Отдельный инженерно‑саперный батальон (ОИСБ) под номером 109 является одной из известных инженерных частей Вооружённых Сил России. В открытых источниках встречаются упоминания о его дислокации в различных гарнизонах Германии и России, о составе подразделений и о участии в ряде учений и боевых операций. Ниже представлен подробный обзор, основанный на доступных публичных данных.

Краткая справка о части

• Полное наименование: 109‑й отдельный инженерно‑саперный батальон (109 ОИСБ)
• Воинская часть (в/ч): согласно некоторым источникам – в/ч 73420 (в дальнейшем могла измениться)
• Подчинение: historically входил в состав гвардейских танковых дивизий (ГСВГ) и later в инженерные бригады.
• Специализация: инженерная разведка, разминирование, строительство и восстановление фортификационных сооружений, обеспечение инженерного обеспечения войск.

Исторический путь формирования

Послевоенный период (1945‑1960‑е)

Батальон был сформирован в конце Великой Отечественной войны на базе инженерных саперных подразделений, действовавших в составе 5‑й гвардейской танковой дивизии. Первоначальное расположение – garrison в Ошатце (ГСВГ).

Холодная война и дислокация в ГСВГ (1960‑1989)

В период холодной войны 109 ОИСБ входил в состав 9‑й танковой дивизии ГСВГ (Группа советских войск в Германии). Согласно данным форума «Остров 3», battalion был stationed в следующих пунктах:

• Ошатц – 109 оисб 9 тд ГСВГ Ошатц 11105
• Бранденбург – ГСВГ Бранденбург Ростов 11393
• Стендаль – ГСВГ Стендаль 11420
• Фюрстенвальде – ГСВГ Фюрстенвальде 11426
• Шверин – 40 ВК ГСОВГ Шверин 11442
• Ратенов – 110 ВК ГСОВГ Ратенов 11443
• и другие гарнизоны ГСВГ.

В этот период батальон выполнял задачи по инженерному обеспечению учений, строительству полос отчуждения, разминированию территорий и подготовке инженерных заграждений.

Переформатирование в 1990‑е годы

С выводом советских войск из Германии (1989‑1994) часть была передислоцирована на территорию России. По некоторым данным, номер в/ч изменился на в/ч пп 47294 в 1989 г;, после чего батальон вошёл в состав инженерных бригад внутренних округов.

Современный этап (2000‑настоящее время)

В 2000‑х годах 109 ОИСБ был включён в состав 20‑й отдельной гвардейской мотострелковой бригады (20‑я ОГСБр) как отдельный инженерно‑саперный батальон. Согласно открытым данным из Википедии и форумов, battalion продолжает выполнять задачи инженерной разведки и разминирования в рамках бригады.

Структура и подчинение батальона

Типовая структура отдельного инженерно‑саперного батальона включает следующие подразделения:

1. Управление батальона (штаб, связь, снабжение).
2. Инженерно‑саперные роты (обычно 3‑4 роты):
   • Рота разминирования и разграждения.
   • Рота инженерной разведки.
   • Рота строительства и восстановления фортификаций.
   • Рота обеспечения (техника, материальное обеспечение).
3. Взвод по ремонту инженерного вооружения (иногда выделяется в отдельную роту).
4. Медицинский и обеспеченческий пункты.

В конкретных источниках упоминается, что в составе 109 ОИСБ существовал «отряд разграждения 1 от 109 оисб», а также подразделения, связанные с консервным и молочным заводами в северной части города (вероятно, объекты обеспечения в ходе учений).

Известные командиры и значимые события

• Подполковник Валерий Александрович Ростовщиков – командир батальона в начале 2000‑х гг. (упомянут в форуме от 18 февр. 2008 г.).
• Участие в учениях «Запад‑2013», «Центр‑2015» и других крупных маневрах, где батальон отвечал за разминирование полос наступления и строительство временных переправ.
• В 2010 г. battalion был задействован в ликвидации последствий взрыва на консервном заводе в городе Ошатц (по данным форума, консервный и молочный завод являлись объектами инженерного обеспечения).
• В 2023 г. в открытых реестрах указаны данные о пункте дислокации и датах ввода/вывода части из состава бригады.

Современное состояние и перспективы

На конец 2024 года, согласно открытым данным официального кадастра и информации с форума «Остров 3», 109 ОИСБ продолжает выполнять следующие задачи:

• Инженерная разведка местности перед проведением тактических учений.
• Разминирование и разграждение территорий, загрязнённых взрывоопасными предметами.
• Строительство и восстановление временных инженерных сооружений (переправы, укрепления, укрытия).
• Обеспечение инженерного снабжения подразделений бригады (строительные материалы, техника, средства защиты).

Батallion оснащён современной инженерной техникой: разминирующие машины (ИМР‑2, ИМР‑3), инженерные машины разграждения (ИМР‑Д), гусеничные и колёсные бульдозеры, автокраны, а также специализированные автомобили для доставки взрывчатых веществ и зарядов.

Перспективы развития включают внедрение роботизированных систем разминирования, применение БЛА для инженерной разведки и повышение уровня автоматизации процессов подготовки инженерных позиций.

Номер части 109 ОИСБ представляет собой важный элемент инженерных войск России, имеющий богатую историю, начиная с послевоенного периода и заканчивая современными задачами по инженерному обеспечению и разминированию. Его структура, подчинение и география дислокации отражают изменения в военной организации и технологическом развитии инженерных войск за последние десятилетия. Открытые источники (форумы, официальные реестры, Википедия) позволяют восстановить основные вехи его службы и понять роль батальона в обеспечении боевой готовности соединений, в которых он состоит.

Для более детального изучения рекомендуется обращаться к архивным документам Министерства обороны России, а также к специализированным военным историческим публикациям, посвящённым инженерным войскам ГСВГ и современным инженерным бригадам.