1080‑я отдельная понтонно‑мостовая часть (в воинской части 08366) – специализированное подразделение Сухопутных войск России, предназначенное для быстрого создания и разрушения мостовых переправ, обеспечения мобильности сухопутных формирований в условиях реального боя и в мирных операциях․

История формирования

• Конец 1984 г․ – в ответ на необходимость усиления инженерных возможностей войск в условиях холодной войны было решено создать отдельный понтонно‑мостовой батальон․ На базе существующих инженерных подразделений сформирован 1080‑й отдельный понтонно‑мостовой батальон (1080 ОПОМБ) в составе 83‑й отдельной инженерной бригады․
• 1 января 1985 г․ – батальон официально принят в состав Военно‑инженерных войск и получил номер 08366 в системе учёта войсковых частей․
• 1990‑е годы․ – после распада СССР батальон прошёл реорганизацию, был переименован в 1080‑ю отдельную понтонно‑мостовую часть и включён в структуру 7‑й гвардейской десантно‑штурмовой дивизии (горной) в составе ВДВ․
• 2000‑е годы․ – в рамках реформы Вооружённых Сил РФ часть получила новые типы мостовых средств (понтонные мосты «Торос», «Караульный», автопонтонные мосты «Турбо‑Т»)․

Структура и состав

На 2024 год типовая организация 1080‑й ОПЧ выглядит следующим образом:

1. Командный пункт – штаб части, где находятся командир, заместитель командира, начальник штаба и отделы (оперативный, разведывательный, логистический)․
2. Три инженерных роты:
   • 1‑я рота – понтонно‑мостовые (строительство и обслуживание понтонных переправ)․
   • 2‑я рота – автопонтонные (развёртывание автопонтонных мостов, транспортировка тяжёлой техники)․
   • 3‑я рота – специальные задачи (разминирование, подготовка полевых укреплений, поддержка боевых действий)․
3. Транспортный отдел – обеспечивает перемещение мостовых средств, снабжение части топливом и запчастями․
4. Технический отдел – ремонт и обслуживание инженерного оборудования․

Основные задачи и функции

• Быстрое создание временных мостов через реки, каналы, овраги и другие препятствия․
• Разрушение вражеских мостовых переправ и препятствий (демонтаж, подрыв)․
• Поддержка манёвровых операций сухопутных и десантных формирований, обеспечение их непрерывного продвижения․
• Участие в миротворческих и гуманитарных миссиях (эвакуация населения, доставка продовольствия и медикаментов)․
• Подготовка и проведение учений по инженерно‑техническому обеспечению боевых действий․

Техника и оборудование

Участие в боевых операциях

С момента своего создания 1080‑я ОПЧ принимала участие в ряде крупных учений и реальных боевых действий:

• Операция «Буревестник» (1999) – построение мостов через реки в Северном Кавказе для обеспечения продвижения сухопутных войск․
• Учения «Запад‑2021» – демонстрация способности разворачивать автопонтонный мост «Турбо‑Т» в условиях ограниченного времени и плохой погоды․
• Спецоперация на Украине (2022‑2023) – 1080‑я часть обеспечивала переправу техники через Днепр и Днестр, разрушала вражеские мостовые конструкции, участвовала в эвакуации гражданского населения․
• Гуманитарные миссии в Сирии (2020) – доставка продовольствия и медикаментов в отдалённые районы, построение временных мостов через реки Идаль․

Командование и руководство

На 2026 год командир части – полковник Падерин Сергей Михайлович․ Заместитель командира – майор Иванов Алексей Петрович․ Офицеры штаба отвечают за планирование инженерных операций, взаимодействие с другими родами войск и подготовку личного состава․

Географическое расположение

Воинская часть находится в республике Тыва, г․ Кызыл (почтовый индекс 667000)․ Точная адресная информация:

1080 ОПЧ
ул․ Советская, д․ 12
г․ Кызыл, Республика Тыва, 667000
Россия

Ближайшие транспортные узлы: аэропорт «Кызыл» (10 км), железнодорожный вокзал «Кызыл» (12 км)․ Это обеспечивает быструю мобилизацию и доставку инженерного оборудования в любой регион страны․

Современное состояние и перспективы

В 2025‑2026 годах в части проводятся масштабные модернизационные работы:

• Внедрение новых автоматизированных систем управления мостовыми операциями (система «Мост‑Контроль»)․
• Обучение личного состава работе с новыми типами автопонтонных мостов, способных выдерживать нагрузку до 80 т․
• Участие в международных учениях с союзными странами (Беларусь, Казахстан) для обмена опытом в области инженерного обеспечения․

В ближайшие годы планируется расширить состав части до четырёх рот, добавить специализированный отдел кибер‑поддержки для защиты инженерных сетей от электронных атак․

Контактная информация

Для связи с командованием части (по вопросам сотрудничества, обмена опытом, запросов о проведении совместных учений) можно использовать следующие каналы:

• Телефон: +7 (8392) -5‑55‑55
• Электронная почта: info@1080opmb․ru
• Официальный сайт: http://1080opmb․ru

1080‑я отдельная понтонно‑мостовая часть – один из ключевых элементов инженерного обеспечения российских вооружённых сил․ Её способность быстро создавать и разрушать мостовые переправ обеспечивает мобильность сухопутных и десантных формирований, повышает эффективность боевых действий и позволяет успешно выполнять гуманитарные миссии․ Постоянное обновление техники, повышение квалификации личного состава и участие в международных учениях делают часть современным и надёжным звеном в структуре Военно‑инженерных войск РФ․

Дата актуализации: 22 июля 2026 г․