по программам подготовки к эксплуатации перспективного транспортного самолёта Ил‑76МД‑90А (в рамках государственной программы обновления парка ВТА).
• Развитие инфраструктуры аэродрома Клоково: строительство дополнительного рулёжного пути и модернизация аэронавигационного оборудования.
• Увеличение числа совместных учений с союзными странами (Беларусь, Казахстан) в рамках ОДКБ.

Таким образом, войсковая часть 25520 остаётся ключевым элементом авиационного обеспечения Сухопутных войск России, обеспечивая надёжную и оперативную перевозку людей и техники в условиях как мирного времени, так и в периоды выполнения специальных военных операций.

Информация актуальна на 19:02:21 ().